2号线、3号线、7号线顺德段、广佛环线…佛山在建轨道最新进度大曝光!
2号线一期2019年建成运营
2号线二期有望年内动工
3号线首个车站主体结构已封顶
广州7号线顺德段车站全部开工
广佛环线西环明年开建
……
佛山正在掀起轨道交通建设热潮
一大波最新进度大曝光!
速来围观!
一期计划2019年通车 二期争取年内动工
佛山地铁2号线经过禅城区、南海区、顺德区、高明区,该线路连接佛山西江组团和中心城区与广州南站,形成了广州佛山第二条城际通道。2号线全长55.6km,共设27座车站,分两期建设,一期(南庄-广州南)17个站点,二期(南庄-西安)10个站点。
最新进展
顺德范围内地下车站已封顶,盾构区间全部贯通,高架车站及区间正在加速施工,进展顺利,地铁2号线一期工程计划2019年建成运营,二期工程争取今年内开工。
首个车站主体结构已封顶 计划2021年通车
佛山地铁3号线起自狮山科技学院,终点为顺德学院站,线路全长约66.5公里,共设置36座车站,是佛山中心城区与大良容桂组团、狮山组团、北滘陈村组团的联系线,未来将与多达14条地铁线实现换乘,是佛山轨道线网中的“南北大动脉”。
最新进展
3号线顺德范围内80%的车站已开工,已实现了全线首个车站(大墩站)主体结构封顶,首个盾构区间(东平-大墩右线)贯通,计划2021年建成运营。
2017年12月,3号线“大墩站-东平站”区间右线贯通
顺德7座车站已全部施工 计划2020年通车
广州地铁7号线一期工程西延顺德段共设8座车站,广州境内为韦涌站,其余7站均在顺德,自西向东依次为:美的大道、北滘新城、林头、南涌、陈村新城、陈村、陈村北。其中有换乘站3座,分别可在北滘新城站、陈村站、陈村北站与佛山3号线、广佛环线、佛山11号线换乘。
最新进展
顺德范围内的7座车站已全部围蔽施工,计划2020年建成运营。
首通段隧道完成超90% 西环项目明年开建
广佛环线是珠三角地区城际轨道交通网络的重要一环。广佛环线首通段(佛山西站至广州南站)站点涵盖佛山西站、张槎站、东平新城站、北滘站、陈村站、广州南站,全长35公里,环线上的城际列车时速可达200公里/小时。
最新进展
首通段顺德范围内主线土建施工已进入收尾阶段,路基已完成100%,桥梁、隧道已完成超90%;广佛环线西环项目(佛山西站-广州北站)将于明年开建,计划2022年通车。西环通车后,佛山西站最快可在30分钟内通达广州北站,实现佛山南海与广州花都、白云一线互通。
首开成都、重庆方向列车17对
1月25日,重庆至贵阳铁路(渝贵高铁)开通运营,从佛山西站出发,7小时就能到重庆。同时,广铁集团将增开佛山西站至成都东高铁动车,从佛山西到成都东,动车组仅需6小时左右。
佛山西站
渝贵高铁开通后,从佛山西站到成都、重庆,动车组仅需6、7小时左右,比普速列车大大缩短一整天的时间。
据广铁集团最新消息,春运期间,佛山西站将首开成渝方向列车17对,春节前仍有少量余票,有需求的旅客请抓紧购票,2月13号前开往成都的动车票已基本售罄。
除了以上线路有明确时间表,
还有这些......
预计今年年底通车
今年年底,广佛地铁将开通燕岗-沥滘段,届时,全线换乘站增至4座(西朗、沙园、南洲、沥滘)。
其中,南洲站、沥滘站分别是广州地铁2号线、3号线的地铁站。广佛线燕岗至沥滘开通后,广佛线将比原来多出两个换乘站,直接无缝换乘广州地铁2号线和广州地铁3号线。
隧道已全线贯通 力争2018年建成通车
2017年9月,南海新交通试验段地下盾构隧道全线贯通,力争2018年建成通车。
南海新交通试验段共设有13个车站,包括:(虫雷)岗站 - 华翠路站 - 夏西站 - 夏东站 - 康怡公园站 - 平西站 - 平南站 - 玉器街站 - 中区站 - 三山新城北站 - 三山新城南站 - 林岳北站 - 林岳西站。(其中,标红预计为换乘站。)
项目建成后可与广佛地铁线、佛山地铁2号线等换乘,最终通过地铁与广州南站对接。
首期工程施工中 预计2019年通车
2017年2月底高明现代有轨电车示范线首期工程动工,据了解,目前正在加紧推进绿化迁移、管线迁改等工作,预计2019年上半年投入运营。
该有轨电车采用3节编组,车厢内部宽敞,设有60个座位,最多可载客360人,头尾两端均设驾驶室,可双向行驶。这条有轨电车的启动建设,标志着高明正式开启轨道交通新时代,市民出入新旧城区也将更加方便。
附:佛山未来地铁线路规划图
(点击图片可放大查看)
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