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再招标!新塘站人行天桥、步行通廊位置曝光!广汕高铁真的6月通车?

增城房产 2023-10-02


近日,广州市生态环境局发布了《新塘站综合交通枢纽一体化工程(东侧站区道路、高架落客车道及落客平台、跨线人行天桥、高架步行通廊)环境影响报告表》的受理公示。



2023年6月竣工

新塘站综合交通枢纽一体化工程招标


据《公告》所示,新塘站综合交通枢纽一体化工程总投资35616万元 ,施工工期 5 个月,预计2023年1月开工,2023年6月完成竣工。



该项目绝大部分工程位于铁路高架站场上方,部分工程位于铁路站场和城市道路之间的白地区域。项目构筑物总面积为 33514.17㎡ 。


建设内容包括东侧站区道路、高架落客车道及落客平台、跨线人行天桥、高架步行通廊。



具体的工程情况如下。


东侧站区道路:


起于环城路,止于站前路,道路路线长度 293m,中心线为直线,双向4车道,设计车速30km/h。


具体位置上,东侧站区道路位于股道正上方,新塘站房东侧,介于新塘站房与东侧铁路自营停车场之间,联系环城路与站前路。



高架落客车道及落客平台:


包含 A、B、C、D 和高架落客平台,匝道总长约 788.77m,双向 2 车道,设计车速 20km/h。


A匝道起于站前路,上跨新塘站西端咽喉区,下穿穗莞深城际铁路后连接新塘站二层西南端的落客平台。


桥梁全长 348.518m,将解决从纵一路、站前路上高架落客平台的出租车交通。


B匝道起于环城路,下穿穗莞深城际铁路、上跨环城路北半幅后连接新塘站二层西南端的落客平台。


桥梁全长 160.976m,将解决从环城路上高架落客平台的交通。



C匝道起于新塘站二层西北端的落客平台,连接北向的规划道路,桥梁全长160.876m,主要解决高架落客平台至站外市政道路的交通。


D匝道起于新塘站二层西北端的落客平台,连接东向的站前路。桥梁全长 118.4m ,主要解决高架落客平台至火车站站外市政道路的交通。



跨线人行天桥:


位于新塘站站房以西,天桥总长度 455m。


西侧咽喉区跨铁路站场上方的一座人行天桥,为人行提供联系环城路与站前路上跨铁路股道通道。


高架步行通廊:

钢桁架结构,平台面积 1810.46 平方米。


上跨环城路,联系新塘站进站旅客活动平台与凯达尔综合交通中心。



值得一提的是,工程建设均在一体化工程红线内、站前路红线内、环城路红线内、国铁红线内,无需征地,无需拆迁。



多项工程已动工

新塘站北侧布局多宗B1B2用地


值得一提的是,从现场航拍图来看,新塘站综合交通枢纽一体化工程已经在建设中了。


东侧站区道路、高架步行通廊已经有部分工程起来了,新塘高铁站西侧的进站匝道桥也在建设过程中。



另外,从项目周边地区控制性详细地块利用规划图来看,新塘高铁站北侧还布局了多宗B1B2用地(商业/商务选择用地)、R2用地(二类居住用地)、R2B1用地(住商混合用地)。



最后,对于新塘站综合交通枢纽一体化工程,你怎么看?你觉得该项目能在2023年6月完成竣工吗?


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想要看原公告,可点击文末左下角的“阅读原文”。


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