文 / 赛迪智库
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赛迪发布｜《2019智能网联汽车政策法律研究报告》（可免费获取）
2019智能网联汽车政策法律研究报告
由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办，工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院（赛迪研究院）、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会共同承办的“2019世界智能网联汽车大会”在北京成功举行。
在本次大会上，中国电子信息产业发展研究院（赛迪研究院）政策法规所所长栾群发布了《2019智能网联汽车政策法律研究报告》。
报告认为智能网联汽车属于“破坏式创新”，其发展造成了规则显著变化，主要包括规则需求变化，即从商业化的单轨需求转向测试和商业化的双轨需求；规则要素变化，即从基于人的要素体系转向兼顾人类机器等多种要素。
报告梳理全球主要国家和地区的政策法律修订进程，重点对美国、欧盟、德国、英国、荷兰、日本和新加坡等国家的智能网联汽车规则进行了分析。
结合国外经营，报告从交通规则、经营规则、法律责任三个方面分析了智能网联汽车对我国既有规则的冲击，此外，还给出了我国智能网联汽车政策法律修改的六点建议。
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以下是现场演讲的PPT：
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来源丨赛迪智库 编辑丨办公室