佛汽集团相关负责人表示，就算湖涌站设有长途客运站功能，但从实际操作来看，该站远离市中心，而且属于禅西片区，而佛山汽车站现有的客运线路，大部分都是往东、往南走，因此把长途客运站设在南庄并不科学，到时有没有客流很难说。
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大动作！2020年前，佛山这些车站、码头通通要搬走！利好这4大片区
佛山乐居整理，来源：佛山发布、佛山新闻网
大动作！
鸿运汽车站、南海汽车站、
新港码头、澜石码头、
三水南港码头、三港码头......
2020年前这些通通要搬走！
佛山城建又将迎来大变！
最近不到一个月内，分别位于禅城、南海的鸿运汽车站和南海汽车站先后传出要搬，引发极大反响。但，城市中心空气质量治理迫在眉睫，虽有不舍，可为了市民能够呼吸上更新鲜的空气，佛山这次要动真格了！
近日，关于公开征求《佛山市大气环境质量达标规划》意见的公告在市政府网站上挂出。
为实现2020年空气质量达到国家空气环境质量二级标准的目标，《规划》提出：
①开展佛山港总体规划修编，佛山新港码头、澜石码头，佛山鸿运汽车客运站、南海汽车站陆续搬迁；
②全市新增或更新的出租车、共享(网约、分时租赁)车辆全部使用新能源汽车；
③完成重点企业“一企一策”综合整治，严控项目落地，不再新建陶瓷厂；
④城市建成区内禁止露天烧烤等。
支持搬迁
@shirley：鸿运汽车站造成周边空气污染严重，附近交通管理混乱，影响佛山市北大门对外形象；近10多年来，鸿运汽车站搬迁的传闻一直不断，但都是“只闻雷声不见下雨”。但愿市政府这次不要让市民失望！赞同这次的搬迁！
@淡若椰风：禅城区这两个码头早该搬了，货车多，在校区附近，小朋友上学危险，又在居民居住集中地，噪音灰尘，望江住宅好掉价
@朱利：太好了，希望早日实现。
@小峰妈妈：希望新港码头搬迁早日实现！还我市民一个整洁美丽的东平路！
@Danny谭：新港码头和澜石码头应该搬了，现在几乎所有厂都搬离城区，而码头在城区里，出货厂家又要从城外面送货到城区里，增加车流量，同时增加废气在城区排放，加上附近有学校和居民区密集，对他们做成环境影响，投诉不断。尽早择地搬离是上策，最合适是三山港扩大或者在高明或者顺德，最合适是把三山港做成一个现代化的港口，合并新港和澜石港，成为比美天津港的一个大港口。
@八戒：希望所有的规划，所有的措施都能落到实处！不要总是一个美好的愿景！！也希望限货区域能不再重型货车横行！
@彪记：新的南海车站马上高大上！鸿运车站搬迁也期待蜕变成佛山名片！作为禅城北大门，也期待蜕变！
@林林：建议新港码头尽快搬迁
@小吴：三水南港码头什么时候搬，万众期待
@盛盛：支持佛山新港口和澜石刚尽快搬迁，2020年搬太迟了，2019年就应该搬了。
@Y&M独者：车站作为是一个城市的主要名片，对于今时今日的佛山，鸿运汽车站和南海车站真的拿不出手！
@佳俊：鸿运汽车站“搬迁”讲来讲去、佛山市民都听到麻目啦！希望这次是真
提议鸿运车站搬到......
