说好“无感”,却成“反感”?!不少上海人中招!扫这个码一定要注意→
9月底
小坊持续关注了
虹桥枢纽P9、P10停车库
因为扩建及收费系统升级
导致严重拥堵的问题
高峰时段车流积压严重
想要开出车库
要堵上近两个小时
经过多方的努力
现在车库停车位已完成扩容
收费系统也升级了
增加了ETC和无感支付等功能
通行效率提升了不少
出车库的路通了
也不堵车了
本该快乐到起飞的“老司机”
却又遇到了新麻烦
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停车费被重复收取
还不是偶然情况
短短半个月内
竟然有75单市民投诉
上周五
坊记在虹桥枢纽P10停车库
就遇到了一位
曾被重复收费的网约车司机
我是开网约车的,经常到虹桥这边接人,出现了重复扣费的现象,以前没遇到过,后来我去申诉了才退的钱。
遇到重复扣费问题的车主
不在少数
场库管理中心办公室内
核对退款的工作人员
正忙成一片
工作人员:您当时是自己扫码出去的,然后另外一个无感直接扣掉的?
车主:对的。
工作人员:您这边是自己扫了一次码又用无感扣了一次是吗?
车主:对对对,一共扣了2次。
工作人员:我们这边会根据您提供的车牌去后台给您进行审核,把这笔退款核实到的话会退给你的。
停车场管理方告诉坊记
追溯市民75单投诉后发现
重复扣费的情况都发生在
新开通的"上海停车"平台
"无感支付"功能上
据坊记了解到
上海停车平台开通后
支持2种支付方式
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一种是开通上海停车平台无感支付后,车辆到道闸口便可以识别车牌,马上抬杆离场;
另一种是通过扫停车场的"上海停车统一扫码支付"二维码,付费后,车辆通过道闸时就可以直接抬杆离场。
重复扣费是如何发生的?
坊记现场体验了
车辆出库的付费流程
当开通了"上海停车"平台
无感支付功能的采访车
到达出口道闸时
闸机并没有抬杆
此时
不少心急的司机
眼见闸机没有抬杆
误以为无感支付失败
就会扫码支付停车费
虽然扫码后
闸机确实是抬杆了
但在这个过程中
"上海停车"平台
同时已经进行了扣费
重复扣费的问题
也就此产生
刘先生
虹桥枢纽P9、P10停车场技术负责人
道闸识别车牌后,"上海停车"平台的支付、抬杆的反映时间会慢一点,容易造成车主重复付款。因为这里车流量比较大,就是会造成这种偶然的现象。
”发现问题后,管理方对所有疑似重复收费的订单进行了梳理,目前已初步统计出了2058笔。
1笔停车费付了2回
这样的"糊涂账"
此前在嘉定一商场停车场的
ETC系统也发生过
面对市民提出的疑问
ETC方面也对扣款机制
进行了升级
避免了重复扣款情况的发生
(详情→担心的事情发生了!真的被收双份钱...)
这次遇到的“上海停车”无感支付
有没有可能也进行改进?
停车场方面表示
发现问题后
也曾考虑过延长车主的支付等待时间
此举虽可杜绝重复扣费
但会造成车辆出库时间较长
停车库拥堵
李先生
虹桥枢纽P9、P10停车场技术顾问
目前要做到避免重复缴费,在同一时间段只能有一种渠道在扣费,如果有多种渠道,那就是排队,但车主的等待时间就会更长。
”刘先生
虹桥枢纽P9、P10停车场技术负责人
ETC是最快的,一般来说1-2秒的时间就可以出库了,微信、支付宝以及扫码的支付方式可能又需要4-5秒的处理时间。虹桥停车库车流量是非常大的,就在平时也有22000辆/天的车次,节假日可能会达到26000-28000辆/天,这个对于车库来说压力是非常大的。
”既然多渠道支付会造成拥堵
为何场库方
在接入相关服务时
不有所筛选呢?
此前
上海市道路运输管理局曾下发过
《关于进一步规范和加强
本市公共停车信息联网管理的通知》
要求本市新建和存量停车库
都要将自己的场库信息
打通至上海停车服务平台
并且需要开通"无感支付"的功能
通知还明确
公共服务功能开通使用的情况
也将作为场库年底考评的
一个重要指标
和虹桥枢纽P10停车库
有同样烦恼的也不在少数
某大型商场物业负责人:
必须接入的,无感支付也是要求我们装的,但是我们遇到了重复扣费的问题。我们也反映了这个情况,他说那你们暂时先关掉这个功能,因此我就也没有评到3A级停车场。
按照行业主管部门的要求,本市不少停车场库都已接入"上海停车"平台并开通相应支付功能,而发生"重复扣费"情况的不在少数。
还有不少市民反映
在路边的"智慧停车场"也曾遇到
被"错误扣费"的情况
10月5日上午8点40分,市民张先生驶入同仁医院边的林泉停车场,并于10点左右离场,回家后却发现"上海停车"平台仍在计费。
坊记了解到
一旦发生重复扣费、
错误扣费等情况
车主的申诉过程
也颇费周折
以虹桥枢纽P9、P10场库为例,由于上海停车平台的后台管理权不在场库手中,因此一般都是通过市民服务热线或场库投诉热线后,场库才知晓有重复收费情况,经由财务"倒查账"找到具体订单后,再进行核对退款;因此,对账过程一般需要5-10个工作日。
目前,虹桥枢纽P9、P10停车库已紧急停用了"上海停车"平台的"无感支付"功能,待与主管单位共同商榷、改进优化后再投入使用。
为了让市民朋友
能够更便捷地找到停车资源
实现智慧化管理
2020年10月
"上海停车"平台应运而生
城市数字化转型
让出行和支付都越来越便捷
不过
在享受数字服务便利的同时
安全感也要同步提升
其实
市民还是非常认可无感支付的便捷性
但在和停车场库的对接过程中
应该进行慎重的技术测试
不能让市民来为支付漏洞买单
小坊在想
停车费虽然不是巨额
但冤枉钱咱们坚决不能花
这些钱到底能不能退?
什么时候能够退回到帐户里?
操心的小坊
替这些车主希望
他们能早日拿回多付的钱
小坊也将继续关注进展
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记者|李仕婧、朱勇
编辑|小门耳、杨文君