查看原文
其他

头条:无锡某电动车倒闭,老板跑路,厂房哄抢!70%超标车、非国标电池厂遭淘汰!

李延宗 蓄电池价格表 2019-06-23


重磅消息!重磅消息!

据电动车情报网近日报道的几个行业洗牌事件,如《大洗牌!又一家电动车厂家倒闭出局,低价处理库存!无锡、台州、天津还要多久?》、《查到就封店、罚款!北京全面禁售超标电动车,非国标电池也开始没收处理!》、《山东45家电动车企全线停产整顿(附名单)! 天津、无锡、台州板块也会波及?》等3件近期倒闭、整顿的新闻事件,该媒体反复研读《电动车新国标》和《电池新国标》的政.策内容,以及梳理了新国标发布之后,分析了行业的整车到配套的一系列倒闭案例前因后果,以及可能带来的整体到局部的联动效应,得出结论,以无锡、天津、台州为主的电动车大板块,必将也会受到洗.牌的冲击!


就在这些结论发布后,受到很多经销商质疑,然而距离电动车情报网最后一次认定此结论过去还不到3天时间,就在8月22日,无锡某电动车厂倒.闭!老板失联,众多供应商、配套商闻讯赶来,厂区内已经没有多少值钱的货物可以抵债,少量的车架等配件散落一地,现场有人立即报.警。


现场抢货视频

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=q13475hu265&width=500&height=375&auto=0

电动车情报网后台回.复数字“822”,可获取该视频


惊动警.察视频

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=q13475hu265&width=500&height=375&auto=0

电动车情报网后台回.复数字“823”,可获取该视频


视频中可以看到,整个厂区最后的场面空荡荡,跑路的厂家老板是否会抓回?跟供应商、代理商的费用款项又该如何处理(估计光靠以货抵债是不够的)?这其中又究竟有什么隐情,请关注微信号:ddc911,电动车情报网将会对该事件保持关.注和爆.料!


很多业内人士都没有想到《电动车新国标》会带来如此大的“威力”,今年上半年,行业的不景气和政策的规范致使中小企业面临着生.死边缘的压力,大品牌厂家日子也同样不好过,渠道网点的信心不足,对新国标的预测都保不齐猜不准,不敢再像前几年迈开步子大胆干,而且各地政府已经开始严控;厂家的产品结构也面临诸多风险压力,没有哪个厂家敢完全抛弃老的产品结构,但也吃力地在研发新产品,以期不会在新国标时代掉队。


扫码查询新电池、废电池、锂电池批发价↓


正是在这样的进退两难中,2018年的两轮电动车领域危.机四伏,而且这种危.机也已经波及电动车零部件配套厂家,这其中电动车动力部分——铅酸电池厂家首当其冲,源自于两方面压力:


1、《电动车新国标》安排了《电池新国标》打前战,为整车重量控制做了配套保障。国.家永远是高明的,知道电动车新国标不会一帆风顺,所以从配套行业开始着手,步步为营!这其中的逻辑关系,相信很多人直到现在才晃过神来。


2、铅酸电池领域经历多年发展,严重的产品同质化已经是表象问题,深层次的发展瓶颈就是技术问题!如何解释?意思就是说十年前买电瓶你得看重量,因为那时候电瓶的工艺大家都差不多,硫酸+铅极板,你要是重量轻了那肯定就是偷工减料,不是硫酸加少了,就是极板缺斤少两了,骑车的时候肯定感觉没动力、跑不远、耗电快。


但十年后的今天,买电池,不再看重量,而看的是容量,或者更专业一点,就是电池的比能量,也就是电池新国标要求的“重量轻量化,容量高能化”。全球铅酸电池的专利多达上千件,国内也有上百个,这说明技术研发已经在不断突破,越来越多的专家和学者认为铅酸电池从一百多年的传统“极板+硫酸”时代过渡到“工艺+材料”的技术变革时代电池从曾经的称重是否达标的标准,到现在执行的是电池比能量标准。在中国,生产方面,无论是技术还是材料工艺,现在正是已经成熟的最好时机;在市场方面,大环境的新国标星火燎原狂风席卷,将整个电动车行业多年来的千疮百孔摧枯拉朽般的加以整顿,这也将传统的铅酸电池市场份额充分压缩和挤兑,不出一年,将是“轻量化铅酸电池”的大市场时代。


而这背后,也就意味着跟上政策跟上时代的厂家、经销商都肯定能迎来新的市场机遇,而那些不具备技术实力的厂家、不具备与时俱进的经营思维的经销商,将可能面临倒.闭、淘.汰、转行,这其中可能是因为自己的形势误判导致的经营崩盘而无奈退出,但更残酷的是,你们可能是在还有能力应付的时候,已经被执.法.部门先给强.制.整.顿关停了!比如最近媒体报道的《查到就封店、罚款!北京全面禁售超标电动车,非国标电池也开始没收处理!》。这充分说明政.府是不会为落后产能买单的!未来电动车行业及配套行业肯定迎来“查!查!查!”的日子,查封、清理、整顿超标车、非国标电池,将会有50%的生产厂家和70%的经销商被清退。



非国标电池也开始被没收,进行退市处理(如下图)。广大商家要开始警惕,各地生产和经营非国标电池的厂家、经销商正在加紧清理库存,并且为了跑销路,不惜制造对电池新国标的不法言论,造.谣攻击新国标电池轻量化技改是偷工减料,这是违法的商业行为,请勿模仿,据悉有关部门正予以追查。



电动车新国标

电池新国标

第二轮环保督查

。。。。。

这么多条条框框的政策

还会有谁被套住、淘汰、倒闭?

超标车生产企业、非国标电池厂家已经开始面临大面积清.退!


蓄电池价格表查询铅价/新电池废电池价格

(后台回复各汽车品牌名,如:奔驰、宝马、现代、凯迪拉克、马自达、雪铁龙、哈弗、吉普、悍马、名爵、斯柯达、路虎、长安、别克、吉利、大众、奥迪、丰田、本田、尼桑、东南、东风、华泰、铃木……等,可查询电池适配型号)

 往期阅读:

1、警惕!新国标电池大涨价,杂牌电池死灰复燃,钻空子动歪心思......

2、电池充满电,电动车一加速就掉两格电,什么原因?大表哥告诉你!

3、你不知道!电池技术和生产工艺比10年前强,为何质量反而变差了?

4、紧急:爆晒后的电池不能马上充电!鼓包率高达60%-70%

5、窜货拿电池,找我做售后?你是怎么好意思的!

6、返厂误退,不换得罪!代理商头疼的电池误退问题,终于又有标准了!



大家好,我是【蓄电池价格表】首席主编:周非。  曾在国内有色金属行业担任十多年价格表操盘,业内人称“大表哥”。目前兼任多家电池企业原材料采购战略顾问,参与和主导铅价趋势预测、企业蓄电池成本管控、市场渠道定价体系。

  • 欢迎行业媒体微信号互推;

  • 欢迎商家投广告商务合作;

        以上有意者请后台留言。

蓄电池价格表】专为蓄电池从业人员免费提供铅价、新电池价格、废电池价格的更新报道,因为专业,所以无忧,欢迎订阅。



    您可能也对以下帖子感兴趣

    文章有问题?点此查看未经处理的缓存