探秘!18号线列车黑科技!
TA是成都市“东进”战略上首条公共交通主动脉
TA是全国最快开进中心城区的市域快线
TA是全国首条兼顾中心城客流、市域客流、机场客流,集多种运营组织模式于一体的复合线路
TA就是→
成都轨道交通18号线
随着18号线的顺利开通
眼尖的小伙伴们发现
18号线的列车与
以往的成都地铁列车相比
有很多不同之处
那么这条备受瞩目线路上的炫酷列车
都有哪些“黑科技”呢?
我们一起来看看吧
01
先看外观,18号线是全国首创采用市域快线A型车,流线的车头设计,提高列车的空气动力学性能,可大幅减少在长大隧道区间运行时的空气阻力,线路最高设计时速140km/h,轻松实现“30分钟成都轨道交通圈”。
02
进入车厢,一眼就可以看到列车设置了纵向座椅扶手,保证每位乘客都是专人专座。
另外,每一节车厢内还设置了大件物品放置行李架,坚固的支架与透明的护板,功能与颜值全部到位,携带行李搭乘地铁时,再也不用担心行李没有地方放啦。
03
再来看看车窗,考虑到线路设置有高架站,车窗设计为防晒膜的双层有色玻璃,可以阻挡外部强光,看着窗外美丽的景色,刺眼的阳光也不会被打扰哦。
04
18号线车辆在全国首次采用“基于路谱的新型车辆压力波控制技术”,车内压力大小随车速自动调节,简而言之,车外景色飞速闪过,坐在车内耳朵更舒适。
05
车门辅助锁也值得一提。听到“咔哒”声不必害怕,这是列车在自行调节,提高车辆气密性与降噪性。列车地板端部采用复合材料,降噪与隔热性能进一步提升。
除了乘客的舒适乘坐体验,司机驾驶室也要安排到位!驾驶室内电动座椅直接配齐,人性化的设计让司机驾驶更舒适,轻松上阵保障乘客安全出行。
怎么样
是不是被18号线的
“黑科技”吸引了呢?
18号线列车
速度快、载客量大
宽敞又松活
更有升级版“软座”列车等你来体验
向“南行”的小伙伴
可以多多选择18号线哦!
编辑 | 罐罐
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