承载过很多宁波人记忆的这个地方，近2.8平方公里土地重新规划！拟建住宅区、博物馆、邮轮客运中心、水上童乐园、酒店……
提起浙江船厂，很多宁波人应该都熟悉。
创建于1969年的浙江船厂，曾是员工超过5000人的大厂、宁波百强企业之一，更一度问鼎全球最大的海洋工程辅助船制造商。2003年，春和集团注资，浙江船厂转制成民营造船厂，并更名为浙江造船有限公司。
世事变幻。
2016年，春和集团深陷债务危机，浙江造船有限公司在这一年宣告破产（春和集团及其老板“船王”梁小雷的故事，可参见东南商报官微“东南财金”当时的报道《“船王”翻覆：从资产200多亿到负债近70亿，“稀世四合院”也被拍卖……》）。
但浙江船厂所在的区块，日前迎来了一份新的规划——《宁波市奉化区松岙镇原浙江船厂区块控制性详细规划》。
按照已经市政府批复的这份规划，面积近2.8平方公里的这个滨海区块，规划总居住人口约2.76万人，约1.06万户，并拟建船文化遗址博物馆、海洋文化博物馆、邮轮客运中心、水上童乐园、度假酒店、商业及文娱设施等等。
先通过2张示意图，来看下原浙江船厂区块的位置：
原浙江船厂区块位置大致示意
滨海的原浙江船厂区块，距象山港大桥5公里不到，距蛮有名的鹰龙海畔大酒店约1.5公里。
区块规划范围，为原浙江船厂范围（包括大列山）以及其发展的腹地，总规划面积为276.43万平方米。总建设容量209.39万平方米，大部分为新建设容量。
区块的功能定位为：
下面是这个区块的规划结构图：
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规划形成“一心、一轴、两带、四片区”的空间结构——
一心：以水上运动为主的水上童乐园结合主题酒店等商业配套服务形成的休闲娱乐中心
一轴：串联湖头渡区块、水上童乐园、主题度假酒店和半岛生态区的山海景观轴
两带：沿规划一路的船文化产业发展带、沿沿海中线的城镇功能联系带
四片区：原浙船主体片的休闲度假区、湖头渡片的配套住宅区、大列山岛片的半岛生态区、松岙镇的产业拓展区
下面是该区块的用地规划图：
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规划以城市道路、自然山体和水系围合空间规划，形成4个社区。规划人口2.76万人，约1.06万户。上图中黄色的地块，都是居住用地。
大列山岛的海对岸、上图中的圆心位置，为娱乐康体设施用地，即规划的水上童乐园及配套主题酒店等。
区块的文化设施集中在规划水上童乐园周围，主要利用原有船厂的旧船坞和工业设施进行改造，打造船文化产业园，包括船文化遗址博物馆、海洋文化博物馆和文化创意区等一系列文旅产业。
商业服务业设施，重点规划与旅游、接待、服务功能相配套的酒店、商业、文娱设施等。
位于西侧滨海地块的文化设施与商务混合用地，主要是指融合文化创意、设计、艺术等产业公共功能的综合类滨海文创区。
原船厂中片区，依托商业与居住混合设置，不做细分，为后期方案设计预留弹性。在这片商住混合用地的旁边，滨海的一块商业与交通场站混合用地，主要用作邮轮客运中心等交通设施，结合一些商业设施。
区块的东片，均为一类工业用地。
区块内还规划了一所24班小学。
我们注意到，天眼查显示，浙江造船有限公司目前的控股股东，是恒大地产集团下属公司。
浙江造船有限公司股权结构图
来源：宁波晚报记者 周科娜
编辑：史咏梅
二审：程旭辉
三审：张伟方
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