@庭：建议佛山鸿运车站和南海车站一起搬到佛山西站
@Stanley he：建议鸿运汽车站搬到魁奇路吧，起码坐大巴的人方便一点
@Ssss：不要搬往罗村，西站就行，桂丹路已经日日都塞车，再搬过去，以后仲更塞
@锋：建议鸿运汽车站搬到佛山新城
@电源陈生：建议在佛山新城或者魁奇路建立佛山汽车站，另外建新的禅城汽车站
@威笑：建议鸿运车站搬到佛山(东平)新城集地铁，城际公路于一身。佛山的中心位置，各区，各方来往都方便。
支持禁露天烧烤
@红苹果：希望早日实现禁止露天烧烤，污染太大了，污染环境
@啊邱：支持城市建成区内禁止露天烧烤
其他观点
@yee：比较关心搬迁关停新港、澜石码头的话，几百号码头工人、驻港企业员工的安置问题。
@闲云野鹤：一个城市没有物流，对经济的影响会很大。建议保留新港码头、三水港码头
《规划》提出，开展佛山港总体规划修编：2019年前，完成佛山鸿运汽车客运站、南海汽车站迁出重点区域，何时搬？搬去哪里？
什么时候搬？
根据禅城区环境保护委员会印发了《禅城区2018年蓝天保卫战实施方案》。为打赢“蓝天保卫战”，禅城区今年将推进25条措施来提升“气质”，今年将启动鸿运汽车站、城巴客运站的规划与搬迁，争取在明年年底前完成搬迁。
今年内逐渐削减鸿运汽车站长途客运功能，暂不取消长途客运功能，要求进入中心城区车辆全部使用符合国五标准的车辆。
佛汽集团相关部门介绍，佛山汽车站和城巴总站两年内仍未有搬迁计划，最快到明年年底，佛山汽车站和城巴总站或许有部分线路迁移至魁奇路新建的交通枢纽站，但两站场仍会保留客运站场的功能。
搬去哪里？
具体搬到哪里目前官方仍未给出定论！不过在禅城区，佛山汽车站最有可能搬去的地方，仅有两处：
一是位处魁奇路与汾江路交汇处的新福港商业项目，其负一负二层设有交通枢纽功能和长途客运班线布局；
二是位处地铁2号线湖涌站TOD商业项目，原来规划有长途客运站功能。
地铁2号线湖涌站TOD商业项目目前仍处在规划和论证阶段，从项目敲定到建好，假如一切顺利的话，一般都要两三年的时间。佛山汽车站和佛山城巴总站两年内搬迁至湖涌站，几无可能。
据介绍，魁奇路客运站真正投入使用，起码要等到明年年底，届时有可能考虑将佛山汽车站部分往南方向的线路放在新站场始发，城巴的顺德和高明线也有可能考虑进行调整或途经配合，但目前而言一切仍言之尚早；就算魁奇路客运站启用后，佛山汽车站和佛山城巴总站还会继续保留，不会因此而停运。
也即是说，鸿运汽车站部分线路迁移至魁奇路新交通枢纽站可能性极高，不过具体方案还须待官方公布。
据南海区交通局最新消息，南海汽车站预计今年10月将完成搬迁工作，搬迁后原公交线路及站点名称均暂时不变。
什么时候搬？
据区交通运输局介绍，《南海汽车站客运功能搬迁至佛山西站临时长途客运站的实施方案》在5月获得区政府批复同意。按照该实施方案，预计今年10月将完成搬迁工作。届时，南海汽车客运站客运功能将整体搬迁到佛山西站。
原南海车站什么时候停运？
原南海汽车站客运功能将正常营运至佛山西新车站开业之日，即完成搬迁工作后再停运。
搬迁后公交线路会有调整吗？
搬迁后，现南海汽车站保留公交功能，原先南海车站的公交线路及“南海车站（家天下广场）”公交站点名称均暂时不变。同时，为方便群众辨识，避免南海车站客运功能整体搬迁后，现在的公交站点名称“南海车站（家天下广场）”可能存在误导的情况，将结合实际需要进行优化。
目前，从桂城到佛山西站有4条线路 ：
①G5从南海车站至佛山西站，6:30-22:30，约7-10钟一班车；
②261A从南海万科广场（南桂路地铁站）至狮山城区公交换乘中心，途经佛山西站，首班车：6:00末班车：22:30约 25-30分钟一班；
