2020年就要普及的乙醇汽油！对“只涨不跌”的油价意味着什么？
近日，国家发改委、国家能源局等15个部委，联合下发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，要求到2020年，在全国范围内推广使用乙醇汽油，实现基本覆盖。
也就是说，根据国家预期，再有两年我国就能全面实现汽车“喝酒精”。
乙醇汽油，指在普通的无铅汽油中，加入一定比例的燃料乙醇。我国的添加比例是10%。
2001年，国家就已经开始试点推广乙醇汽油，在东北三省、河南、安徽、广西，以及山东部分地区的加油站里常能看到标号为字母E开头的汽油，这种就是乙醇汽油。E10，就代表着混有10%乙醇成分的乙醇汽油。
虽然乙醇汽油优点不少，但是从全球的推广普及度来看，除了巴西等少数几个国家比较成功外，在其他国家“乙醇汽油”都没能占据主流市场。为什么呢？我们来看看乙醇汽油的缺陷。
乙醇汽油相比普通汽油，没有绝对的价格优势。汽油中混入乙醇后，燃料成本不降反增，比纯汽油每吨价格要贵出约1000元。虽然政府通过补贴、减税等优惠措施后，将价格限制为与同标号的普通汽油保持一致。但是乙醇汽油并没有形成绝对的价格优势。
除了价格高，乙醇汽油的油耗也比较高。由于乙醇的热值比汽油低33%左右，同样体积的乙醇汽油与纯汽油相比，其能量密度降低。同样的油箱，会明显感觉乙醇汽油的油耗高。
乙醇汽油的使用存在门槛。目前，在中国销售的车型，普遍都没有针对乙醇汽油做出标定。虽然普通汽车也可以燃烧E10乙醇汽油，但是在使用前或使用过程中，还是会存在很多问题。
比如，一辆使用普通汽油的车，突然换成乙醇汽油后，可能会出现发动机抖动甚至熄火的现象。这并不是因为乙醇汽油的质量有问题，而是由乙醇作为溶剂的清洁功能造成的，乙醇将车子油路上的积碳、胶质等清洗下来，形成沉积物落在燃烧室，导致发动机抖动、熄火等现象产生。
另外，由于乙醇的含氧量很高，其完全燃烧后会生产水分。这样，北方的车子在冬天时，排气管就会滴水结冰。因为这些乙醇汽油使用过程中的弊病，车主们也就对乙醇汽油并没有形成好感。
综上，要想让车主们完全接受乙醇汽油，无论是汽油定价环节还是汽车生产等环节都还有很多的功课要做，两年后，乙醇汽油能否如愿顺利普及，我们还是要打一个问号。
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