丝路古今｜海丝路上的元首外交 & 一粒有信仰的米
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◆ 今天推出两集：
六百年相遇与相知——海丝路上的元首外交
一粒有信仰的米——海丝路上稻花香
六百年相遇与相知
——海丝路上的元首外交
▼六百年相遇与相知——海丝路上的元首外交
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清晨的第一抹阳光，穿过松枝柏叶，把光斑均匀地洒在北营村里一块石碑的表面。石碑背后，是一个直径16米多的圆顶墓冢。10多位长者，在碑前唱诵经文，祈祷国泰民安，家族兴旺。随后，他们在墓冢边绕走，一一拜祭，祭奠墓的主人，也是这个家族的先人。
▲ 北营村村民绕墓拜祭苏禄东王。新华社记者 凌朔 摄
这是一次寻常的祭礼。这样的祭礼，人少时三三两两，人多时可上千。不变的是，它日复一日，上演了整整600个春秋。
北营村位于山东德州城北一隅。这里隐藏了一段因丝绸之路而相遇的故事，书写过一段因元首外交而雄壮的历史，传承着一段因交往互信而持续的情谊。它用600年时光在证明，丝绸之路，从来都不只是物资往来与货品贸易的载体，它为探索、追求与相逢创造了可能，而相遇、相识、相知，又为它激生出新的动力，让人策马前行，扬帆海上。
扬帆万里，只为相逢
对外人而言，北营村并不出名。但这个村子的出现，却源于世界史上一次重大的国际外交活动。
▲ 山东德州北营村苏禄王墓前的神道。新华社记者 凌朔 摄
1417年，明永乐十五年，苏禄东王、西王和峒王率眷属与陪臣340多人，沿着海上丝绸之路，跋涉万余里，踏上中华土地。
苏禄，位于今天菲律宾南部苏禄岛一带。自海上丝绸之路逐渐成形以来，中国的古人就通过航海活动与苏禄人建立起贸易联系。据菲律宾史学家格雷戈里奥·F·赛义德著述，在中菲两国人民长期友好交流中，“菲律宾人从中国人那里学会了使用瓷器、雨伞、锣和一些别的金属制品……早期菲律宾人穿的宽大衣服、有袖子的上衣……都透露了中国人的影响”。
但在明永乐之前，菲律宾群岛的首领从未到访中国。
1417年农历八月，在北京紫禁城奉天殿，明成祖朱棣给了苏禄三王极高礼遇。对于三王带来的礼物，朱棣以厚往薄来的外交政策还以重礼，并邀请他们参加宫廷宴、游览名胜。在北京驻留27天后，三王踏上返途。
600年前的世界，也是一个非常在意相逢的年代。那一次元首会晤，让原本只通过民间交往而彼此认知的两个国家，从相识变为相知，双方关系空前紧密。
薨落归途，王礼以待
苏禄三王的归途并不平坦。就在三王沿京杭大运河途经山东时，东王巴都葛叭哈剌突然染上急症，一天之内病情急剧恶化，在德州河段去世。明成祖得知后不胜哀伤，随即派礼部郎中陈士启带着祭文赶往德州，并在德州择地以王礼安葬东王。
▲ 2017年摄于山东德州北营村的苏禄王墓神道。新华社记者 凌朔 摄
今天的北营村，就是那时选址修墓的所在。
明成祖让宫廷画师为苏禄东王画像，并撰写祭文，让他“航涨海，泛鲸波，不惮数万里之遥”来华访问的精神“昭播后世，与天地相悠久”。苏禄王墓建成后，明成祖亲书数百字碑文，褒扬苏禄王加强两国政治经济交流，促进两国和平友好关系的雄才大略。
▲ 苏禄王墓碑文摹本。新华社记者 凌朔 摄
不仅如此，明朝还细致安排东王后事。除修墓厚葬外，明朝特许东王王妃葛木宁，其子安都鲁、温哈喇及随从十人留华守墓，并考虑到他们的信仰，特地从外地迁入夏、马、陈三户回民以照顾他们的生活起居。从此，苏禄东王的后裔在中国定居下来并与这三户回民通婚。
至清朝雍正年间，苏禄东王后裔正式编户入籍，化作“安”、“温”二姓，完全融入华夏文明。
在今天的北营村，还有许多苏禄东王的后裔在那里生活。
温海军，苏禄东王第十八代孙，是温哈喇的后代。在他看来，独特的血脉融合赋予他们这个族群最大的意义是，“我们愿化作中菲友好的使者”。2005年，他和苏禄东王十七代孙安金田、十八代孙安砚春一同前往菲律宾寻根，受到时任总统阿罗约的亲切接见。阿罗约告诉他们，苏禄王及其后裔的故事是两国传统友谊的最好见证。
繁衍生息，文明融合
苏禄王访华在东方外交史上留下诸多第一。例如，340多人的使团堪称古代外国首脑率团访华的最大规模。而苏禄王后裔则是今天中华大地上唯一留存的古代外国君主后裔族群。
600年间，任世事变迁，德州苏禄王墓保存完好。苏禄东王后裔群体如今已扩大至3000多人，北营村也还保留着浓郁的守墓文化。
德州学院王守栋教授研究苏禄王几十年。在他看来，北营村守墓文化的有序传承，很大程度上得益于两国政府对传统友谊的呵护。新中国成立后，菲律宾苏禄苏丹的一些后裔以及多位菲律宾驻华大使造访苏禄王墓。1995年，苏禄苏丹一位世袭王子谒苏禄王墓，与安金田执手相认，近600年的跨国血缘又一次相逢。
