纬零街快速干道重启，西安2.5环南段呼之欲出！

Ethan 悦西安 2023-05-08

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首图：北山门村摄影/惠超超

近日，一则关于市领导实地考察道路建设的消息引发热议。之所以反响强烈，正是因为这条道路规划定位高、影响范围广、惠及人口多，更是西安多年城建上难啃的“硬骨头”。这条路就是纬零街。

十年磨一剑，“纬零街”要打通了！

纬零街至雁南二路快速干道，多年来显示在西安主干路网规划图上，也是西安快速路网规划中的一条东西向重要道路。其中纬零街西起电子正街，东至长安南路，全长2465米。值得一提的是，“纬零街”为路网规划名，建成后将被新名称取代。

受征迁困难、学校林立等因素影响，纬零街每每出现在断头路打通名单之中，却迟迟未见开工。自2006年以来，这里仅通车了东仪路至朱雀大街段（即明德二路），其他路段长期“悬而未建”。

纬零街规划路全段示意图

西安市建委办公室曾挂出一张“西安市断头路难点道路作战图”，其中纬零街等6条道路就被打上了特殊记号（其余5条为新安路、阿房路、幸福路北延伸、凤城四路及劳动北路）。这些难点道路多涉及征迁、跨铁路线等情况，按期推进难度大。打通纬零路的难度可见一斑。

西安市“断头路”（难点道路）作战图

自西安断头路“三年清零行动”特别是迎全运“三改一通一落地”工作开展以来，纬零街断头路打通工作再次被提上日程。与此同时，纬零街至雁南二路快速干道也开始着手研究设计。

纬零街至雁南二路快速干道

纬零街是南二环与南三环之间东西向的城市主干路。规划中的纬零街至雁南二路快速干道在电子正街以西与电子四路对接，向西延伸到太白南路与科技八路；在慈恩西路以东先后顺接雁南二路、曲江池北路。最终规划形成科技八路至曲江大道的城市东西方向快速干道，成为连通东三环和西三环、贯通西安南郊的一条东西大通道。

正如官方所介绍的，这条道路建成后，将诞生一条连接高新区和曲江新区的新通道，极大改善城市东西方向的通行效率，缓解区域交通拥堵状况。

纬零街快速路区位示意图

（屏幕向左旋转90°查看）

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消灭“肠梗阻”，北山门、沙滹沱村部分拆除

7月12日，市委书记王浩实地研究纬零街至雁南二路快速干道改造提升工作，听取建设规划和工程实施进展汇报，现场解决改造提升和区域交通优化提升有关问题。

王浩在雁南二路实地察看了周边道路环境，对照工程设计方案详细了解快速干道规划和建设等情况；在翠华路、长安南路等地了解快速干道主要节点交通状况，与相关单位负责人现场研究快速干道与主要道路互联互通问题；并提出几点要求。

北山门村位于纬零街红线上的部分建筑

提高思想认识，成立项目工作专班，明确责任分工，强化任务落实，尽快启动工程建设。
进一步优化工程设计方案，加强快速干道与长安南路、翠华路、朱雀路等南北城市主干道的互联互通能力，完善周边路网布局，形成清晰通畅的城市交通脉络。
着力提升周边区域交通环境，疏堵点、通断点、治难点，规范通行秩序，全面提高区域通行能力。
按照最好的位置、最好的设计、最好的质量、最好的配套要求，做好征迁安置工作，确保群众满意。
加强整体规划，统筹抓好文物保护、道路绿化、管网铺设等工作，进一步完善城市功能、提升城市形象。

实施纬零街至雁南二路快速干道工程是优化城市路网、缓解区域交通压力、造福西安市民的重要举措。

根据上级部署，雁塔区从6月下旬开始全力推进纬零街至雁南二路快速干道工程征迁安置工作，率先启动了北山门、沙滹沱村涉及纬零街（电子正街至东仪路段）建设区域的征迁工作。

