回到历史最高点!曾经是很多人的痛,如今终于大翻身!他们又盯上了……两位数地买
△下沙
曾经站在高岗上的下沙置业者们,不知道最近有没有感受到:
近一年来,下沙的房价又开始往回升,甚至有种小步快跑的感觉,在年初“平仓出货”的购房者现在都有些懊悔。
的确,以往虽然在量上,下沙二手房一直表现得很活跃,不过,最近,那里的房价也开始稳步递增,沿江板块的部分楼盘在成交均价上已经冲破2万元/㎡大关,入住率也在节节攀升。
△网络配图
1
单月二手房成交前三都有下沙
近三个月价格每月都在涨
二手房市场火不火,数据能说明一切。
我爱我家的二手房数据显示,七八九三个月,下沙二手房成交量表现很活跃,基本上单月成交前三都有下沙的楼盘。
7月,前三有保利天地中心和保利东湾;8月,前三有保利天地中心;9月,前三均是下沙楼盘,分别是世茂江滨花园、保利天地中心(酒店式公寓)和保利东湾。单月单个楼盘楼盘的成交量都在30套左右。
上半年二手房单月成交TOP20榜单中,还能出现大关、翠苑等老小区,但是,下半年以来,以下沙为主流板块的二手房成交,一直占据榜单前列。
△下沙
另一个火爆点就是价格。
我爱我家的二手房数据显示,下沙沿江板块的几个楼盘,其价格近三个月都有不同程度的涨幅。
7月,保利天地中心的价格为11508元/㎡,9月其价格为12163元/㎡;保利东湾则从19507元/㎡一直到现在的21923元/㎡;世茂江滨花园也从18829元/㎡涨到20362元/㎡。涨幅最高的保利东湾近三个月涨了约12%。
小编查了下,当时保利东湾的历史最高价格就在2万元/㎡左右,目前这个价格至少说明,房价已经回到历史最高点了。
“一种可能性是,前期持有的投资客看到价格上来了,就顺势抛掉了;另一个,就是下沙本身的板块界面正在日益提升,居住率不断提高,很多人愿意住,并且在房价普涨的情况下,下沙的房价依旧仍是低洼点,刚需客越来越多。”一位业内人士分析。
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入住率都在50%以上
停车位面临不够
“最近入住的人越来越多,很多之前的投资客都卖掉了,不过基本上一周之内就有人接手了。很多刚来杭州的小年轻都愿意先落脚下沙,因为这里的房价相对较低,配套也成熟。”华邦下沙店的中介小刘告诉小编,“最近几天,他晚上去看亮灯率,沿江板块明显比前两年好很多,至少有5成的入住率。”
实际的入住率替代了之前高比例的投资客,这让原本有些空置的停车位也慢慢受欢迎起来。
△网络配图
“最近来咨询地下停车位租金和售价的人明显增多,很多就算是租在这里,他也是开车的。”当地中介小哥告诉小编,住在下沙的一些小年轻还挺想得通,房子租的,但车买得挺贵。
小编查了下中国指数研究院的数据,目前下沙可售住宅房源112套,仔细看了下可售楼盘,基本都是尾房,实际可能没有这么多,另外,算上商业等其它部分,可售的也就2062套。
换句话说,如果没有新项目出来,下沙就已经是二手房市场了。
而且最近小编打听到,下沙整体界面要进一步提升,特别是路面状况要整治,不少违停的车辆都将会被吃罚单,小编甚至听说,凌晨五点也有交警来贴罚单。
△网络配图
而一些嗅觉灵敏的投资客看到了这一波商机,大量入手还未上涨的车位。
“趁现在还没涨价,多买几个,到时候可以转卖或者出租。”来自义乌的投资客小刘上周六一早赶到下沙,买了二十个车位。
“以后下沙的违停肯定要整治,到时候车位肯定稀缺的,多买几个囤起来,到时候再拿出来卖。”本地投资客陈阿姨说,她就住在边上世茂江滨花园,过来也近,万一亲戚来杭州玩,也可以临时停在那里。
下沙沿江板块车位
位置:下沙
价格:7万~8万元
楼层:负一、负二层
记者点评:
位于下沙沿江板块,小区交付已有4年左右,由于小区离地铁站有2公里,业主出行基本都开车。
目前,该小区的二手房均价已达15000元/㎡左右,周边小区车位价格在12万~15万元,甚至更高;而本次推荐的特价车位,价格才7万~8万元。
除了小区业主外,其他客户也可以购买。
现在租住在该小区的业主、租客很多,车位十分紧俏,很多人因为没有车位,不得不违停。
目前,该小区车位租金价格在300~400元/月,且有上涨的趋势。
咨询电话
周经理:13666626059
萧山奥体板块车位
位置:萧山建设二路401号
价格:折后总价18万元左右
楼层:负一层
记者点评:
该项目位于萧山开发区,周边交通和生活成熟。
据了解,该小区地下停车位已经都卖完了,且二手车位已停止对外出租。但据了解,该小区业主的人均至少有一辆车,很多业主平时晚回家都没法停车。
现在,小区边上该开发商的另一个酒店式公寓项目下面还有一小部分车位。
目前,该酒店式公寓周边的二手车位价格基本在20万元以上,本次推荐的车位折后均价在18万元左右,不少边上住宅项目的业主开始提前预定。
咨询电话
赖经理:13858136607
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这么划算的车位!
心动的先戳个ZAN咯