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收房后与预期不符!柳州房企关于配套的套路你知道吗?

找好房上 柳房网 2023-12-02



现在网上有一种说法:“买房千万别轻信开发商说的规划。”持这种观点的人认为规划就是开发商画的大饼。的确在房地产行业突飞猛进的年代,这种说法有一定的道理,当时确实有些开发商为了把房子卖出去会对购房者承诺一些他们自己也不确定的配套。


然而现在整个行业已转入调整期,每家房企拿地考察慎之又慎,开发商也想明白政府规划的配套什么时候能落地,会对自己的项目销售产生什么利好,所以这种观点在当下显得很片面。


当然不排除一些房企的营销话术仍有夸大其词的地方,下面小编就整理了一些柳州房企销售人员对于配套常见的套路。如果您有什么补充的也欢迎评论区留言。


“我们房开给教育局捐款了,学校多半跑不了”


很多市民买房就是冲着学区买的,尤其是名校附近的楼盘能比很多没有名校在附近的楼盘单价高出许多,但是由于相关法规限制,房企不能明着宣传学校,于是很多房企想到打擦边球的办法。


一是在地址上打XX学校旁;二是在项目配套描述中加入周边几所学校,然后在下方标注一段小字:“教育学区划分以政府公示为准,上文描述仅为项目区位示意”;第三种比较高级,房企或直接参与学校建设,或捐款给由有关部门,销售人员给购房者介绍项目的时候会说明这个情况,但是他们也不能用肯定句,就说“多半”“很大可能”之类的。


部分柳州房企宣传语的注释


三种操作都合法,但是会对购房者产生很大的误导性。柳州小学、初中一年一划,买房时房企暗示是什么学区,交房后划入另一所学校的事情不是没发生过。


所以关于楼盘今后会划入什么学区房开给的信息可以当做参考,如果有今年明年马上收房给孩子入学的计划,可以看一下这一份《2021年柳州市中小学学区划分》,或者下载“龙城市民云”APP,在“教育学区查询”界面可以找到楼盘今年的学区划分,除了已经交房的楼盘,有部分今年下半年、明年上半年交房计划的楼盘也在这一份列表中。


“龙城市民云”APP可以查询当下已确定的学区


需要注意的是,老城区有时候会因为入学学生太多而进行调整,新城区有时候会因为有新的学校开学而重新划分原有学区,这方面可以关注柳房网的最新资讯,有新的城建计划我们会及时播报。


柳州优质学区房每年调整并不罕见


“买房时看售楼部有水池,收房后只剩一片草坪”


有一些房企往往将营销中心的展示面装饰得非常华丽,雕墅、名贵树木、楼台水榭仿若世外桃源,但当交房时不是营销中心拆掉了就是属于小区装饰一部分的营销中心展示面卸去了浓妆,水池变草坪,名贵树木迁移它处等等。


柳房网网友反映某楼盘交付后展示面有变化


首先,近三年来,柳州已经很少有营销中心交房后被拆掉了,房企在规划时会明确营销中心今后可以作为商业、会所、幼儿园使用,拆掉在成本上划不来。


其次,营销中心外围的一些装饰可以看看小区的规划总平图(柳房网网站上每个在售项目的网上售楼部都有),不在小区红线范围内的开发商是控制不了的,如果小区规划图上明确这一块就不是水池,那么房企后期也不可能当做水池使用。


河东某小区规划总平图原营销中心门前无水池


前期销售时展示的水池


同样,借助小区规划总平图也可以明确小区的内部配套,比如运动场、游泳池、社区养老服务用房、青少年活动中心的具体位置,房企通过报批的硬件规划是要如实交付的。


然而小区规划总平图看不到园林设计,这方面确实需要房企负起责任,将卖房时的承诺交予购房者。


“收房后家门口突然多了一个垃圾转运站”


这也是柳州发生过的真实事件,很多购房者不希望垃圾转运站离自家太近,但是买房时有时候会没注意房企的“不利因素公示”,或者销售人员没有告知购房者,导致购房者会认为这个垃圾转运站是突然出现的。


柳州某小区因为垃圾转运站被业主拉横幅(图源网络)


这种事件可分两种情况看待,一种是在小区红线范围内的,这种情况依旧可以看小区规划总平图;另一种不在小区红线范围内房企就无能为力,有责任心的房企会在营销中心醒目的位置标出所有的不利因素,您可以仔细阅读选择要不要在这里买。


负责的房企会将不利因素标在最醒目的位置


近期鱼峰区某盘也发生过业主收房时才发现是“墓景房”,该楼盘房企也承认是建房时才发现有“墓景”,但是它们并不是在小区红线范围内,房企只能跟有关部门沟通协调解决。


柳州某小区业主收房时发现“开窗见墓”


如果对您对周边配套缺乏信心,也可以直接登陆柳州市自然资源和规划局网站,搜索您关注的片区控制性详细规划,哪个地方规划有垃圾转运站,哪个地方规划有学校都一清二楚。


片区控规是能了解楼盘未来规划的方式之一


“收房时发现连回家的路都没有”


柳南区某小区的业主们收房时发现小区大门竟然没通路,出入小区都要绕道,目前新的道路已通过报建。其实归根到底这条道路也并不在小区红线范围内,如果房企在建设时能跟有关部门沟通好,或许就没有后续的问题。


柳州某小区的出行道路问题已获初步解决


现在国家为了让城市交通更通畅,都提倡将大的小区分成几个部分进行管理,各部分之间道路相互连接,形成内外交通循环,道路虽然不是房企主要负责的部分,但事关小区居民出行、小区沿街底商的布局、区域交通环境等,无论哪个方面都不希望因为这个发生不愉快。


“轻轨盘到底能不能如期实现?”


首先要明确,柳州目前只公布了轻轨1号线、2号线的预计通车时间,1号线是2025年,2号线是2024年,至于其他线路哪怕你是在片区控制性详细规划看到的目前都没开始建设。


桂柳路莲花山庄轻轨站近况


而轻轨的建设,据小编的观察目前还是正常的,2号线燎原路至东环大道部分路段已开始铺设轨道和站点的框架。至于能不能赶在沿线项目交房时通车请以政府公示信息为准。


“收房时发现房企承诺的商业综合体还没有建”


这种情况主要发生在新区,商业综合体运营成本高、招商难度大,在人口不够密集的新区,没有足够的客流支撑需要承担的风险很大,所以房企在表述商业综合体的规划时不会明确时间,一般来说至少要小区入住率达到一定量时才会正式开业。


从实例来看,河东、柳南的一些大型项目的商业综合体都是到小区交付到一定阶段后才开业的,所以如果到您收房时房企规划的商业综合体还没有动工的迹象最好再沟通一下,明确好时间。


邻里中心是解决日常购物的方案之一


其实在新区,比起商品玲琅满目的商业综合体,更多人关心的是买菜怎么买、吃粉怎么吃之类日常生活便利性的问题,目前柳州在各个新区已布局了友邻汇、邻里中心等,日常生活并不是大问题。


小结

柳州确实发生过房企规划与实际不符的情况,上述内容也只是小编收集到的一部分,希望政府和房企能携手将我们的生活环境建设得更美好,要让“大饼”成为香喷喷的烙饼,而不是陷阱。



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