重磅 | 继推出汽车超市后 苏宁宣布成立易购汽车公司拓展汽车消费新场景

在以汽车超市模式入局汽车销售领域后，11月22日有消息称，苏宁云商（002024.SZ）宣布正式成立苏宁易购汽车公司，独立运作汽车相关业务。

《中国经营报》记者就此向苏宁方面求证，苏宁云商相关负责人表示，此消息属实。据了解，目前苏宁汽车超市的战略合作伙伴平安车管家，含有宝马、奥迪、凯迪拉克等约20多个汽车品牌，100多款车型。

汽车业务独立后，苏宁将进入快速扩张的新阶段。按照规划，汽车超市作为一种全新的业态，将加入到苏宁易购2018年全国新开5000家互联网门店战略中，进一步丰富苏宁的经营范围。

不过，苏宁云商数码公司总裁刘东皓表示，“苏宁要做的汽车零售不是线上+线下的简单叠加，而是改变传统汽车销售、服务的定义，渗透到人们生活的方方面面，提供便捷人性化的解决方案，打造‘人 .车 .生活’集合式平台。”

开设汽车超市，打造线上线下一站式的汽车消费平台，只是苏宁入局汽车产业的第一步。在刘东皓看来，进军汽车行业，是苏宁布局全产业智慧生活圈不可缺少的一环。

从7月15日第一家汽车超市开业至今，苏宁以汽车超市的模式渗入汽车领域，集销售、维修、保养等服务于一身，试图改变4S店垄断局面。8月，苏宁参与的新能源产业基金向电动汽车初创公司Future Mobility Corporation（以下简称“ FMC”）投资2亿美元，随后拉开了与造车企业的深度合作。

FMC总裁、联合创始人戴雷表示，“借助苏宁线下门店的渠道资源以及线上平台优势，可以帮助拜腾（FMC旗下品牌）优化产品和服务。同时，未来希望可以将拜腾的智能汽车制造产业与苏宁易购的互联网产业充分结合，将苏宁易购APP植入拜腾 Life中，实现智慧零售与智能汽车的结合。”

对于苏宁而言，联手拜腾也开启了苏宁正式入局互联网智能汽车领域的大门。

正如刘东皓所说，苏宁想做的，不再是单纯的汽车新零售平台，而是立体化的汽车消费场景。“以前传统的就是到4S店交钱提车或者贷款买汽车，未来随着人们生活习惯的改变，基础设施和技术的改变，融资租赁、分时租赁等会相继出现。”刘东皓表示，以前的交易模式就是买和卖，未来还将增加一个运营环节，而苏宁已经开始了探索。

据介绍，苏宁目前加入了南京市新能源汽车运营联盟，除了在研究上的合作外，苏宁金融支付平台拟将接入易充新能源汽车平台，进一步支持新能源推广项目落地。此外，苏宁还推出了“车易帮”服务品牌，致力解决新能源充电桩问题。据介绍，苏宁目前已经与特斯拉、宝马、江淮等20多个主流车企展开深度合作，提供专业的充电安装、维修、升级业务，为广大车主提供包括基础安装、物业协调、代理报装、故障维修等一系列定制化服务。2016年还获得了特斯拉中国颁发的“年度最佳充电安装服务商”荣誉证书。

苏宁易购汽车超市已经带领了汽车新零售平台的一次变革，现在变革还在继续。随着汽车公司的成立，苏宁在汽车领域的探索还将进一步深入。

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