再招标！新塘站人行天桥、步行通廊位置曝光！广汕高铁真的6月通车？
近日，广州市生态环境局发布了《新塘站综合交通枢纽一体化工程（东侧站区道路、高架落客车道及落客平台、跨线人行天桥、高架步行通廊）环境影响报告表》的受理公示。
2023年6月竣工
新塘站综合交通枢纽一体化工程招标
据《公告》所示，新塘站综合交通枢纽一体化工程总投资35616万元 ，施工工期 5 个月，预计2023年1月开工，2023年6月完成竣工。
该项目绝大部分工程位于铁路高架站场上方，部分工程位于铁路站场和城市道路之间的白地区域。项目构筑物总面积为 33514.17㎡ 。
建设内容包括东侧站区道路、高架落客车道及落客平台、跨线人行天桥、高架步行通廊。
具体的工程情况如下。
东侧站区道路：
起于环城路，止于站前路，道路路线长度 293m，中心线为直线，双向4车道，设计车速30km/h。
具体位置上，东侧站区道路位于股道正上方，新塘站房东侧，介于新塘站房与东侧铁路自营停车场之间，联系环城路与站前路。
高架落客车道及落客平台：
包含 A、B、C、D 和高架落客平台，匝道总长约 788.77m，双向 2 车道，设计车速 20km/h。
A匝道起于站前路，上跨新塘站西端咽喉区，下穿穗莞深城际铁路后连接新塘站二层西南端的落客平台。
桥梁全长 348.518m，将解决从纵一路、站前路上高架落客平台的出租车交通。
B匝道起于环城路，下穿穗莞深城际铁路、上跨环城路北半幅后连接新塘站二层西南端的落客平台。
桥梁全长 160.976m，将解决从环城路上高架落客平台的交通。
C匝道起于新塘站二层西北端的落客平台，连接北向的规划道路，桥梁全长160.876m，主要解决高架落客平台至站外市政道路的交通。
D匝道起于新塘站二层西北端的落客平台，连接东向的站前路。桥梁全长 118.4m ，主要解决高架落客平台至火车站站外市政道路的交通。
跨线人行天桥：
位于新塘站站房以西，天桥总长度 455m。
西侧咽喉区跨铁路站场上方的一座人行天桥，为人行提供联系环城路与站前路上跨铁路股道通道。
高架步行通廊：
钢桁架结构，平台面积 1810.46 平方米。
上跨环城路，联系新塘站进站旅客活动平台与凯达尔综合交通中心。
值得一提的是，工程建设均在一体化工程红线内、站前路红线内、环城路红线内、国铁红线内，无需征地，无需拆迁。
多项工程已动工
新塘站北侧布局多宗B1B2用地
值得一提的是，从现场航拍图来看，新塘站综合交通枢纽一体化工程已经在建设中了。
东侧站区道路、高架步行通廊已经有部分工程起来了，新塘高铁站西侧的进站匝道桥也在建设过程中。
另外，从项目周边地区控制性详细地块利用规划图来看，新塘高铁站北侧还布局了多宗B1B2用地（商业/商务选择用地）、R2用地（二类居住用地）、R2B1用地（住商混合用地）。
最后，对于新塘站综合交通枢纽一体化工程，你怎么看？你觉得该项目能在2023年6月完成竣工吗？
欢迎来留言区说说你的见解，或者扫码加入广州东部交流群唠唠嗑~
（增城房产—广州东部中心交流群）
想要看原公告，可点击文末左下角的“阅读原文”。