赞赞赞！5号线东延段各站点21个出入口位置首曝光！附近楼价都帮你打听好了！

先睹为快！5号线东延段各站点出入口都确定了！

昨日，地铁族论坛爆料了5号线东延段六个站点共21个具体出入口位置。

出入口确定了，地铁上盖楼盘业主又要欢呼了，比如，在黄埔客运港站，出入口就在某盘门口啊，说地铁上盖真没毛病，没想到的是，该盘尾货价格为1.4万/平（真没打广告）。房价较高的在双岗站，毕竟离文冲较近，有小区二手价已经3.5万/平了。

是滴，乐居吐血整理了各站周边楼盘，话不多说，来看看出入口有没有在你家附近，周边房价又是多少呢？

01

双岗站

车站位于富兴路与信华路交叉口东侧，沿富兴路东西向敷设，为地下二层岛式车站，车站共设置4个出入口。车站设计总长度为210m，站台宽度为11m，标准段宽19.8m。

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出入口在地图大概位置图

02

庙头路站

车站位于黄埔东路与龙头路交叉路口西北象限地块内，为地下二层岛式车站，站前设出入段线。站位东侧龙头路规划道路宽20m，南侧黄埔东路规划道路宽60m。

车站共设置4个出入口。车站设计总长度为670m，站台宽度为11m，标准段19.8m。

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出入口在地图大概位置图

03

夏园站

车站位于广深公路和夏园中路交叉路口，与十三号线换乘。5、13号线均沿广深公路东西向布置，5号线车站设置在13号线南侧，两线平行布置，5号线站前设出入场线，两线均为地下两层岛式车站。车站负一层为两线共用站厅层，打通原13号线站厅层预留接口与5号线公共区付费区衔接，负二层为两线各自站台层，两线站台宽度均为14m，在站厅层付费区实现岛岛平行换乘。

车站共设置2个出入口。车站设计总长度为530m。

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出入口在地图大概位置图

04

保盈大道站

车站位于开发大道与保盈大道路口，沿开发大道南北向敷设，为地下二层岛式车站，车站站位所在开发大道道路红线宽均为60m。

车站共设置4个出入口，分散布置在开发大道东西两侧，出入口兼过街通道使用。车站设计总长度为258m。

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05

广州开发区站

车站位于开发大道与志诚大道十字路口，沿开发大道南北向靠东侧敷设，为地下二层岛式车站，车站站位所在开发大道道路红线宽均为60m。

车站共设置4个出入口、分散布置在开发大道东西两侧，出入口兼过街通道使用。

车站设计总长度为210m，站台宽度为11m，标准段宽19.8m。

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出入口在地图大概位置图

06

黄埔客运港站

该站可换乘8号线，5号线车站为地下二层车站；8号线支线为地下三层车站。车站负一层为两线站厅层，乘客可通过付费区直达5号线、8号线站台。

车站负二层为5号线站台层、5号线端部设置换乘楼梯到达8号线站台层。车站负三层为8号线支线站台层。

根据本站地面环境，5 号线车站共设置3个出入口通道。5号线车站设计总长度为600m。

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广州市轨道交通五号线东延段工程（文冲～黄埔客运港）贯穿黄埔滨江新城与开发区西区，串联文冲、庙头、夏园、保税区等组团，是支持城市“东进”发展战略，进一步加强广州西部、中部中心城区与东部地区联系的重要交通干线。

线路全长约9.76km，均为地下线敷设方式，共设车站6座，分别为双岗站、庙头路站、夏园站、保盈大道站、广州开发区站、黄埔客运港站。建设工期拟安排在2018-2022年。

其中换乘站2座，分别为夏园站与十三号线换乘，黄埔客运港站与八号线换乘。值得关注的是，近日有消息表示黄埔客运港站将对接东莞地铁1号线。

全线设停车场1座，为双岗停车场，并对五号线首期的鱼珠车辆段进行扩容改造。

ps：出入口和房价如有错误，欢迎指正哦！

二手报价来源：链家（仅供参考，具体以实际为准）

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