定了！西康高铁：7月1日全线开工！

长安范儿长安范儿 2024-04-13

5月11日，《新建西安至安康高速铁路站前工程、临电工程施工总价承包招标资格预审公告》正式发布。

西康高铁为2021年国铁集团计划新开工项目。根据招标公告，项目计划7月1日正式开工，工期5年，2026年6月底竣工。

西康高铁

起止：西安东—安康西

长度：170.4km

时速：350km/h

批复投资：355.1亿元

车站设置：6座，西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西站

建设工期：1825天（5年），开工日期为：2021年7月1日，竣工日期为：2026年6月30日

项目概况：新建西安至安康高速铁路已由中国国家铁路集团有限公司、陕西省人民政府以《国铁集团陕西省人民政府委关于新建西安至安康高速铁路调整可行性研究报告的批复》（铁发改函（2020）577号）批准建设，线路自西安东站引出，穿越秦岭后，经柞水、镇安、旬阳至安康西站，正线长度170.4公里。项目由西成铁路客运专线陕西有限责任公司负责建设。

建设资金来自：工程投资292.12亿元（不含西安东站出资部分），动车组购置费17.1亿元。项目资本金175.3亿元，其中国铁集团出资56.7亿元，其余资本金118.6亿元（含征地拆迁33.5亿元）及站房出资4.5亿元由陕西省承担，资本金以外资金使用国内银行贷款。项目出资比例为：国铁集团32%，陕西省68%。

西康高铁项目以隧道工程为主，隧道长度占比83.1%，全线10公里以上特长隧道共4座，其中秦岭太兴山隧道长达18.844公里，采用进口及洞身分修，出口及太河站合修方案，是全线的重点控制性工程。

5座新建车站

新建西康高铁是国家高铁网京昆、包海通道组成部分，西渝高铁的北段。项目施工范围为西安东站（不含，纳入西十高铁项目）至安康西站（含），新建正线170公里，新设太河、柞水、镇安西、桐木、安康西5座车站，除西安东站及安康西站外，其余均为高架站。同步建设安康动车存车场、综合维修车间、铺轨基地等相关工程。

由铁一院TOD设计团队操刀的西康高铁安康西站、太河站、镇安西站三个站房概念设计惊艳曝光：

安康西站：水舞山吟，山水相依

（规模：4台10线）

安康西站：建筑面积20000平方米，总规模4台10线，初期实施3台8线，坐落于安康市高新区傅家河西岸，是安康市对外展示的重要窗口，是一个集高铁及城市客运于一体的综合交通枢纽。

安康西站位于高铁新城建设核心发展轴上，结合安康之门的设计意向，进行TOD一体化设计，通过周边建筑的围合形态形成以站房为视线引点的城市视线通廊，构建联通富家河两岸的城市客厅。

展现出安康现代、活力、积极发展、面向未来的门户形象，志在建成新时代站城一体化开发新标杆。

太河站：锦峰群峦，终南首邑

（规模：2台4线）

太河站：建筑面积3000平方米，规模2台4线，位于商洛市柞水县北端营盘镇境内，地处秦岭南麓，毗邻长安。设计以高铁站房和枢纽为核心，创新的提出了园林式站房TOD一体化设计策略，因山就势，引水入站，将站房本身打造成城市绿地公园，以“亦站亦景”的设计手法打造出多元融合、自然温馨的 “新时代低碳生态化站房”。

太河站造型采用双坡屋顶结合柱廊的形式，形体简洁完整。曲线屋面舒展且略带曲折，富有传统木构建筑大屋顶神韵。站房造型设外檐柱廊，为旅客提供遮风避雨的场所，同时营造出具有进深感的建筑空间。

镇安西站：唐韵镇安，再抒盛世

（规模：2台4线）

镇安西站：建筑面积4000平方米，规模2台4线，位于秦岭南麓，商洛市西南，汉江支流乾佑河与旬河中游。自古作为秦岭重镇，与长安有着紧密联系。在尊重地形的基础上，将车站广场与地形进行一体化开发，架空站前广场，规划道路由西侧接入。以二层广场作为交通核心组织流线，并于一层布置社会、出租、公交及长途车场。

站房从矗立在镇安的古兴隆寺中汲取灵感，以唐代建筑舒缓深远的屋面形象为设计元素，赋予站房现代建筑语汇，诠释着镇安站的古风新韵。站房两侧有力的竖向线条犹如镇安城中潺潺河水，又如秦岭山中郁郁树木，为镇安人民呈现出一个整齐而不呆板，华美而不纤巧，舒展而不张扬，古朴却富有活力的建筑形象。

作为国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网包海通道的重要组成部分，以及陕西“米”字型高铁网南北向主干通道，西康高铁建成后将与康渝高铁共同形成纵贯西部、沟通成渝和关中两大国家城市群的快速客运大通道，以及沟通陕、甘、宁、晋、内蒙古西与西南地区间的最便捷客运通道。

同时，西康高铁将与西延、延榆高铁共同构建陕西南北向高铁主骨架，对于促进区域协调发展、带动革命老区振兴、巩固贫困地区脱贫攻坚成果具有重要意义。

相关链接：

① 西康高铁获批：安康西站规模扩大，将成陕南第一大站！

② 西延高铁：开建！

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