如在“炸机”中幸存?让无人机背个降落伞
“炸机”是无人机飞手最怕遇到的事,但又是每天都在发生的事。即使无人机制造商已经竭尽所能为无人机装配全方位的避障装置和安全系统,仍无法彻底避免“炸机”。虽然暂时没有国内的“炸机”数据,但可以参考美国。根据美国联邦航空管理局(FAA)的预测,到2020年,美国每天会有300台无人机“炸机”,其导的经济损失将是一笔不小的数字。
每天300炸,图片来源于ParaZero
在这样的情况下,给无人机安装降落伞装置似乎是一个解决方案。虽然降落伞至今仍不是无人机产品的默认配置,但大疆早在2014年就发布了DropSafe高空下落缓速系统,该系统适用于S900、S1000和S1000+多旋翼飞行平台。当遇到紧急状况时,系统会自动触发或用户可通过遥控器启动系统。启动后,系统将弹出降落伞,延缓飞行器的下降速度,提升安全回收飞行器的可能性。
DropSafe系统,图片来源于DJI
此外,还有几家第三方制造商也正在为大疆无人机制造降落伞系统,比如Fruitychutes、Skycat和Indemnis等等。
Fruitychutes
Skycat
Indemnis
但无论是大疆DropSafe还是这些第三方厂商,都有一个最主要的问题,那就是你无法在零售商那里买到,而且一旦降落伞被触发过一次之后,你需要将其发回公司进行重新打包。这意味着可能会耽误你的业务长达几周时间。
降落伞展开瞬间,看着就知道重新打包有多麻烦
另一个问题是这些系统通常非常昂贵,而且仅适用于高端无人机系统。而对于普通摄像人来说,这样一套降落伞系统至少要价超过2000多美金,比买一台精灵4 Pro还贵,而且自身重量也让其不能装在中小型无人机上,所以没有任何用处。
今年,一家叫ParaZero的以色列公司推出了更亲民的降落伞产品SafeAir For Phantom,初期针对的机型是大疆精灵系列,主要解决的也是以上两个痛点,适用性和价格。
SafeAir For Phantom
ParaZero之前也推出过面向Matrice大型无人机的系统,这次的SafrAir则是完全不同的产品。它的重量只有0.3磅(136克),不会给载重有限的精灵无人机增加太多负荷(不会影响飞行性能但可能会缩短续航时间)。SafeAir可以重复适用,降落伞的重新打包也十分方便,只自己动手,需要几分钟就可完成。它还与大疆的螺旋桨防护装置相兼容。
SafeAir的外形比同类产品更简洁
SafeAir是一个自动化的系统,当它感应到自由落体或者意外的翻滚时会自动展开部署,在部署时它会先发出警报声提醒周围的人,然后停止螺旋桨,最后释放降落伞。
不同质量的无人机降落伞释放高度是不同的
SafeAir依靠自身的电力工作,带USB口的内置电池充电一次能连续工作1小时,基本相当于精灵无人机的3次飞行。而在运输方面,它可以快速拆卸并收起。
SafeAir已经在国外开放预订,适用机型包括精灵1/2/3/4,并定于9月开始出货。至于价格方面,在B&H上的售价为349美元,约合人民币2378元。
设计方面还是与本机比较和谐
除了Phantom精灵系列之外,Mavic御也是一款保有量相当高的消费级无人机,特别是Mavic 2的发布,让它向专业拍摄更靠近了一步。ParaZero同样也正在为Mavic系列开发降落伞系统,Mavic版的SafeAir重量更轻,约为100克,价格可能会略低一些,不过目前暂无确认。
Mavic Pro版的ParaZero
降落伞对于无人机的意义可能不仅在于提高回收率、保护投资以及提高飞手信心方面,也是对第三方人身财产损失的防护措施。而此类产品最关键的还在于系统的准确性和可靠性,而要做好这方面的设计成本投入不可少,售价方面自然也无法压低,价格敏感型的用户可能会犹豫。
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