广东2018高铁房价地图出炉：6成返乡置业者的利器！（这些二线城市比广州还贵）
临近农历春节，许多在一、二线城市打拼的“漂一族”相继踏上返乡之路，除了探访亲友外，不少人也有返乡置业的打算。
日前，58集团旗下房源发布网站安居客发布《2017-2018返乡置业报告》，其中显示59%的受访人群有返乡置业的意愿。
中原地产首席分析师张大伟表示，返乡置业群体主要分两类：一是让父母生活得更好，选择在城里购买一套房；二则是投资，虽一线城市买不起，但也不能让钱闲着，觉着买了房才安心，索性在老家买套房保值增值。
广州作为一线城市，每年到了春运期间总会迎来“出城潮”，据相关数据显示，在春运第11天（2月11日），广州地区共发送旅客94万人次，其中选择搭乘铁路返乡的高达53.4人次。
家乡作为不少返乡人群置业的第一选择，铁路又是最受其青睐的交通工具，可家乡铁路沿线的房价又有多少人知道？
广珠城轨是广东省境内第二条建成通车的城际铁路、客运铁路和高铁铁路。
全路段主线由北向南依次经过广州、佛山、中山和珠海四座城市；支线自西向东依次经过江门和中山两座城市。整条线路总长177.3千米（含江门支线和机场延长线），设计时速为200km/h。
令人意外的是，该线路沿线房价最高的不是广州番禺，而是珠海香洲！数据显示，广州番禺在售新房均价为30868元/平，而珠海香洲为32886元/平。
佛山顺德、中山石岐均价约为1.7万-1.8万/平。江门新会虽还未破万，但也有9364元/平。
广佛肇城轨位于珠三角地区中西部，首通段起始于广州火车站站，经佛山西站、肇庆东站，终止于肇庆站。后通段将在佛山西站通过贵广南广高铁接入到广州站以及广州南站。
根据佛山房管局、中商产业研究院整理数据显示，2017年佛山南海、三水成交均超过3000套，其中三水成交量同比涨幅最大，成交3282套，同比上涨94.8%。除此之外，2017年三水成交均价7762元/平，同比上涨8.6%，也是佛山各区中成交均价同比涨幅最大的。目前三水在售新房均价为10823元/平。
广佛肇城轨沿线在售新房均价相对较低的是肇庆鼎湖，仅4448元/平。
深茂铁路东起深圳北站，终于茂名站，途经东莞、广州、佛山、江门、阳江，分两期建设，2014年6月底一期（江门至茂名段）开工。根据广东省发改委主任何宁卡透露，江门至茂名段将先在2018年6月通车。同时，深圳至江门段也将于今年开工建设。
目前全线在售新房均价相对较低的是江门、阳江、茂名，其中阳江最低，4937元/平。而靠近广州、深圳的佛山、中山、东莞均价则是在1.6万-2万左右。
东莞中原战略中心数据显示，2017年东莞住宅成交567万平，同比下跌37%，成交均价16523元/平，同比上涨了19%。与2008年相比，9年时间，涨了175%。
这是近两年来深圳客的外溢效应，及东莞本身具有的吸引力影响，东莞房价不断上涨。除此之外，与粤港澳大湾区战略的提出有着紧密关系，目前东莞热门的虎门镇在售新房均价已将近2万/平了。
广清城轨始发于花都区广州火车北站（接驳广州地铁九号线和武广高铁），终点站为位于清远市区内的清远站，全长38.36公里，共设6座车站，设计时速为200km/h。
原本计划于2017年底开通，现广州北站要升级改造，推迟至2018年年底。开通后清远市区到广州花都、广州市区分别只需25分钟、40分钟。
在广清同城的趋势下，清远清城区目前在售新房均价已有9436元/平。数据显示，花都去年商品住宅成交超1.3万套，成交均价为12652元/平，同比上涨14%。另外去年年底9号线开通，有其加持，目前花都在售新房均价涨至18413元/平也不稀奇。
广佛珠江城轨自广州市芳村引出，经三眼桥、东平新城、顺德龙江、鹤山东、江门南、新会、斗门，止于珠海机场站，正线全长约158km。
原本计划于2017年年底动工，但迟迟未有动静，最新动态是由于省政府将对全省铁路和城轨布局进行调整，广佛珠江城轨暂缓推进。据悉，该城轨建成后，从佛山中心城区到江门仅需30分钟，到珠海仅需1小时。
房价方面，广州荔湾在售新房均价45465元/平，线路经过的佛山热门区域南海、顺德均价在1.7万/平左右。
江门鹤山相对较低，7947元/平。如此对比之下，珠海金湾、斗门约1.7万-1.8万/平的房价则显得十分醒目。
广汕高铁以广深铁路广州站为起点，线路自广州站东端引出，沿广深铁路北上，经白云、天河、增城，串联起中心城区和郊区，预计2020年建成通车。届时广州至汕尾只需40分钟，新塘至汕头预计一个半小时左右。
此外，2017年10月据环评网显示，广汕高铁将从汕尾延伸至汕头。
广州天河在售新房均价为约6.7万/平，增城虽为广州外围区，但均价也有将近2万/平。值得一提的是，惠州惠城、惠东在售新房均价也都已过万。
穗莞深城际轨道沿线设立15个站点，而广州至东莞之间将设立新塘、中堂、望牛墩（莞惠线、穗莞深共用站）4座高架车站。其中增城新塘站将与未来广州的地铁13号线、16号线连接换乘。
据东莞市发改局透露，穗莞深城轨有望2020年建成。开通后，深圳机场至广州新塘只需1小时左右。
据乐居君不完全统计发现，深圳宝安目前在售新房均价已将近6万/平。值得注意的是，东莞虎门在售新房均价竟已高过广州增城。
厦深铁路起自厦门北站，终到深圳北站，连接厦门、汕头、深圳三大经济特区，全长514公里，其中广东段全长约357公里。
去年12月已经率先开通了潮州龙湖站、东里特大桥以及潮安站，力争2018年年中全线建成。
厦深铁路的深圳龙华、惠州惠阳在售新房均价都已上万一平，其中深圳龙华更是去到54333元/平。潮汕地区的潮安、潮阳均价高于汕尾、普宁，都约为6400元/平。
广州至湛江客运专线位于广东省中南部，线路自广州枢纽白云站（棠溪站）引出，沿途经过：广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，最终到达规划的湛江西站，时速拟设计为350公里，线路全长约422公里。争取在2018年年底分段动工建设。
广湛高铁沿线，肇庆端州、云浮、阳江、茂名、湛江目前在售新房均价都在万元以下，其中最低的是云浮，仅4376元/平，与广州白云相差了10倍！
赣深高铁从在建的赣州西站引出，经江西赣州，广东河源、惠州、东莞，接入深圳北站，全长432公里，共设14座车站，先期开工段已于去年12月开工建设。
其中广东境内10座（含预留车站2个），分别为河源4座（和平东、龙川西、东源、河源东），惠州3座（博罗北、惠州北、仲恺），东莞1座（塘厦），深圳2座（光明城、深圳北）。惠州仲恺站、深圳光明城站为预留车站。赣深客专还将通过广汕铁路连接广州，以后广州至河源只需40分钟。
目前惠州博罗、河源和平的在售新房均价分别是8024元/平、5600元/平。
数据来源：乐居、中国房价行情网
来源：广州乐居综合网络
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