据中原研究院数据显示,2021年1-9月,增城区一手住宅成交23920套,是广州唯一破两万套的区域。增城作为成交主力并没有多稀奇,值得关注的是,石滩板块成交量达4122套。前三季度成交量超越了朱村、中新、荔城等板块,成为区域与永和“并驾齐驱”的增城两大热门板块。低至9字头
石滩低价吸客抢跑
毫无疑问,在广州地铁21号线、13号线的加持下,大部分置业者的关注度更多落在中新、朱村、新塘等板块,从而忽略石滩板块。
图源:广州中原研究院
特别是在金九期间,从九月开始,石滩开发商“放手一搏。首先,部分项目抢跑推售,如敏捷东樾府早在9月就让利抢跑,目前约1.2万/m²起。
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其次,越临近国庆假期,一口价、特价房等优惠频出,石滩“以价换量”趋势越发明显。
此外,据中介朋友圈显示,新抢闸入市的“初生牛犊”港龙皇朝·龙湾壹号、景业·一方天地以做好产品,建立买家口碑为出发点,目前单价约1.1万/m²起。特别是东莞,可谓是一桥之隔,从石滩三江镇出发,过了江龙大桥就是东莞石碣镇,而约15分钟就可到东莞主城区。东莞媒体报道,石滩在售楼盘的东莞客占比少则三四成,多则六七成。而相比东莞,石滩定价普遍“接地气”,早前数据显示,距离石滩较近的石碣镇和石滩镇间的房价差至少约5000元/㎡。
图源:广州中原研究院
随着石滩价格战的加剧,两地房价的进一步拉大,再加上区位优势,石滩板块自然能引起关注。
值得一提的是,石滩板块部分项目提出首付分期,比如板块内的某m楼盘首期接受3个月分期,某j楼盘首付也提出免息分期付款。当然,除了上述三点,石滩板块近期也迎来了新的“爆点” 。交通建设再加码
16号线一期先建石滩—荔城北段
近日,广州市交通运输局印发了《广州市交通运输“十四五”规划》。其中,在城市轨道重点任务策划项目中,出现了16号线一期工程。广州地铁16号线一期,将新建城市轨道 16.3km,由石滩至荔城北。而16号线荔城段能率先入局,推测主要是因为该段可作为在建广汕高铁增城(南)站的交通配套,可早日投用。届时,线路将贯穿整个荔湖新城,连接到广汕高铁进入广州第一站增城站,石滩的交通配套也将上一层楼。
图源:广州中原研究院
再加上还在动工的增城火车站,长期而言,石滩还是有期待的空间。最后,对于石滩板块超4000套的成交量,你怎么看?来留言区唠唠吧~
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