专访盒马鲜生：完善线上线下新零售，持续探索多维业态

文 | 陈天飞

刚过去不久的春节，谁都没有预料到，全国几乎所有人会面对“举步维艰”的境地，大多数人因为这场疫情而不得不驻留家中。

而对于众多被疫情困在家中的人来说，生鲜电商成为了越来越多家庭的选择，诸如盒马鲜生、每日优鲜、叮咚买菜等平台的订单量也在短时间内极具暴涨，许多的平台都需要提前预约进行“抢菜”，有许多的网友甚至总结出了各种各样的买菜攻略，以图表和时间线的方式列出了各家生鲜电商的补货时间、预约时间以及优劣等。

由此可见，疫情的暴发催生了生鲜电商市场的巨大需求，同时也给诸多的生鲜电商各个层面带来了诸多的挑战。而盒马鲜生作为其中的代表之一，体会地似乎更为深刻。

“疫战”下的生机，“抢菜”火遍全网

生鲜电商一直被外界视为电商当中的蓝海，《2019年中国生鲜电商行业研究报告》当中显示，2018年生鲜电商市场交易规模突破了2000亿元，预计在未来三年，仍会保持年均35%的增长率。也基于这样的前景，资金不断涌入，入局者也成倍增加。

但是在2019年接近年底的时候，生鲜电商平台却频频被传“暴雷”，关店潮、裁员潮夹杂于这一行业当中，给这一行业蒙上了一层阴影。

当众多的生鲜电商从业者准备收拾行囊回家过年，同时希望来年的生鲜电商市场能够有一个好的发展前景的时候，“疫情”的发展态势却阻碍了他们的脚步，他们当中的许多人又立刻回到了自己的工作岗位上。但这始料未及的疫情，显然也打破了诸多生鲜电商的节奏，于是“抢菜”等电商新式玩法也走到消费者的面前。

有许多的网友为了能够抢到需要的蔬菜，闹铃定时的，几个手机齐上阵的，甚至组织家庭成员全员抢菜，这样的画面似乎有一丝搞笑，但“疫情“之下，最安全的方式莫过于网上买菜，这也导致了供需双方的失衡。因为供应链、物流等方面的原因，生鲜电商的及时补货能够也大打折扣。

盒马全国经营管理总经理 胡秋根谈到盒马的情况之时也表示，“抢菜”的根本原因主要是有一些城市出现了抢购、囤货等现象，从而导致门店出现暂时性的缺货。但是，现在盒马的全国门店蔬菜供应正常，且高于以往日常的供应，全面满足消费者的所需，当下盒马的工作重点也是从各个层面上确保供应。

胡秋根也给我们透露了一组数据，在1月28日当天，上海盒马就有50万份包装蔬菜、80吨的散装蔬菜上架；北京盒马当天蔬菜到货量为平时3倍；广深两地当日叶类菜订货量为平时10倍；南京盒马当日蔬菜供货量超平时3倍；成都的蔬菜供应是平时的6倍；西安盒马两天上架44万份蔬菜；重庆蔬菜两天蔬菜到货近40吨......

与此同时，全国上百个盒马直采基地恢复生产，全力供菜。特别是在武汉，盒马18家门店不打烊不涨价，所有商品优先保证武汉门店供应。

三大挑战与突围，供应链、物流、人力

由于受到疫情的影响，许多的行业受到了较大的影响，对于生鲜电商来说，主要集中在三个方面，供应链、物流及人力。

供应链层面，供应链本意是指商品到达消费者手中之前各相关者的连接或业务的衔接，是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。由此也能够看出，完善的供应链体系对于生鲜电商的重要性，但是在疫情之下，供应链当中的诸多环节被打破或受到影响；

物流层面，受疫情影响，武汉封城，许多的城市也实行了严格地检查或禁入制度，这让物流本身也遇到了一定的困难。另一个方面的原因是，物流运力不足，随着各地需求的不断增多，物流的运力跟不上，导致前端的货物无法及时被运送到终端，这也造成了终端门店出现了货物短缺的情况；

人力层面，由于疫情的暴发是临近春节，许多人早已返乡，同时也无法及时到岗，造成了许多生鲜电商出现了用工荒。胡秋根谈到难题之时，也强调目前人力问题是盒马面临的主要问题。

而盒马的解决之道是“共享员工”，所谓的“共享员工”是指联合餐饮同仁共抗疫情的想法，来解决短时间内更多的用工问题，更好的把民生保障工作做的更好，同时可以服务到更多消费者，这一方式也在一定程度上环节了盒马的人力问题。

胡秋根透露，目前盒马已同西贝、蜀大侠、青年餐厅、云海肴等餐厅达成合作。截止2月19日，超过3000名“共享员工”加入盒马。此外，于12日盒马面向全国开放3万个岗位，一周之内已有6000名新入职员工上岗。人员的扩充为消费者更周到的服务也提供了保障。

盒马加速度，未来五年覆盖全国

从生鲜电商的一路发展当中，我们也能够窥见，有怀疑有挑战也有对于未来发展的信念。在此次疫情当中，我们也看到了众多生鲜电商所提供的优良服务，正是因为生鲜电商这些平台，才让更多的人居家不离，也在一定程度上对防疫起到了积极的作用。但是疫情过后的发展又会如何？这也成为了许多人关注的焦点。

透过盒马，我们可能也能够了解到一二。胡秋根表示，2020年，盒马还会开百家门店，未来5年盒马的目标是形成一个覆盖全国主要城市、打通线上线下的新零售网络。

为了应对与实现这一目标，盒马也在近期发布了新一轮招聘，达到了3万人，包括了门店配送、分拣、采购、市场、技术、运营等多方面的岗位需求。除此之外，盒马也在积极探讨更多样性的门店发展模式，包括盒马mini、盒马F2、盒马菜市、盒马小站等多个业态，以适应郊区、社区等不同的用户群体，全方位、全方面的为消费者提供服务。

目前，盒马也宣布未来将联手更多餐饮企业，一起探索餐饮的零售化、线上化及数字化；联手商业地产企业，在今年新布局百家门店，走向更多城市，让更多人住上盒区房；联手利宝阁、月盛斋等老字号，加速餐饮的线上线下一体化进程......多方举措也无疑在说明，盒马正在加速。

胡秋根对此认为：“疫情期间，让更多人体验到了线上买菜的便捷，新的消费体验广受认可，势必将加速线上线下一体化的进程。对于盒马而言，新消费不仅坚定了信心，也让企业进行了更多新尝试和新探索。我们对自身的商业模式有信心，对中国经济也充满信心。”

毋庸置疑，此次疫情加速了整个零售行业“线上线下全渠道”发展的态势。传统零售企业也将会更加注重对于数字化渠道的开拓，因此，后期的竞争压力也会更大，在此次疫情当中获得较大关注的生鲜电商们也会面临更多的挑战。再者，从2009年垂直类生鲜电商的觉醒到这几年间的沉沉浮浮，从中也能够看出，生鲜电商并不是一门容易的生意，后面依然还有很长的探索之路！

完

责任编辑 | lime

审核主编 | 王林娜

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