德邦快递新logo，90%的设计师都说失败！

来源丨LOGO设计视觉（logoshijue)

3月22日，德邦快递正式启用全新升级的品牌视觉形象，全新的形象秉承了德邦快递提升客户体验的理念，凸显上至60kg，100%免费上楼的优质大件快递服务。

旧 ｜新

德邦快递的新logo由全球顶尖的品牌咨询及设计公司洛杉矶办公室主创，从新品牌策略出发，围绕“让大小货物轻松往来，快递全程倍添愉悦”的价值主张，新logo突出人与人之间的关系，呼应由物流向快递的转变；体现大件快递送货上楼的服务优势；传递出积极向上的精神。

此外，新logo保留并优化了蓝色，使之更加醒目，而新的视觉体系则继承原有蓝色与黄色，搭配更加鲜亮，充满时代感，整体更加轻松友好。

此前德邦物流使用的logo为2011年启用，由“德邦”二字和一组弓箭图形组合而成，粗重凌厉的笔锋展现了德邦锐意进取、注重品质的态度。

蓄势待发的弓箭图形彰显了德邦随时候命、快速高效的服务理念；灰蓝和明黄色则代表了德邦沉稳的企业性格和充满活力的员工精神。由著名设计团队Landor操刀。

这次也是德邦成立以来，第四次对品牌形象作升级。

（图片来源于标志情报局）

OKBRAND创意总监孙波：

品牌标识在品牌形象最为核心的元素之一，其主要功能是起到传播和记忆的作用，如果在标识中承载过多的意义，就会产生冗余和丑陋的直觉感受，德邦的此次品牌升级可以看出，最终定案的侧重点，一定是从企业内部的角度来考虑的。

而没有综合考虑市场外部的竞争环境和消费者的直觉认知，更像是从一个B2C的品牌变成了一个B2B的品牌，增加了消费者的认知成本。

此前由Landor设计的形象，无论是品牌的传播效率还是消费者的认识成本都是一个非常经典的品牌升级案例，几乎没有任何的解释成本，标志没能做到的强势识别性也因为斜纹的辅助图形得以完善。

在任何复杂的识别环境下，只要看见左上角的斜纹就能高效的识别出品牌身份，在众多物流品牌中，德邦和顺丰的品牌识别性也是最高的，而此次的品牌升级，不仅失去了过去多年积累的品牌资产，也将这种强势的品牌识别性拱手让人。

虽然说德邦在业务形态上有大件物流和楼梯送货的优势，但不应该用品牌标识来完成这种解释业务的任务。

第一是没办法说清楚，也不可能说清楚，第二是把所有的寓意和想要传递的理念全部放在一个标识里面，忽略的品牌传播的整体性，也忽略了声音传播的重要性，如果在广告语中来完成业务介绍的任务，我认为是最好的解决方案之一。

logo视觉设计创始人李小波：

单论图形设计我是认可的！字体设计和配色我也不满意！原因有三：

1、新的图形整体厚重符合德邦未来战略布局规划！

2、另外该图形在vi延伸可以运用的非常好、比之前的应用更灵活！

3、此图形设计，不潮流、但经典！100年不换、没问题！

首席视觉官创始人Goodmor宁：

很多时候标志的升级跟企业的战略转型有关，这次德邦物流转型德邦快递，从标志升级来看，之前landor做的旧标，一个弓箭的图形，可以体现出德邦快的理念。而新的标志图形，也阐释了德邦新的发展战略：大件快递市场定位以及免费上楼的大卖点，但是标志识别性弱了一点。

当然很多人还是觉得旧的好，是因为旧的标志看习惯了，一时半会还难以接受新的事物。

上次我看到好朋友ZEVRE设计事务所创始人郑金，他针对这个标志评价说：logonews-wx德邦战略在转型，基于这个战略个人觉得这个logo设计的不错。大件物流在是个很精准的品类，并且没有竞争对手。业务模式更倾向于B端，自然要和三通一达拉开差距。

其实一个好的设计不仅能解决市场客户需求，还能保持一定的美观度，那是最好的。

话说为什么换logo，升级VI设计呢？

下面请看德邦快递的官方说明：

当然是为了拯救那些难送的大件快递呀

大家也知道我们在2018年召开了大件快递发布会

宣布正式更名为“德邦快递”

品牌架构也由多品牌转向单一主品牌

着力塑造专注于快递的公司形象

并确立战略性产品大件快递

实现物流供应商到快递伙伴的形象转变

这也促使了我们新品牌视觉形象的出现

新形象从新品牌策略出发，将秉承提升客户体验的理念，将“上至60kg，100%免费上楼”进行到底

新logo涵义

1.突出人与人之间互动的关系，呼应由物流供应商向快递伙伴的转变

2.方形元素表达快递的包裹属性，强调快递特征

3.标识图形的上下交错体现大件快递送货上楼的服务优势，并传递出积极向上的精神

以后请大家认准我们帅翻整条gai的新logo噢

▲新标准车体

▲新工服

▲新纸箱

▲美美的灯箱

▲酷炫的新工牌

▲焕然一新的德邦快递官网

▲宣传册

▲充满青春活力的海报

来源：德邦快递等