今年上半年，西延高铁铜川至延安段已正式开工建设，但西安至铜川段至今方案举棋不定。
10月20日，陕西省发改委在其官网“政民互动”栏目回复网民留言称：西延高铁西安至铜川段正在调整设计，包括相关站点设置，按目前研究成果，拟按高陵设站、栎阳设线路所方案推进，具体依项目最终批复为准。
根据这条最新回复，西延高铁西安至铜川段原规划中的高陵站有望恢复，而此前拟设置的栎阳站则被调整为线路所，不再设站。此前调整方案
此前，2020年9月西延高铁西安至铜川段线路调整二次环评公示显示，此前规划中的高陵站、富平阎良站调整为栎阳站、富平南站，原线路方案经过的咸阳市三原县也将不再经过，新增西安市阎良区。同时，为便于高铁和城际互联互通，栎阳站南端还预留阎良至机场城际引入条件，富平南站北端也预留西安至韩城城际引入条件。经此调整后，西延高铁全线平均站间距离26.5km，最大站间距离37.348km。为铜川北至宜君，最小站间距离17.085km，正是新设的栎阳至富平南站。
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据报道，10月20日，陕西省发改委与西成公司举行会谈，双方围绕推动全省高铁建设进行了深入交流，陕西省发改委表示，希望西成公司继续发挥好自身优势，加快西延高铁铜川至延安段、西康高铁施工进度，做好西延高铁西安至铜川段、西十高铁、延榆鄂高铁前期工作，为项目早日开工建设奠定基础。省发展改革委将充分发挥综合部门职能优势，全力协调好铁路建设过程中出现的问题，与西成公司相互配合，共同努力推动全省“米字型”高铁网加快形成。
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