奔驰：出来混，早晚要还的

4月9号，一位年轻女性坐在奔驰车引擎盖儿上哭诉的视频，在微博上开始流传。事情的起因是，这位女性3月22号在西安一家奔驰4S店购买了一辆价值66万的奔驰车，刚把车开出店门到马路对面的加油站加油，仪表就提醒机油没有了，她把车开回4S店，商家检查后告诉她，需要换发动机。

女车主当时就崩溃了，刚到手的新车，还没有开回家就要换发动机，她提出退换，4S店拒绝。

之后的十几天，这名消费者和北京奔驰联系，没什么人搭理她，她打电话报警，警察说这是合同纠纷，她打12315，结果没人接电话。在穷尽了所有方法，眼看自己就要败下阵来时，这名眉清目秀，受过良好教育的女性，到这家4S店开始“撒泼”。

她坐在了她花了巨款购买的奔驰车的引擎盖上，一边哭一边控诉。

她在视频说，过去半个月，她频繁来到这家4S店寻求解决方案，商家每一次都说给他们三天时间，她每一次都答应，一直给了五个三天，但是，毫无结果。这些天的遭遇告诉她，她受到的所有的教育，都没有用。她知道坐在引擎盖上非常丢人，甚至有些不堪，但是，她今天来的时候，就已经做好的不要脸的准备。因为花66万买了一辆车，没有开出一公里，就要换发动机，她无法接受。她相信，这个世界，最终还是有天理。

天理说来就来，这段视频传到网上后，网民愤怒的声浪，席卷而至。

本来，上一周占据微博热搜榜的，是用人类首张黑洞照片敲诈版权收益的视觉中国，奔驰车事件发生后，舆论情绪迅速转移战场。

原本，过去两年，舆论对在公共场所撒泼取闹的行为，多不同情，但这一次，公众立场空前一致。因为视频中的那位女车主说的很清楚，她不是不讲道理，而是太讲道理。但奔驰车却把她讲道理当成了软弱而欺凌，而不是用一种平等合理的方式，来对待一名讲道理的消费者。

这段话，引起了普遍共鸣。

第二天，有媒体采访到这家4S店，店家回应，说双方在事发当天已经达成了协议。但几小时后，这名女车主出面辟谣，说根本没有这回事。

根据她的的说法，当天她在4S店拉住销售反复沟通，最终销售在她的“逼迫”下，在她起草的一份文件上签了字。但销售强调说，他仅代表个人签字，并不代表4S店，更不代表奔驰。舆论风暴骤起后，4S店却用这份他们原本不承认的协议，来敷衍媒体说，他们和女车主已经达成了协议。

真是卑鄙！

4月13号是周六，一向按部就班周末基本停摆的奔驰公司紧急发布了一个声明，但是，这份官样文章没有获得公众谅解，反而激起了更大的愤怒。

还是在13号，在这一事件中从未谋面，打电话也从来没有人接的西安市市场管理局，也紧急开始介入。奔驰女车主，在政府工作人员的见证下，终于第一次和奔驰公司派到西安的公关负责人见了面。

这一天，恰好是女车主的生日。

这次见面关键部分的录音，随后被发布在网上。

录音中，奔驰公司的高管首先向女车主表示了歉意，但显然诚意不够。女车主忍耐了几分钟后，打断了对方，一口气讲了十几分钟。这段反驳思路敏捷，条理清晰，有理有节。

她说：

1.对方说因为出国不能和自己联系不成立，现在是信息时代，可以随时电话微信沟通。但在没有舆论关注前，她遍找她的联系方式，但没有任何人告诉她；

2.她并没有和4S店达成协议，她和销售签署的文件，4S店并没有认可，但事后却对媒体说，他们双方已经达成协议，这是在欺骗公众；

3.她在买车过程中还遭遇了其他欺骗，她原本可以全款买车，但是，销售推荐她贷款购买。等她交完了20多万首付，在银行办完了贷款手续之后，突然通知她要交一万五千多元的金融服务费。这笔钱还不是交给4s店，而是通过刷一个二维码，转账给了一个个人账户。事先没有任何人告知她有这笔钱，4S店在整个贷款过程中，也没有提供任何服务，手续都是她自己办理的。

