预计2019年底通车！南海新交通最新进展！佛山轨道公司正式接管
佛山乐居综合整理，信息来源：佛山地铁官网、地铁族论坛、佛山网络发言人平台等
好消息？！
南海新交通又传来新进展！
12月起由佛山轨道公司正式接管，
预计2019年底开通试运营！
#南海新交通运营筹备全面启动
#官方回应建设难点、西延线等问题
#南海新交通的重大意义解析
#最新沿线在售楼盘地图
快来看看，
南海新交通将迎来什么样的新局面！
南海新交通运营筹备全面启动
12月3日，佛山轨道公司召开了南海新交通运营筹备人员入职见面会，标志着佛山轨道公司运营事业总部将正式接管南海新交通运营筹备人员及运营筹备工作。
佛山地铁官网截图
南海新交通是连通佛山与广州两市的重要衔接性工程之一，是全国首个采取独立路权、实现自动驾驶的新型公共交通项目。
该线路位于佛山市南海区桂城街道，西起𧒽岗公园站，东至林岳西站，是佛山市轨道交通线网的重要补充。该项目线路全长13.1公里，共设车站 13 座，于2013年9月12日动工建设，预计于2019年底开通试运营。
（图：入职见面会现场）
根据《佛山市政府常务会议决定事项》（佛府办[2018]88号）要求，从2018年12月1日起，南海新交通按照“委托运营”模式，由佛山市南海区铁路投资有限公司（以下简称南海铁投）交由佛山轨道公司负责运营筹备及未来的运营管理。
为实现移交接管工作平稳有序开展，佛山轨道公司运营事业总部进行了充分的调研准备，与南海铁投共同协商制订交接方案，顺利完成156名员工劳动合同签订，并分别对人员、综合后勤、合同、财务、技术专业等开展了高效、细致的交接工作。
下一步，佛山轨道公司将着手修订完善南海新交通运营筹备方案，按照市政府相关意见力争按期、高质量开通线路，为市民打造更加优质、便捷的出行服务。
网友热议
南海新交通从南海铁投交由佛山轨道公司负责运营，即意味着什么呢？来看看地铁族论坛网友们都在讨论什么？
@bear904：好消息！紫薯紫薯
@NgaiHoLam：意思是，新交通变成佛山地铁的东西吗？
@明天以后test：不等2号线了
@eric00：好事，统一管理，本身就跟二号线对接
@espresso：统一管理后，能联网或者虚拟换乘就好了。
@三行新丁：希望南铁投交出管理权能够换回市民换乘的方便。
@enclub：好消息。。。。赞。。
@lb6830101：玉器街都未迁，我想知道怎么19年能搞完？
@VarioTessar：收编新交通。。？
@357059563：分段运营？？
@rapidity：窝，好大魄力。
@baobaodeb：换了大佬，看看怎么解决咯。
以上评论摘自地铁族论坛
关于南海新交通试验段
南海新交通试验段作为横穿南海东西向的交通大动脉，路线全长13.1公里，包括地下线、地面线和高架线，主要途径夏西、夏东、平洲城区、三山新城及林岳等片区。将在林岳西站接驳佛山地铁2号线，对接广州南站。
南海新交通试验段（制图：黎毓贤）
试验段共设有13座车站，包括：𧒽岗站 - 华翠路站 - 夏西站 - 夏东站 - 康怡公园站 - 平西站 - 平南站 - 玉器街站 - 中区站 - 三山新城北站 - 三山新城南站 - 林岳北站 - 林岳西站。
全线设2座车站与地铁换乘，分别在𧒽岗站与广佛地铁换乘、在林岳西站与佛山地铁2号线换乘，线路设计全程运行时间约30分钟。
列车自动驾驶，最高运行时速70公里
官方回应：建设难点
11月30日，佛山市南海区公有资产管理办公室在佛山网络发言人平台回应网友关于南海新交通项目建议，提及目前受征地拆迁未完成影响的玉器街片区、林岳片区土建一直无法贯通，后续机电设备推进受阻，导致项目整体进展缓慢。
发言人平台截图
您好，南海新交通项目自2014年2月动工以来由于拆迁等问题进展缓慢，投入财政巨大，不断延长开通时间，严重影响桂城街道的交通、城市建设，本市民提出以下建议：
1、全面加快施工进度，多处站点施工缓慢；
2、对于已完工的路段恢复通车或可分段开通，如跨东平水道的大桥是否可通汽车行驶，或考虑个别站点先通有轨电车，让市民体验新交通带来的便利；
3、建议增加辅道通行，以解决永安南路站点由于施工带来车辆堵塞（五斗桥至平洲方向）问题。
感谢聆听！
网友你好：
首先感谢网友对南海新交通建设进度的关注和提出的建设性建议！
南海新交通是市、区重点项目，对改善区域道路交通环境，提升市民出行体验具有重要作用。自2014年开工建设以来，有关各方一直大力推进，以期尽快完成建设并开通运营，但受征地拆迁等因素的制约，项目建设进度比预期滞后。现针对网友的建议逐条回复如下：
一、建议：全面加快施工进度，多处站点施工缓慢
新交通未受征地拆迁影响的部分土建主体已全部完成施工，现正在开展铺轨施工。受征地拆迁未完成影响的玉器街片区、林岳片区土建一直无法贯通，后续机电设备推进受阻，导致项目整体进展缓慢。
二、建议：对于已完工的路段恢复通车或分开开通，如跨东平水道的大桥是否可通汽车行驶，或考虑个别站点先通有轨电车，让市民体验新交通带来的便利
