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决胜100天,聚力勇争先|冲压车间捷达品牌端拾器自制攻关

冲压车间 一汽大众成都分公司 2022-12-15

阅读字数:956字   阅读时间:2分钟

决胜100天,聚力勇争先。面对国内复杂的汽车市场行情,为了让员工认清改革大势、突破固有、持续创新、不断强化我们的主人翁意识,为了助力捷达品牌精准的成本控制,提升市场竞争力,助力新捷达品牌一炮打响。面对时间紧、任务重、无经验等一系列困难,冲压车间主动提出新捷达品牌端拾器自制攻坚项目,争做“干在实处、走在前列、勇立潮头”的弄潮儿。

凡事预则立,不预则废。为确保2019年实现新捷达品牌3个车型提前SOP,冲压车间组织精干力量进行端拾器自制项目攻坚,在对工作计划方案进行细致的研讨后,将任务分配到具体负责人,并建立每周TOP问题汇报机制。辅具人员借助CATIA软件绘制出端拾器图纸,根据图纸计算出每套端拾器的所需的主杠、变径、连杆、吸盘、吸盘连接件、气管接头、气管等备件数量后由工作组统一准备。从春节到国庆,班后或节假日,攻坚团队成员付出了宝贵的休息时间,在线下完成所有端拾器的组装工作,就是为了节约哪怕一分钟的大线调试时间,让模具能够充分调试优化。从产品图纸设计到实物制作再到调试改进,期间经历了一次又一次的失败,但是车间员工毫不气馁,更换吸盘类型,调整运行轨迹,优化吸盘位置,边试验边改进,一步一个脚印,将难题各个击破。


通过冲压车间员工的通力协作,不仅确保了提前SOP的目标实现,还自制完成27套端拾器(其中VA3 4套,VS5 16套, VS7 7套),使得捷达品牌3个车型33组端拾器中自制比例达到81.8%,累计可节约费用145余万元,为后续车型端拾器自制降本提供宝贵的经验。

冲压车间员工将秉承吃苦耐劳、顽强拼搏、不断创新的文化精髓,做“召之则来、来之能战、战之必胜”的攻坚兵,为新捷达品牌的发展壮大保驾护航,为公司2025战略积极贡献力量。


END

来源:成都分公司 冲压车间

撰稿:李俊亮

初校:李硕雨

复核:杨怡

终审:赖松


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