重磅丨西安铁路枢纽获批，五大火车站、米字形高铁网来了！
近日，中国铁路总公司、陕西省政府下发了《关于西安铁路枢纽规划（2016-2030年）的批复》，批复同意修编后的《西安铁路枢纽规划（2016-2030年）》。至此，西安“四主一辅”客运枢纽、环形放射状铁路枢纽有了“国家级准生证”，为各个项目的开工铺平了道路。
北至包西铁路钟家村站
南至西康铁路西安南站
东至陇海铁路渭南站
西至陇海铁路兴平站
西安大型环形放射状铁路枢纽
衔接11个方向丨包头、太原、武汉、郑州、重庆、成都、兰州、银川、合肥、侯马、平凉等；
米字型高铁网丨包西、大西、郑西、西武、西渝、西成、西兰、银西高铁；
既有15条干线丨陇海、包西、宁西、侯西、西平、西康、咸铜铁路等；
关中城际铁路网丨西安至法门寺、韩城、潼关等。
丨中国高铁网规划图丨
“四主一辅”客运系统布局
四大主要客运枢纽丨西安北站、西安站、西安东站（纺织城）、新西安南站
一个辅助客运枢纽丨阿房宫站
丨西安铁路枢纽规划图丨
“1+2+4”三级物流节点网络
一级物流基地丨新筑
二级物流基地丨栎阳、渭南经开
三级物流基地丨西安南（引镇）、新丰镇、咸阳、空港（含动车快运）
此次获批之所以备受关注，是因为其对西安铁路格局的形成意义非凡。悦君为大家总结了此次批复含金量最高的三大亮点，一起来了解一下吧！
1. 米字型高铁网获批了！
高铁的开通不断拉近着城市之间的距离，目前，从西安乘坐高铁几乎通达大半个中国。到今年四季度西成高铁正式通车运营后，西安将成为中国西部高铁通达度最高的城市。
未来五年，陕西将构建起“米”字型高速铁路网，解决汉中、铜川、延安、榆林、安康、商洛等6个市通高速铁路问题，实现西安与周边8个省会城市高铁连通。
丨西安米字型高铁网正式获批丨
目前，除了在建的西成、西银高铁外，以下高铁正在开工准备阶段。
起止丨西安北—延安
开工丨2017年下半年
长度丨291km
车站丨12座
设计时速丨350km/h
进度丨2017下半年全面开工
西延高铁是包海高铁通道和陕西“米”字型高铁网的组成部分，线路由西安港务区引出，经高陵、阎良、富平、耀州、王益、印台、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉，引入延安火车站后向北延伸至延安新区站。
西延高铁建成后将实现西安半小时到铜川，1小时到延安。铜川也将结束不通火车客运的历史。
丨高铁铜川站效果图丨
延安-榆林高铁目前已通过预可研审查。线路自延安火车站引出，经延安新区、延长、延川、清涧、绥德、米脂至榆林。目标时速350公里。作为包海通道的一部分，西延榆高铁还将向北经神木延伸至鄂尔多斯、包头，成为纵贯陕西南北的高铁脊梁。
丨延安-榆林-包头高铁线路图丨
起止丨新西安南—安康北
开工丨2017年下半年
长度丨173.5km
车站丨7座
设计时速丨350km/h
进度丨预可研审查通过
西安至安康高铁为西渝高铁的一部分，西安米字型高铁正南方向的一条，线路自规划新西安南站引出，经过柞水、镇安、接入规划安康北站，同时建设西安东（纺织城）站与引镇站及西康至新西安南站联络线工程。
线路正线全长173.5km，全线共设置车站7处，为：新西安南、航天城、秦楚古道、柞水西、镇安西、小河西、安康北站。
起止丨西安东—十堰北
开工丨2017年
长度丨258.7km
车站丨8座
设计时速丨350km/h
进度丨可研获批，2017下半年开工
西安至十堰高铁是西安武汉客运专线的一部分，位于陕西、湖北境内。线路自西安东站引出，向东南至蓝田穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接。全线共设置车站8处，为：西安东、蓝田、金陵寺、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北。
丨武汉至十堰高速线路图丨
在建的武汉至十堰城际铁路已于2015年开工，计划2018年底建成通车。西安至十堰段将于2017年下半年开工。建成后，西安至武汉的高速铁路通道将全线贯通，西安东去南下将无需再绕行郑州。
2. 关中城际铁路网获批了！
关中城际铁路网由多条城际铁路组成，利用既有和在建的八条米字形高铁客运专线，形成陕西发达的城际铁路交通网络。本次获批的规划新增西安至潼关城际铁路，为西安向东的大通道再添一笔。
