这套价值1880万美元的自动化系统开启了DHL的新纪元｜第三方物流（3PL）案例

DHL供应链高级区域中心（Advanced Regional Center，ARC）已于今年四月在新加坡正式投用，这标志着该国仓储服务业大跨步迈入全新的时代。

该仓储项目总投资达1.6 亿美元，但更值得一提的是DHL 所采用的技术。ARC拥有一套价值1880万美元的多客户自动化系统，该系统的最大特点在于运用了先进的机器人技术，它不仅能有效提升DHL 的劳动效率，同时也可增强仓储一线的运营可见度。这些提升有力地支持了DHL的运营标准化战略，同时不会降低企业一贯的高品质服务。

在仓储作业以外，运输管理工具也能在推动业务提升方面发挥关键作用。第三方物流商始终面临着简化运输物流流程的压力。只有运输物流流程得以简化，企业才有可能最大化效率、提高客户满意度并最终提高盈利能力。进而，企业在减少碳排放的同时，那些影响利润的错误（例如规划低效路线、未满载发车和加急发货等）也将迎刃而解。

ARC 使用130 辆自动穿梭车（robotic shuttle）从 26 层 72000 个位置捡存商品。据DHL 透露，自动穿梭车将ARC 的拣货效率提高了20%，且相比传统的仓储运营，ARC的仓储占地面积节约了40%。这座 90000 平方米的仓储设施同时也面向特定行业提供物流解决方案，例如生命科学和健康行业所使用的无尘室，以及航空航天运行所需的特殊基础设施等。在ARC 投用数月之前，DHL刚刚在去年十二月份成立了亚太创新中心。该中心负责集中展示DHL的最新技术并将与合作伙伴共同开发创新型解决方案。因此我们可以说，ARC不仅仅是一座新建仓库，这还是一座全新种类的仓库。

在仓储领域，企业实施自动化系统服务单个客户并不罕见。ARC 的不同之处在于它的自动化系统可以服务于多家客户。这意味着，先期进行自动化投资之后，DHL 将能在相当长的时间内不断添加新的客户，使用相同的系统，从而在不断扩大的客户群体上分摊初始成本。另外，随着业务规模的扩大或缩小，该系统还可进一步增强仓储人员的工作效率。

新加坡ARC是DHL在全球部署的第一座同类型仓储设施，它为仓储业的未来发展开创了一种新的的模型，尤其是在寸土寸金的土地稀缺型国家和人口密集型城市。新加坡政府认识到，过去那种运营多个共用仓的方式在当今的多渠道时代已显得十分低效，而专门为此建设的DHL ARC将有效提升当地参与国际竞争的敏捷性和盈利能力。

文 / Maarten Baltussen

JDA 第三方物流业务区域副总裁

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