新交通工程建设至开工以来，受征地拆迁影响，一直采取见缝插针的方式进行土建施工，旨在尽快推进工程建设，对已完工的施工区域立即恢复道路交通。目前，新交通佛平五路段（高架区间）已完成桥梁铺设，于2018年8月恢复交通；魁奇路下穿隧道段、林岳大道段完成土建施工，于2017年12月恢复交通。平东大道、长江路段受征地拆迁影响，土建施工尚未完成，无法恢复交通。东平水道特大桥已完成主桥施工，但由于大桥两端引桥及连接市政道路部分受征地拆迁影响，目前均未贯通，因此无法开通使用。新交通全线共设13个车站，目前仍有部分车站和区间受征地拆迁影响，土建工程均未完成，暂不具备个别站点先通有轨电车的条件。
三、建议：增加辅道通行，以解决永安南路站点由于施工带来车辆堵塞（五斗桥至平洲方向）问题
永安南路站点（七天酒店段）受现状10KV电力线影响，一直无法施工作业；至2018年9月上旬才完成该电力线的迁改。此站点道路两边均是成型的商铺，无法对道路进行拓宽以增加辅道设施。我办属下公司已督促施工单位抓紧施工，力争2019年4月完成此站点的土建施工后恢复交通。
特此回复。
佛山市南海区公有资产管理办公室
2018年11月30日
关于南海新交通西延线
12月7日 ，南海区国土城建和水务局（规划）回应网友关于南海新交通西延线咨询问题：目前，新交通西延规划研究尚未正式启动。
发言人平台截图
南海新交通西延线示意图
计划建设的南海新交通试验段西延线自虫雷岗公园至轨道3号线西约站，通过与3号线换乘，实现千灯湖片区与佛山西站枢纽片区的联系，请问此规划是真是假？此规划是否已经出台？
南海区新型公共交通系统试验段工程（简称“新交通”），全场13.108KM，全线共设车站13座，起终点为虫雷岗站至林岳西站。新交通由佛山市南海区铁路投资有限公司负责建设，2014年1月已经开工建设。目前新交通工程建设仍在稳步有序推进中。
新交通作为全区重要客流走廊，相关部门将统筹考虑沿线周边地区的出行需求，在充分论证研究且结论通过的条件下，可考虑适当延伸。目前，新交通西延规划研究尚未正式启动。
感谢热心网友对南海区轨道交通规划建设的关心和支持！
南海新交通的重大意义
南海新交通的开通最受惠的，莫过于平洲人民了。除了出行更便捷外，片区发展及价值都将大大提升。
①2个换乘站 四通八达
虫雷岗公园站→广佛线
林岳西站→佛山地铁2号线
通车后，平洲城区、三山新城市民将可便捷通过虫雷岗站换乘广佛线前往禅城、佛山新城、广州芳村等区域，待2020年底佛山地铁2号线通车后，更可在林岳西站换乘抵达广州南站。
②有效缓解佛平路交通拥堵状况
“每天上班佛平路必定塞车，基本导致每天都迟到”，据调查，2011年南海新交通途径的佛平路，高峰小时单向机动车流量已达3000余辆。南海新交通项目的修建，可以缓解中心城区交通紧张状况。
③提升周边土地价值，实现城市可持续发展
国内外的实践证明，快速轨道交通项目对沿线的土地开发的带动作用是非常巨大的。此外，目前，节约能源与保护环境质量是我国国民经济发展的一项长期战略。南海新交通系统所具有的安全、舒适、无污染等特点对于改善城市日益严重的交通拥挤和城市污染等问题具有重大的作用。
④强化区域发展
南海主城区位于广佛都市圈的内层，南海新交通项目的建设加强了与广州南站、番禺区的联系，有利于支持沿线区域经济结构的调整与发展，促进城市新的经济增长点的形成，是佛山实施“东承”发展战略的具体表现。
沿线在售楼盘
目前南海新交通沿线在售楼盘并不多，可以说是严重缺货。片区新房均价在1.7-2.5万/㎡之间。
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南海新交通沿线楼盘分布图（制图：黎毓贤）
目前沿线在售楼盘仅有5个：
虫雷岗公园站：金色领域在售64-84㎡公寓，均价1.7万/㎡；
夏东站：越秀星汇瀚府首推11座-16座，主打98-102㎡复式以及139㎡平层，带装修发售，预计近期开卖。
康怡公园站：富丰君御在售90-302㎡住宅，整体均价2.2万/㎡；鸿晖康怡名都则在清120-150㎡尾货，毛坯均价1.7万/㎡。
三山新城北站：保利诺丁山在售103-135㎡住宅，均价2.5万/㎡。
南海新交通沿线在售/待售楼盘一览
预计明年，该片区将有一波新货入市解渴：
万科全自持项目——万科逸家苑规划建9栋超高层住宅（全自持）；
碧桂园三山新城首作——碧桂园广佛上城将建4栋24层高住宅，目前已开放城市展厅并开启VIP登记。
保利万事达广场——已更名保利玥上，纯商业项目，涵盖公寓、写字楼等产品。
另外，9月10日，龙光以22.8亿拿下平洲逾5万㎡商住地，就在万科逸家苑东侧，折合楼面价约14456元/㎡。备案名为龙光紫尚苑，将打造10栋高层住宅。
片区卖地
梳理近两年的拍地情况不难发现，平洲（含三山新城）近2年共卖地 4 宗，每宗地块都非富即贵。
其中，包括去年万科霸气拿下的广东首宗70年全自持地块，越秀斩获的2017年总价最高地块，总价达62.8亿；碧桂园首入三山的产业地块；以及龙光首入平洲地块，扣除配建楼面价至少15409元/㎡。就连佛山首宗熔断地块也是出自该片区。
近两年平洲卖地一览
值得一提的是，10月11日，位于平洲沙基围一带旧改项目，占地约499.94亩，土地前期整理已由时代中国以增值收益的50%竞得。【详情】
南海新交通将迎来新局面，
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