在树林里发现一辆“烂本田”，拖回家洗澡后竟比法拉利还要美！
一辆车总会有老去的那一天，所以难免会被原车主遗弃，无论是普通买菜车，还是曾经声名大噪的"神车"。近日，在国外，就有人发现了一辆20世纪90年代塞纳座驾、外号"东瀛法拉利"的本田NSX被人"遗弃"在小树林里。
从这辆NSX身上的苔藓和树叶覆盖程度来看，在小树林已经呆了好些年了。但是这辆NSX的整个车容还是挺"精神"的，没有明显地破损，甚至连轮胎纹路都还比较清晰。
随后，这辆NSX发现者就想把这辆曾经的超级跑车恢复昔日的辉煌，因为这确实是辆值得珍藏的标志性日本超级跑车。于是就叫来了板车运回修理厂。
回到修理厂，经过一系列的精心清洗和修复，这辆NSX焕然一新，颇有几分当年飒爽的英姿。这辆曾经被遗弃的NSX的漆面十分可观，甚至一丝的划痕都没有。
经典的跳灯（虽然没打开）但还是一如既往的经典，同时轮毂、无框玻璃等零部件等状况也十分理想。实在想无，车况如此"巅峰"的NSX怎么就沦落到小树林去了呢？真是暴殄天物！
其实诸如此类"小树林"事件并不罕见，而且如果你关注这些上世纪日系经典车的话，你就会惊讶地发现，它们在国外很多都遭到了这样地待遇，下面小编就给大家盘点下国内这些经典日系车在国外被"暴殄天物"的例子。
作为日系跑车"四大天王"中唯一使用转子引擎的"异类"，不少车迷对马自达RX-7 FC的认知都来自于《头文字D》里高桥凉介驾驶的白色彗星。上面这台黑色的FC的后翼子板明显更换过，但这么经典的FC就被"弃尸荒野"，着实有点可惜。而下面这部经典的马自达 RX-7 IMSA GTO赛车直接被丢在了报废厂，不知道开过这车的赛车手作何感想。
作为马自达RX-7的后期车型，FD比起FC，不仅外观上更加具有未来感，转子引擎也进一步强大。第一台FD外观已经布满了几厘米厚的灰尘，内饰情况就无法判断了。而下面骚粉FD，前车主一定是个萌妹纸，车头都被砍掉了，基本上没救了！
作为日系跑车"四大天王"里的直道王，也因此被人称作"牛魔王"。丰田Supra（JZA80）的厉害之处就是那个众所周知的2JZ的神机，也有很多人用了这台机子去压榨动力，千匹动力不是梦啊！图片中的这台Supra看起来仅仅是换了前包围、侧裙以及轮毂，街味十足。而且外观基本上没有啥损坏，但是却永远"趴窝"在了不知名的停车场。
在90年代初，称霸国际车坛的"战神"R32。这两台R32从外观上看不出它们有出过什么大事故，上面一台R32的漆面看起来更是和新车没啥区别。而下面这台R32想必只是苔藓覆盖住罢了，清洗一番又是"战神"的模样！
虽然老大哥3000 GT才是日系跑车"四大天王"之一，但EVO的光芒实在太耀眼，所以对EVO更为熟悉。这台CT9A换上了碳纤维的引擎盖，但是前包围已经脱落。而且从后面来看，后包围也是有损坏的。另外，四条轮胎去哪里就不得而知了。要知道现在EVO在国内的价格可谓是水涨船高，一车难得呀！
本田S2000是多少本田粉的梦想座驾，9000转平民法拉利，拥有超跑般刚性的“X-bone”车架，50:50的配重比，车身重量仅为1260kg。从外观看，这是辆没有爆改过的S2000，整车看起来也不像有发生过大事故的样子，仅仅只有轮胎瘪了。不知道车主愿不愿意送我。
MR-2它之所以被人熟知，也要归功于经典系列港片《古惑仔》，主角陈浩南的座驾正是一代MR-2，影片后期，又升级为第二代MR-2。这款车通过各种渠道进入中国，有些车甚至还有合法手续。但这台初代MR-2却在霓虹国东京的一条隐蔽巷子里被遗弃，不知道浩南哥看了会不会潸然泪下？
每一个爱车的男孩都看过《头文字D》，其中拓海驾驶着AE86在秋名山漂移的画面让人向往。在国内的话，拥有一辆AE86是一件很难的事情，即使拥有了也不一定有手续让你合法上路，但在国外，86也只能躺在废墟中，看着有些心疼！
看到这些曾经风靡一时的经典JDM的车型被人遗弃街头，也说明了一个"热血时代"的逝去，但每个人心中都依然有自己的那台"DREAM CAR"，无论是和P1竖中指的EVO，还是压着法拉利14载的本田超跑NSX，亦或是独具特色的转子引擎RX-7，都还是深深烙在我们的心里，即便它们成为了一堆废铁……
如果有能力抢救他们，你会尽力吗？
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