全球第一份特斯拉 Model 3 提车报告

自从特斯拉 Model 3 在 7 月底开始实行交付后，42 号车库一直没有停止过关于交付信息的刷新。之前都是只有数量消息透露出来，但这两天我们却在社交媒体上有了重磅发现！

全球第一份特斯拉 Model 3 的提车报告出炉了！来自加州的一位车主非常兴奋地在特斯拉 Model 3 车友会网站上直播了从订购到提车的全过程！

▲ Source: Model 3 Owners Club

先来一张大头正面照平复下激动的小心脏。

这位车主大叔能这么早拿到粉丝们翘首以盼的 Model 3 ，足以羡煞 50 万预定的粉丝们。当然，这也托了有个在特斯拉担任工程师的儿子（特斯拉内部员工在第一批交付名单中）。

看看这位大叔在 8 月做的第一份记录。

2017 年 8 月 15 日

首先我要说的是，这个网站真是太酷了！我会成为特斯拉 Model 3 的第一批车主。太多东西需要学了！

我儿子在特斯拉工作。我们在弗里蒙特的交付仪式后就收到了 Model 3 的配置单。（我儿子有一张交付仪式的邀请函，但是要在当天凌晨 4 点就起床，所以就没有去参加活动）。

第一笔 1000 美元的订金和第一笔 2500 美元的预付款让梦想离现实更进一步。随着交付日期的临近，我会把交付过程都 po 出来。（也许是 10 月~ 11 月……希望越快越好）

（编辑注：标准版 35000 美元 + 9000 美元长续航 + 5000 美元升级套件 = 49000 美元，预计交付时间 9-11 月，点击查看大图。）

要选的配置真的是太多太多了…… 我应该都截图下来。我选择了最快捷，最具成本效益的配置选项 …… 像四驱这样的配置要花更多的时间和金钱。

惊喜很快降临了，快的连大叔自己也没想到。

在上面截图里，订单预计交付的时间是 9 -11 月，但是大叔在 8 月底收到了特斯拉的确认邮件。

8 月 30 日，大叔更新了帖子。

2017 年 8 月 30 日 

WOW！

收到了特斯拉的邮件！

（编辑注：邮件内容的主要意思是，特斯拉 Model 3 服务团队想和大叔确认 9 月底是否能够准备好接收 Model 3 ，希望大叔在方便的时候回复电话。）

不用说，我们马上回复电话了！

他们问了我们如下问题：

---您准备好在 9 月下旬接收你的 Model 3 吗？

---是。

---您将如何支付剩余款项？

---####（这个问题比较私人，省略）

---您如何给车辆充电？

---我们一周前安装了一个 240V 插座。

---你购买特斯拉的主要原因是什么？性能表现，环保或者安全？

---以上所有原因。

---你有任何问题吗？

---是。这辆车是给我父亲的。我只是想确保他有资格获得所有的税收减免，因为车辆是注册他的名字。

接话员让我们暂停一下，她要向她的经理确认下。

一会回复我们说这不会是一个问题，车辆的注册所有者将享受税收减免政策。

她说，她将于 9 月底在短时间内就 Model 3 的剩余款项支付和车辆交付事宜和我们联系。

这个消息如果落在任何一位预定 Model 3 的准车主身上，都足以兴奋地满世界刷屏了。

果然，大叔一发布消息，车友会就炸开锅了。

版主立马宣布将大叔关于 Model 3 交付过程的所有消息都置顶，下面一大群准车主恳请大叔必须保持状态更新，一有交付跟进的消息就立马发布。

特别是在前两天，在 9 月 11 日这天，大叔的 Model 3 居然神奇般地提前交付了，这个消息堪称 Model 3 准车主的超级重磅，更是让众粉丝按捺不住，纷纷要求大叔发布海量实图。

交付现场，有这么多的 Model 3 都在等待交付中。

车辆 VIN 编号 #193，目前出现过的所有 Model 3 的 VIN 最高是 300 多。

大叔选的配置是：黑色普通漆，18 英寸航空轮胎（标配），升级套装，超长续航电池。

不得不说大叔真是实在，知道哪些配置要的时间长。其他颜色，运动轮胎统统没有考虑，只选择了最具实用性的超长续航，以及提升舒适性的升级套装。

虽然提车是开心又兴奋的，大叔也表示回家的过程并不愉快。在昨晚开车回家的路上，他们遇到了瓢泼大雨，但是他们不知道如何启动雨刮。雨刮不是感应式启动的，必须通过软件控制。

大叔说对车子还需要好好学习。

冷静之后，大叔又更新了提车到家的照片。

正在充电。

清楚地写着长续航版。

新款充电器。

因为大叔选的是 18 英寸标配轮胎，有人问到大叔关于 18 寸轮圈盖是否可以取下的问题。

大叔的答复是，因为交付人员没能帮他取下来（看来没有那么容易取下），而且他女儿也很喜欢 18 英寸轮毂的造型，所以这个问题他现在也还不清楚。

还有人问到，特斯拉有没有要求和你签订任何的保密协议？

大叔说，没有，但是他也不会拿儿子的工作来冒险。他会把对准车主有用的信息更新出来。

另外一个车主问，这是不是意味着特斯拉可以开始交付外部客户订单了？

大叔回答的是，目前内部员工和家庭订单已经都交付完成了。

我们来看看 Model 3 之前公布的量产计划，7 月 30 台，8 月 100 台，9 月超过 1500 台，12 月达到 20000 台。

▲ Source: Twitter

有媒体预估过 Model 3 的交付数量，分别是 7 月 30 台，8 月 75 台。

▲ Source: InsideEVs

当然，这个数据有两个问题，一为媒体预计数据，二交付数量和量产数量本来就有时间上的延迟。

目前，从各方的消息来看，Model 3 的生产暂时没有出现意外的情况，按照计划稳步推进，甚至有提早的可能。

有人还在荷兰的 Tilburg 工厂附近拍到了一台 Model 3 上的图片。

▲ Source: Twitter

荷兰的 Tilburg 工厂是一个特斯拉的组装厂，原来是为组装 Model S 并交付欧洲的订单成立的。这说明，Model 3 在欧洲的订单有可能进入准备阶段了。

▲ Source: 特斯拉官网

到 9 月份，Model 3 的消息应该会越来越多，期待看到更多的车主提车报告，我们也会持续关注 Model 3 的交付情况。