③快01线：桂城地铁站至狮山大学城，途经佛山西站。首班车车:6:30末班车:19:30约35-40分钟一班；
④G1地铁金融高新区站至佛山西站，首班车车6:30末班车22:30约12分钟一班。
现在佛山西站公交枢纽站共运行有24条线路，其中12条为南海区线路。
搬到佛山西站哪个位置？
新车站具体位置如下图所示：
佛山西站西区
目前南海汽车站占地面积为18642平方米，日均发班次约115班次，发送旅客约500人次；
佛山西站临时长途客运站规划占地面积为14960平方米。
佛山西新汽车站预计将会引入自助购票机供旅客快捷购票等其他智能设备是否增加将视旅客的需求及实际情况而定。
《规划》提出，开展2020年前，完成佛山新港码头、澜石码头的搬迁关闭； 推进三水南港码头、三港码头搬迁关闭。
新港码头
据了解，澜石码头与新港码头均位于东平河北岸，由于港口日夜运作带来的噪音污染、交通拥堵，周边居民都深受困扰！而且对于佛山新城一线望江楼盘来说，也是有煞风景。
如若2020年前顺利搬迁，对东平河两岸居民将是一大利好。受益楼盘有滨海御庭、东方水岸、海景蓝湾、碧桂花城、招商依云水岸、保利东湾、万科水晶城等沿岸楼盘。
东平河沿岸楼盘示意图
早在2014年，三水南港、三港码头搬迁问题就被提及。随着西南中心城区的拓展，尤其是北江新区的建设，居住人口不断增加，搬迁三港、南港码头势在必行。
目前，北江新区已汇聚碧桂园、美的、时代、招商蛇口、新城、北大资源等品牌楼盘，已有时代城五期、北江明珠、颐澳湾、明珠湾等成熟住宅小区，业主自住率较高。根据政府规划，北江新区将建成常住人口超过10万人的高尚居住区。
此前，三水人大代表提议，码头搬迁后，现有码头区域可开发滨水商业项目，完善片区功能配套。
北江新区楼盘示意图
除了搬走汽车站、码头外，《规划》全面支持新能源发展，提出：
2018年起新增及更新的公交车100％推广使用纯电动车或氢燃料电池车；
2019年年底完成全市公交车全部使用纯电动汽车或氢燃料电池汽车；
2018年起，全市新增或更新的出租车、共享(网约、分时租赁)车辆全部使用新能源汽车，其中纯电动化率达到80%以上；
2018年起，全市新增和更新的市政、通勤、物流配送以及港口、机场作业车辆应全部使用纯电动或燃料电池等新能源车；
2020年年底前新能源车占比达到90%以上。
推广新能源，佛山还将严管油品质量，争取2019年起，全市区域内所有加油站全部销售国Ⅵ车用汽油、柴油，车用汽油蒸汽压全年不得超过60千帕，提前实施机动车国VI排放标准。
《规划》大力推进石化、家具、印刷等13个挥发性有机物重点行业整治：
2018年9月底前完成70家省控重点企业“一企一策”综合整治；
2019年9月前，提前完成市级重点监管企业“一企一策”综合整治；
不再新建、扩建燃煤燃油火电机组和企业自备电站、炼化、炼钢炼铁、专业电镀等项目；
不再新建陶瓷厂（新型特种陶瓷项目除外）；
开展汽车维修行业实施集中喷漆试点工作，2018年12月底前，各区建设一个汽车维修行业共享喷漆中心。
全面关闭证照不全、违法经营排污的家具企业，2018年12月底前，家具制造企业集中的南海、顺德等区域，至少建成一个以上家具共享涂装中心。
《规划》提出全面加强饮食油烟治理：
城市建成区内饮食服务业炉灶应使用天然气、电等清洁能源；
城市建成区内禁止露天烧烤，室内烧烤必须配备油烟净化设施；
餐饮企业和单位食堂油烟净化设施正常使用，大型餐饮业户油烟在线监控监测设备正常运行等。
我们可以预见，
若这些车站、码头顺利搬迁，
禅城城北、桂城城区、
东平河北岸、北江新区
这4大片区将迎来蝶变！
一起期待！
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