“最美”源于平凡！松湖公交人的故事，看完感动了..
“滴！”
如今
搭公车已经成为我们日常的出行方式
当你上了公车坐下来
你是否有注意过
操控这班公交车方向盘的司机？
Ta们每天在一样的路线，重复着机械的动作
在10米长的车厢里
只占据1平米的工作区域
一坐就是好几个小时
一跑就是好几十趟
Ta们就是我们本期的“最美松湖人”
松山湖公交司机
让我们从Ta们身上认识这群
平凡又可爱的松湖公交人
谁说女司机的驾驶技术不好?
苏秀珍
一提到“女司机”，人们的印象更多地带有贬义。然而，苏秀珍不但考有公交司机所需的A1驾驶证，还考有驾驶教练员从业资格证。
作为女生，也许天生掌控能力没有男生灵敏，但她却用杠杠的车龄和驾轻就熟的车技，分明在告诉你：谁说“女司机”就不能是好司机！
因为热爱，所以坚持
苏秀珍是松湖公汽158名公交司机里，仅有的2名女司机之一。她是土生土长的东莞东坑人，从2008年开始司机的职业道路，2年开东坑公汽、3年开校车经历、4年开松湖公汽，这个方向盘一握就是9年。
“公交司机一般都是男性，您怎么就选择从事这一职业？”松湖妹好奇地提问。
“因为我好喜欢开车啊！”苏秀珍开心地笑了起来，那是一种对一份职业的热爱的真情流露。当司机的理由很简单却又是如此的充分，因为热爱，所以选择，并一直坚持下去。
苏秀珍与她的司机同事
坚守本分，做好自己
相比男司机，苏秀珍在工作上更多了一份女性独有的从容和细腻。一天下班时松湖妹就碰巧坐上了苏师傅的车，一席蓝色工作服，带着白色手套，长长的头发梳成马尾，显得精气而干练。一上车她便示以友好的微笑，待所有乘客坐好站稳才开始启动。照顾到站的乘客，苏师傅转弯时也特别放慢速度，以保证大家的安全。
遇突发状况，是公交司机面临的一种日常。苏秀珍说，在一次暴雨中，路面因“水浸街”而全面瘫痪，公交车不得不停滞在路上，待水退潮才能继续前行。然而，车上一名乘客感到不满并向她抱怨起来。
面对状况，苏秀珍没有辩解，“他是乘客，也能理解他的着急，我也只能坚守本分，做好自己的工作。”讲到这里，她突然红了眼眶，尽是委屈，却仍甘愿默默坚守。
但愿作为乘客的我们，也能够将心比心，互相体谅，多一份理解和包容，松山湖将更美好！
“最美”源于平凡
黄志光
黄志光是松湖公汽的一名“老司机”，东莞大朗人，1998年开始开车，2010年来到松山湖，驾龄20年，松山湖工作8年。
护送老人回家，老人送上暖心饺子以报答
黄师傅开的是园区11路公交，印象最深的是，有一天夜里近10点，已是当天最后一班车。一名老奶奶上了黄师傅的车，说要回绿荷居，但人身地不熟，并不清楚到底要怎么回去。于是，黄师傅把老人送达目的地，还热心指导她该怎么走，最后老人顺利回到了家。“本来末班车也没什么人，我也只是尽工作的责任。”黄志光说。
本来以为事情就这样结束。然而第二天，老人竟在公交站台静候黄师傅的班车，为他送来热腾腾的饺子，感谢黄师傅的帮助。
“从没有哪个司机有过这种待遇！我很感动。”黄师傅满是感激。虽不是什么丰功伟绩，只是一个小小的善举——司机的帮助，乘客的报答，让彼此记住，感动彼此，平凡而温暖。
松山湖的“美”，是我坚持下去的动力
7年来，让他一直在岗位上坚持下去的动力，除了像上述那般平凡却感人的故事给予的温暖，还有松山湖方方面面的“美”。
“松山湖的环境是最美的。”他说，松山湖道路两旁开花的时候最美，特别在三月，“开在繁花似锦的道路上，心情都特别舒畅”。
“松山湖的治安也很好，至今我没遇上车厢扒手的情况。乘客的素质也相对较高，他们遇到老人、小孩，常常自觉让座。”黄志光欣然地说，从他的话语间，松湖妹感受到了，他作为松湖人的自豪感和归属感。
黄志光与他的同事
平凡而美丽的风景，平凡而美丽的心灵，正因这些人美和景美，让黄志光甘愿在岗位上坚守并一直坚持下去……
“最美”的往往来自平凡的日常
苏秀珍和黄志光师傅
正如所有在平凡岗位上默默耕耘的
辛勤劳动者
用乐观、善良的心灵
在平凡的岗位上发光发热
让我们为“最美松湖人”
为松湖公交人点赞！
最后，让我们一起回顾一下
往期“最美松湖人”的精彩吧~
第一期：他推迟婚期，只为在岗位上坚守到底！致敬松山湖这群火海战狼！
第三期：春风化雨润心田，兢兢业业育桃李！他在松山湖的12年...
第六期：人在莞马 | “最美的事，是迎着松山湖的晨曦，一路奔跑”
第八期：8年社工路，服务人群达15万人次，他心之所向，无怨无悔！
第九期：不同的面孔，相同的感动，这些动人故事就发生在你身边！
讲好松湖最美故事
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