地表最快量产SUV来袭，兰博基尼Urus终于正式全球发布！

说到兰博基尼，你最先想到的是什么？相信大多数人的答案和我一样是百公里加速破4秒的超级跑车。没错！作为全球顶级的超跑制造商，兰博基尼正如其车头的斗牛LOGO一样，一直延续着力量与速度的品牌形象。而在SUV热潮席卷全球的现在，几乎全世界的汽车厂商都知道自己旗下至少应该有一款SUV，就连曾经只专注于超跑的兰博基尼也不例外。因此，兰博基尼在其力量与速度品牌形象下的最新力作也不再是超级跑车，而是全新的SUV车型——兰博基尼Urus。

今天，兰博基尼旗下全新SUV——Urus于意大利全球首发，新车延续了兰博尼基的家族设计语言，并搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，0-100km/h加速成绩仅为3.6秒，堪称全世界加速最快的量产SUV。而对于中国市场来说，兰博基尼Urus将在2018年初在国内市场上市销售，建议零售价为313万元人民币。那么，兰博基尼Urus到底有哪些看点？下面或许有您想要的答案。

先来一段视频震撼一下你的心灵：

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●延续个性鲜明的家族式设计

●凸显科技感的内饰造型

兰博基尼Urus除了保留有兰博基尼一贯的Strada（道路）、Sport（运动）和Corsa（赛道）三种模式之外，还增加了Neve（雪地）模式，并可选装Terra（越野）和Sabbia（沙地）模式，提升了车辆的全路况适应能力。自定义空气悬架使得Urus在道路模式下车身高度会降低，而在越野模式下，车辆的离地间隙将升至最高。此外新车还配备有后轮转向技术、主动防侧倾稳定系统与四驱系统，其中四驱系统在托森中央差速器的作用下，前后轴标准扭矩分配为40:60，极限情况下前轴可获得最高70%，后轴可获得最高87%的扭矩分配。

●充分兼顾中国市场的动力总成

根据兰博基尼官方透漏，兰博基尼Urus之所以没有采用Aventador上的6.5升V12发动机，转而使用奥迪旗下的4.0升双涡轮增压V8发动机，主要是为了应付中国政府对大排量汽车日益严苛的征税标准，提高兰博基尼Urus在中国市场的竞争力。而除了动力上的妥协，兰博基尼还保守的为URUS匹配了一款来自ZF的8速自动变速器，而这也是为了Urus能够在中国市场有着更加稳妥的发挥。据悉，兰博基尼Urus在2019年还将会推出插电式混动版车型。

Automan点评：从2012年概念车发布到如今量产车正式亮相，兰博基尼Urus等待了5年半的时间，而在如此漫长的过程中我们不难看出一个顶级超跑品牌的踟蹰、坚持与妥协。可以说，兰博基尼Urus延续了超级跑车制造商纯粹的品牌基因，并在奢华、性能、舒适、实用之间找寻到了一个平衡点。但是，从兰博基尼染指SUV开始，我们也不难看出其于市场（特别是中国市场）的妥协。正如官方所说的那样，Urus的到来，对于兰博基尼来说，无疑是具有历史性的时刻，而这不仅在于其对于市场的贡献，更在于其对于品牌的改变。

300万左右的售价你觉得如何？

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