重磅 | 预亏7.19亿元 金龙汽车“骗补门”后深受重创

2017年4月22日，金龙汽车（600686.SH）发布2016年年度业绩亏损更正公告，称预计2016年年度经营业绩将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为-7.19亿元。

2017年4月22日，金龙汽车（600686.SH）发布2016年年度业绩亏损更正公告，称预计2016年年度经营业绩将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为-7.19亿元。而在其2017年1月26日发布的业绩预告中，预计2016年实现归属于上市公司股东的净利润为-2.5亿元。

针对此次公司业绩预告变更，金龙汽车在公告中表示，主要是控股子公司苏州金龙因申报2015年度新能源汽车中央财政资金补助存在违规行为，受到财政部、工信部行政处罚，自2016年起被取消新能源汽车中央财政资金补助资格和暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质。公司目前预计苏州金龙在审计报告日前还无法恢复新能源汽车中央财政资金补助资格和申报新能源汽车推广应用推荐车型资质。同时，由于苏州金龙上述整改验收工作及资质恢复的实际进度慢于预期，导致公司2016年年度业绩较前次业绩预告有较大变化。

据悉，2016年9月8日，财政部官方公布了《关于新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》，并明确列出了作为典型骗补案例的五家企业，分别是苏州吉姆西、苏州金龙、深圳五洲龙、奇瑞万达贵州客车以及河南少林客车。涉及新能源汽车补贴金额10.1亿元。同年12月20日，工业和信息化部门户网站发布了对苏州金龙等企业的行政处罚决定书。

此前公告显示，财政部将追回金龙汽车子公司苏州金龙2015年中央财政补助预拨资金5.19亿元，并对其作出违规问题金额的50%即2.59亿元的罚款，合计近8亿元。同时从2016年起取消公司中央财政补助资格，何时恢复将视整程序重新予以审批。

新能源汽车“骗补门”对于金龙汽车的“重创”不只在于高额罚金上。骗补门爆发后，其持续发酵的后续影响使金龙汽车在产销层面压力重重。据厦门金龙汽车公布的产销快报显示，2017年1~3月，厦门金龙汽车客车生产量为10378辆，同比下降39.44%；客车销售量为10140辆，同比跌幅39.84%。有业内人士认为，巨额罚金使金龙汽车的资金状况愈发不堪重负。而“骗补门”所衍生的后续影响使其产销状况持续走低，本就承压的资金链“雪上加霜”。对于目前的金龙汽车而言，能否摆脱目前内外交困的态势，走出骗补的阴影或许都还是未知数。

近期精彩内容

---

中经车视界

【微信公众号：zjcsj2014】

资深一线记者团队，独家爆料汽车行业内幕新闻，

独到视角解读车企行业大事件，全面掌握车企行业最新动态。

《中经车视界》已经入驻以下平台