继增天高速后，增城又一重磅高速线路——花莞高速东延线来了！今天，广州公共资源交易中心发布了《惠州至肇庆高速公路惠城至增城段建设项目投资人》（花莞高速东沿线）招标公告，公告透露了一些项目资料，一起来看看。公告表示，本项目工可推荐方案起于惠州市惠城区江南街道，往西经博罗县罗阳街道、龙溪街道、园洲镇、石湾镇，终于广州市增城区石滩镇，与惠州至肇庆高速公路白云至增城段（花莞高速公路）相接，路线长约61.94公里。
拟采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度 120 公里/小时，路基宽度 42 米，沥青混凝土路面，桥梁44.18 公里/38 座，隧道 2020米/1 座。
另在项目起点设惠城连接线对接金鸡大桥引桥，路线长约1.82公里。项目估算总投资约 230亿元。项目建设期4年，运营期不超过25年。目前，惠州至肇庆高速公路惠城至增城段建设项目已完成工程可行性研究报告编制，且符合《收费公路管理条例》第十八条规定的技术等级和规模。项目已具备经营性公路建设项目投资人招标条件，采用BOT+EPC投资方式建设，现对该项目在国内进行公开招标，采用资格后审方式。招标人为广东省交通运输厅。投标人注册资本不低于25亿，总资产不低于230亿。（截至2020年末）此外，投标人最近三年需均为盈利，2020年末资产负债率不高于85%；应具有不低于项目投资估算的投融资能力，其中2020年末，净资产不低于项目投资估算的35%，即不低于81亿。
在2021年3月，惠州市交通运输局发布了关于《惠州至肇庆高速公路惠城至增城段（惠州沿江高速公路）路线规划方案（草案）》的公示，透露了线路走向方案。
去年3月的资料显示线路起于惠州汤泉，与惠湾高速对接，终于广州增城石滩镇，与花莞高速对接，路线全长约 65.88km（其中惠州界内里程长度约 57.88km，广州界内里程长度约为 8.0km）。值得一提的是，该项目已经被列入2021年省重点建设前期预备项目。据了解，惠州至肇庆高速公路惠城至增城段（惠州沿江高速公路）是“丰”字道路交通主框架中沿江轴线的重要组成部分。项目建成后，将成为珠三角地区新的东西通道，届时将会是惠州市来往广州市最为快捷的高速通道之一。同时，项目建成后将直接利好石滩三江片区，前往惠州方向将更加便利。目前，周边有金众江悦府、碧桂园·琥珀湾、三江盛汇等项目。除此之外，石滩版块的增城南站也如火如荼建设中，根据规划，增城南站有：1条高铁线（广汕高铁）、1条城际轨道（清从增莞快速轨道）、2条地铁（广州16号线、东莞4号线）、3条国铁（东北客车联络线、赣深客专增城支线、赣深客专松山湖至增城联络线）。
值得一提的是，《广州市交通运输“十四五”规划》中透露，地铁16号线预计先建设第一期工程“石滩—荔城北”段，长度为16.3公里。
可见石滩片区的交通条件正不断改善。该片区有敏捷绿湖首府、碧桂园星禧、景业壹方天地、时代天汇等项目，均价1.5万/平。
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