佛山人去深圳不用塞虎门大桥了！这条新通道很快通车！

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好消息！

虎门大桥堵车的场景可能要成为历史了！

粤港澳大湾区超级工程之一，虎门二桥工程传来重大进展，这座被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”跨径达1688米的坭洲水道桥昨天上午全线合龙！

虎门二桥是连接广州和东莞的重要过江通道，预计2019年上半年建成通车。它将和港珠澳大桥、深中通道等东西向跨海大桥一起，连接起珠江口东西两岸的城市群。

坭洲水道桥是虎门二桥的两座主桥之一，另一座主跨1200米的主桥——大沙水道桥已于今年1月合龙。

虎门二桥坭洲水道桥是一座双塔双跨的钢箱梁悬索桥，主桥跨径达到1688米，边跨钢箱梁长548米，钢箱梁共有11类、176个吊装梁段。

坭洲水道桥所在水域为出入广州港的珠江主航道，吊梁通航组织压力大，同时箱梁吊装受大风、潮汐、水流等多因素影响，施工难度大。对此，虎门二桥建设者们精心编制施工方案，70天完成了176片钢箱梁的吊装，保证了工程顺利合龙。

连接珠江东、西两岸的过江通道虎门大桥已运行20年，但近年来其承受的交通压力日渐增大，“堵”几成常态。今年“五一”期间，虎门大桥日均标准车流量超18万车次，远超设计流量的8万标准车次。

虎门二桥设计流量为日均10万标准车次，建成后，珠江东、西两岸多了一条过江通道，将大大缓解当前虎门大桥的拥堵现状。

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来源 | 新华社、佛山日报、佛山发布

编辑 | 徐嘉楣

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