目前，雁塔区长延堡街道办和电子城街道办正按相关工作要求，加快两村房屋征收工作。各相关单位统筹协调，创新安置补偿办法，多点位部署拆除工作，进展相当迅速，截至目前主要拆迁工作已基本完成，随后将移交市政部门进行道路施工建设。

沙滹沱村涉及纬零街建设区域拆迁现场

纬零街（明德二路）向东跨过朱雀大街，是著名的唐城墙明德门遗址。这里原为杨家村所在地，2013年启动城改拆迁。

如今，这里正在实施明德门遗址保护工程，同步规划纬零街、唐城绿带和明德门遗址展示项目，打造明德门文化艺术创意小镇。根据规划，保护工程将以明德门遗址展示区为核心，依托隋唐长安城历史格局形成开放空间。

明德门文化艺术创意小镇概念设计

穿过明德门遗址区，跨过长安南路向东，纬零街沿师大路，经过翠华路，与曲江新区雁南二路相接。按照初步方案，纬零街建设将对师大路等地进行拓宽改造，同时采用局部下穿方式修建地下隧道，以满足快速路的设计要求。

根据市住建局的有关回复，竣工后的纬零街快速干道主线双向4车道，加辅道双向6车道。其中，以翠华路为界，太白南路-翠华路段属雁塔区，翠华路-曲江大道段属曲江新区。

因该工程涉及明德门遗址区、陕师大、北山门、沙泘沱等拆迁，根据属地管理建设，待拆迁完成后，由雁塔区和曲江新区分别推进建设。

纬零街快速干道将途经大唐不夜城开元广场

西安“2.5环”南段率先亮相

近日，雁塔区住建局回复网友称，纬零街快速干道目前正在做方案论证及设计工作，设计等级为城市快速路，预计施工周期为一年半左右。事实上，纬零街作为西安市快速路网规划中的一条主要道路，地位十分关键。

城市快速路 是服务城市内部的高等级道路，具有以下特点：
设置有中央隔离带，将往返车辆完全隔开；
禁止机动车与非机动车、摩托车、行人混行；
双向四车道以上，限速60km/h-100km/h（市郊部分可达到120km/h）；
控制出入口间距，与其它主干道、次干路和支路保持相对独立；
没有或极少平面交叉口，与其他高速路、铁路或其他大型交通线等必须采用立体交叉分离。

根据市规划局公布的“都市区道路网规划图”，西安市城市路网规划包括快速路、主干路、次干路和支路。其中，快速路系统规划“三横四纵”一级快速路，以及“两片、三横三纵、三横五纵”二级快速路。

西安二级快速路规划

“两片”丨西安主城区陇海铁路南、北两片。

“三横三纵”丨即北部片区快速路网络，“三横”是：港务区向东路、凤城五路、北二环及东延线；“三纵”是：朱宏路、东二环-北辰路、西韩路。“三横五纵”丨即南部片区快速路网络，“三横”是：昆明路-南二环-咸宁路、科技七路-纬零街、西部大道；“五纵”是：西二环-太白路、子午大道、朱雀大街、神舟四路、新安东街-雁引路。

西安市主城区快速路网示意图

而根据市规划局最新编制的《西安市快速路体系规划》中，西安市都市区将形成“七横十纵”的一级快速路和“十横十纵”的二级快速路，纬零街也在其中。

按照该规划，西安都市区快速路总长度673公里，西安行政界线内快速路长度631公里，中心城区（绕城内）快速路长度227公里。

西安市快速路体系规划示意（仅供参考）

早在2016年底，西安市就启动了辅环也就是“2.5环”快速路布局及建设性方案研究。研究立足于城市交通发展战略和快速路网规划布局，在既有边界基础上，提出快速路建设方案，为后续辅环（2.5环）的建设预留空间。

2017年4月，市规划局回复称，经研究讨论，在二、三环直接建设辅助通道非常必要，初步确定为“两横两纵”的辅助通道（即2.5环的雏形）。而这一成果在上文的“西安市快速路体系规划图”中亦有体现。

西安“2.5环”主轴线通道

两横（二级城市快速路）