业界 | 真伪难辨 用户质疑人人车“调表”

近日，人人因所售车辆行驶里程与车辆保养记录不一致的问题遭受到了用户质疑。虽然人人车已否认调表，并且对此事进行了跟踪处理，但车辆里程是否被更改这一问题仍然成谜。

在数次被曝销售事故车之后，人人车又在近日因所售车辆行驶里程与车辆保养记录不一致的问题遭受用户质疑。

近日，有业内相关媒体报道称，一位重庆车主在人人车平台购买了一辆2013款福特蒙迪欧。当该车主查询了车辆在4S店的保养记录后发现购车里程与保养记录不一致，并怀疑自己购买的车辆是调表车，且该车车源并非是个人车。

在相关报道出现之后，人人车平台否认了该车为调表车,给出了里程相差的原因，并决定只能从关怀的角度善意补偿车主一千元人民币。对此，车主表示不能接受。截至目前，人人车是否销售了调表车依然“成谜”。

是否调表成谜

按照人人车官网的信息显示，该车主所购的蒙迪欧上架时间是17年4月12日，里程为4.48万公里，但他在查询了4s店保养记录后发现：该车的最后一次保养时间是2016年9月13日，行驶里程为49247公里，且此车车主为长安福特汽车有限公司，为此，该车主层多次咨询了人人车投诉平台。

对于车辆显示里程与保养记录中的里程误差，人人车客服给予的解释为4s店纪录错误；对于车辆是否为个人车主车源，人人车给予的解释为车辆虽然为长安福特公司所有，但其性质为员工个人用车，属于个人车源。从善意的角度出发，人人车答应给予该车主1000元钱作为弥补。虽然人人车平台已对相关情况作出了解释并提供了解决方案，但该车主对于车辆是否调表仍然持怀疑态度。

风波从未停息

虽然上述用户的投诉已获得解决方案，但人人车的投诉风波似乎从未停止。

2016年8月，在《中国经营报》的二手车市场调查中就曾有消费者向记者反映人人车平台具有收购“调表车”出售事故车的案例存在。一位人人车在职员工曾向记者表示“评估师的车评都是‘有的放矢’，发动机轻微渗油，还有其他渗油、渗水的情况一般不写；稍微变形的地儿也不写。因为谁都知道，一看后防撞钢梁变形，前杠也变形了，就没人愿意买了。”

2016年9月，北京市民贾先生发现自己在人人车平台所购的宝马车为事故车之后，曾二次在人人车平台进行售卖。在人人车评估师对车辆进行检测的过程中，也未能发现车辆属于事故车。

2016年10月，重庆市民雷先生以近20万元的价格在人人车交易平台上购买了一辆二手现代格锐，工作人员声称该车已通过了249项专业检查，“综合车况优秀”。然而在办理过户时，雷先生购买的汽车却被车管所交警检测为事故车，无法办理过户手续。

对于二手车市场的发展情况，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾在接受记者的采访时表示，投诉案例也使得二手车交易被重新摆在了社会监督的风口，“规范市场刻不容缓。”

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