舆论开始爆燃。

网友们开始查这家4S店的股权结构，发现它的大股东利星行，是马来西亚著名富豪刘玉波的家族企业，他们和奔驰公司不仅仅是代理关系，而有着更强的控制力。网友们推测，事发这么多天奔驰公司才出面发声明，是因为利星行超乎寻常的能量。

有人开始查这家公司过去的诉讼历史，发现竟然有二十多起合同买卖纠纷。

还有人发现，这家公司因为员工卷款逃跑，暴力保养而屡屡被曝光。

4月14日凌晨，西安市有关部门紧急发文，称将成立调查组调查该4S店，并责令该店给这名女车主退车退款。但是，这份公开回应中，对女车主提到的金融服务费问题，并没有涉及。

回过头看，这名年轻的女车主在4S店坐上奔驰车的引擎盖，肯定在某种程度干扰了公共秩序，而且看起来也不够斯文体面，但之所以能够赢得全国人民的同情，是因为她此前是一名安分守己的普通人，一直想要通过理性克制的方式，小心翼翼维护自己的并不算过分的权益，但是，此路不通。

她的诉求被反复推诿，她的尊严被不断轻视，最终，她不得不用这种近乎疯狂和可怜的方式，来维护自己的权益。

是谁把这名一直用讲道理的方式维权的消费者，逼成了一名在公共场所“闹事”的人？

看到这条新闻时我就在想，如果在欧盟，或者在美国，奔驰敢这样对待消费者么？显然是不敢呀。我的朋友在美国同样买的奔驰车，有了毛病去维修，4S店会同时提供一辆备用车，只要店里有的车型，随便选，而且油费都不用自己出。

昨天我还专门问过一位在德国的朋友，这种情况如果在德国奔驰会退车或者换车么？他的回答很肯定，一定会。

为什么在国外善待消费者的奔驰，到了国内，就变得对消费者如此不屑呢？

是我们的法律。

我们的法律规定，汽车销售60天内如果燃油泄漏，可以退车，但如果漏机油，商家就可以只给消费者换发动机，而拒绝退换。哪怕这辆汽车你刚刚买下来，刚刚开出店门，还没有开回家。这样的规定，对汽车企业显然太过娇纵，而对消费者太过苛刻。

企业天生逐利，他们永远会在法律的范围里，追逐最大的利益。如果我们的法律太过偏向企业，他们就没有动力善待消费者。

但是，问题并不仅于此。

这位女车主在4月13号和奔驰沟通时曾经愤懑地说到：

是，国家三包的规定说，漏机油仅换发动机即可，而不是退车，我认了。但是，我要问，国家三包同时还规定，维修车辆超过五天，4S店必须提供备用车，我给你们奔驰打过无数次电话要求提供备用车，可你们说，这个要看4S店的具体情况。为什么对你们有利的三包的规定，你们就拿出来对待消费者，但对你们不利的三包条款，你们就视而不见，要看情况而定呢？过去二十天，你们关心过我如何出行么？你们真的遵守法律么？

说的真好，这几乎是每一位消费者都有感知，但又无可奈何的现实。

我们是有法律，但只要对商家不利，他们就可以随意不遵守。

我们的监管部门呢？

如果企业违反了国家法规，政府部门能第一时间介入，该处罚处罚，尽管我们的法律或许还有不完善之处，但作为企业的奔驰和4S店，何至于如此嚣张？

但是，当消费者走投无路，不得不坐上奔驰车的引擎盖上哭诉时，他们又在哪里？

这个世界可以有流氓，但是，却不能没有警察。如果警察们对法律视而不见，流氓不但会肆无忌惮，原本不想当流氓的人，也会心生邪念，持强凌弱。

我们的社会正陷入这样一种危险的循环：无论是一家知名的跨国企业还是我们最基层的政府，正当程序都在失效，如果一名消费者遭遇了不公正待遇，他想要维护自己的权益，常常会毫无办法。

最终，这一切将一名受过良好教育的女性逼上奔驰车的引擎盖，当这名消费者颜面尽失之时，奔驰在中国数十载造就的品牌形象，也近乎一夜倒塌。所谓“出来混，总是要还的”，大概就是这个意思吧！

但是，为这样一种互毁式的因果循环承担代价的，可不仅仅是奔驰，还有我们整个社会。

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