今年，西安北至机场、机场至法门寺、西安至法门寺、阎良至咸阳机场、西安至韩城等城际铁路项目加快推进。其中，西安北-机场城际铁路将于明年底通车运营，结束西安市区到机场没有轨道交通的历史。
起止丨西安—富平阎良站—韩城东站
长度丨210km（新建176.3km）
车站丨9座
开工丨2017年下半年
建成丨2021年上半年
西安北到富平阎良段初期借用西延高铁，后期将修建引入西安站的联络线。本次新建的线路从富平阎良站起，止于韩城东站。
全线拟设9座车站，分别为：阎良北、富平南、卤阳湖、蒲城东、孙镇东、澄城南、合阳东、韩城南、韩城东。
起止丨机场—三原—富平阎良站
长度丨85km
设站丨8座
开工丨2017年下半年
建成丨2021年
线路从西延高铁富平阎良站引出，经西安市阎良区，咸阳三原县、泾阳县、西咸新区泾河新城、空港新城、秦汉新城、沣东新城经机场折向南至终点阿房宫站。
全线拟设8座车站，分别为：富平阎良站、三原站、泾阳北站、机场T5站、岩村站、石何杨站、新能源金融中心站、阿房宫站，其中机场T5站为地下车站。
起止丨西安南—法门寺，法门寺—机场
长度丨246km，新建线路180公里
车站丨14座
开工丨2017年下半年
建成丨2021年
西安至法门寺至机场城际铁路起于西安北站，经咸阳、礼泉、乾县，扶风、眉县，周至、户县，至新西安南站。线路全长246.37公里，其中西安北（机场）至乾县段利用银西高铁连通西安北站，经阎良至机场城际铁路联络线连通咸阳机场。
全线拟设14个车站。分别为：新西安南站、鄠邑站、蒋村站、楼观站、周至站、哑柏站、太白山站、红河谷站、眉县站、午井站、法门寺站、召公站、临平站、乾县站
根据悦西安论坛爆料的关中城际铁路网线路规划，未来将有超过20条城际铁路连通关中。未来不仅将实现高铁通达陕西省各市，关中的大部分县城也将通达城际铁路。
丨关中城际铁路网线路构成规划丨
3. 西安五大火车站获批了！
根据最新规划，西安客运枢纽格局为“四主一辅”，其中西安站、西安北站、新西安南站 ( 规划 ) 、西安东站（纺织城站）为主要客运站，阿房宫站为辅助客运站。
丨西安客运枢纽格局丨
① 西安火车站
名称丨西安站
位置丨新城区环城北路，解放路以北
建成丨1934年（民国22年）
规模丨6台14线（扩建后9台18线）
高铁丨关中城际铁路
地铁丨4号线、7号线、10号线
· 办理业务 ·
①陇海、包西、宁西、西康、侯西、西平铁路普速列车客运始发终到及通过；
②关中城际动车始发终到；
③西宝高铁至西武、西渝、包西高铁动车跨线通过。
② 西安北站
名称丨西安北站
位置丨未央区文景路与元朔路十字
建成丨2011年
规模丨3场18站台34线
高铁丨郑西、西宝、大西、西成、西银、西延、关中城际
地铁丨2号线、4号线、14号线、机场线、轻轨22号线
· 办理业务 ·
①办理郑西、大西、包西、西银、西兰、西成高铁中长途动车始发终到；
②西成、银西高铁跨线至郑西、大西、包西高铁动车通过；
③银西高铁跨线至西武、西渝高铁部分动车通过。
③ 西安东站（纺织城站）
名称丨西安东站（纺织城站）
位置丨灞桥区南殿北路
规模丨6台14线（扩建后15台29线）
高铁丨西武、西渝、西延、关中城际
地铁丨5号线、13号线
· 办理业务 ·
①主要办理西武、西渝高铁动车始发，以及西宝银西、包西高铁跨线至西武、西渝高铁；郑西、大西高铁跨线至西渝高铁动车通过；
②西康铁路普客始发终到，以及陇海、包西、侯西铁路至西康铁路普客通过；
③办理城际铁路向潼关、韩城及城际环线的始发及通过。
④ 新西安南站
名称丨新西安南站
位置丨长安区兴隆街道侧坡村
规模丨2场13站台27线
高铁丨西成、西渝、西武、关中城际
地铁丨6号线、12号线、16号线、云轨23号线
· 办理业务 ·
①主要办理枢纽环线城际动车，西安至法门寺、阎良、韩城城际动车始发终到作业；
②部分西成、西武、西渝高铁部分动车通过作业。
⑤ 阿房宫站
名称丨阿房宫站
位置丨西咸新区沣东新城
建成丨2017年
规模丨6台10线
高铁丨西成、关中城际、西宝高铁连接线
地铁丨11号线、16号线
· 办理业务 ·
主要办理西成高铁动车通过作业，兼顾部分西安至阎良、法门寺城际动车作业。
五年内，陕西将实现“关中通城际，市市通高铁，快速通全国”，你最期待哪条线路、哪座车站？欢迎留言评论。
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