北营村支书马东晨，正是明成祖派往北营村三户回民中马家的后人。在他看来，他的祖祖辈辈为苏禄王后裔看家护院几百年，而今天，他的日常工作是为苏禄王后裔村的发展“保驾护航”，这同样是一种传承。“时代在变化，方式在变化，但不变的是这里的人们对中菲友谊的守护。”
“中菲传统友好不可否认，”菲律宾总统府新闻办公室主任马丁·安达纳尔在接受新华社记者采访时说，“山东（德州）的那一支菲律宾血脉就是见证。而在菲律宾，我们最成功的商业也多来自华人。今天的中国，是我们事实上最紧密的经济伙伴。”
▲ 20世纪80年代的苏禄王墓和神道。新华社发 吴增祥 摄
在评价苏禄王访华这段元首外交时，澳大利亚默多克大学教授詹姆斯·沃伦告诉记者，那是双方加强贸易交流的一段佳话。当时的苏禄，是海上丝绸之路的重要节点，地处苏禄海和苏拉威西海的战略交汇处。所以，苏禄王访华不仅推动了贸易往来，更是为中国商船沿着海上丝绸之路开辟通往“风下之乡”的商路提供了机遇。
沃伦是苏禄史知名学者，著有《1768－1898年的苏禄地区》一书。他提到的“风下之乡”，是指今天马来西亚沙巴一带，那里很少受到风灾侵袭，自古以来就是海上丝绸之路的重要通道。历史上，在沙巴东侧，有苏禄王访华，而在沙巴西侧，另一个古国渤泥国的国王也曾沿着海上丝路谱写过元首外交的诗篇。
盛世华章，继往开来
今天的文莱，古时叫做渤泥，其疆域曾达到加里曼丹岛的大部分地区。明永乐年间，渤泥外患重重。当时，苏门答腊岛一带的婆罗国对渤泥虎视眈眈。为了寻找外交支持，当时的渤泥国国王麻那惹加那乃决定，亲自远涉重洋前往中国。
1408年农历八月，28岁的麻那惹加那乃带着眷属与陪臣等150人，经南海抵达福建，随后水陆并进直达南京，那时明朝尚未迁都北京。渤泥王到达后，朱棣在奉天门设宴款待，给予极高礼遇。
在渤泥王之后，海上丝路沿线多个国王也效仿渤泥王亲访明朝，如苏禄三王、古麻剌朗国王、马六甲国王等。这些载入史册的元首外交，它们留下的不仅是外交佳话，更是超越地缘的政治智慧。
在王守栋教授看来，几百年前那些不辞万里艰辛而相逢的元首外交展现的是一曲曲中外友好交流的“盛世华章”。于古代，它呼应的是中国国力强盛和友好盛情的外交理念；于今天，古代丝路与“一带一路”有机契合。历史和今天，得到传承与升华。
▲ 图为1986年北京电影制片厂与菲律宾文化中心联合摄制的故事片《苏禄国王与中国皇帝》海报。资料图
“郑和下西洋，使古代海上丝路更加繁盛，苏禄、渤泥、马六甲等王国，都是当时海上丝路的重要节点，郑和多次造访或遣使造访这些王国，以诚易诚，”王守栋说，“今天，东盟国家是‘21世纪海上丝绸之路’的重要一环。中国的‘亲、诚、惠、容’周边外交理念更是让历史与现实不期而遇，融为一体。”
苏禄王来华600年后的今天，在菲律宾马尼拉港，3艘仿古木船已经升起风帆，准备沿着那条海上丝路，北上中国，重温当年那场元首外交，重返最初相逢的地方。
记者：凌朔 杨天沐
新媒体编辑：郝方甲、魏骅、郜新鑫
一粒有信仰的米
——海丝路上稻花香
早在宋代，外来稻种在中国曾掀起一场粮食革命。如今，中国企业来到国外土地，帮助当地农民育种，实现稻作标准化和现代化。
丝路上往复的技术交流，以民生为本的分享特质，让“丝路精神”成为一种信仰，流淌在千年岁月里的往来与合作中。
请看本集丝路古今：一粒有信仰的米——海丝路上稻花香 ▼
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999年前，宋天禧二年，十月庚子，时值深秋。在宋都汴梁，即河南开封，宋真宗赵恒召集一批近臣，在皇宫后苑玉宸殿“观刈稻”，也就是，观摩割稻子。玉宸殿前，有一片两亩见方的园子，不栽花，不植草，专种稻子。
2017年2月底的一天，中国春季伊始。一位名叫徐国武的中年人，又一次收拾行装。他要前往老挝的沙湾拿吉省。沙湾拿吉即将迎来一年中最热的时节，那也是稻作前最好的育土期。
▲ 老挝农民在中国企业开发的农业产业园中种植稻米。
徐国武不知道宋真宗时代的这段渊源。唯有那由古及今的海上丝绸之路，见证着这远隔千里、相隔千年却一脉相承的稻花传说。
“一碗米饭”的震撼
公元997年，宋真宗即位。即位后不久，他就发现，苏皖浙赣一带种植的水稻品种，只要稍有旱情就面临减产绝收的状况。那时，北宋人口正在“井喷”，“一碗米饭”上升为宋真宗的头等大事。宋真宗决心从稻种入手，寻找突破。
▲ 四库全书收录的《湘山野录》对宋真宗推广种植占城稻的记载。
历时数年，宋真宗发现福建种植了一种名为“占城稻”的水稻品种，抗旱能力强，生长周期短。在皇宫试种之后，宋真宗下令“取占城稻三万斛”分给各地种植。
几年后，江南水稻产量大幅上升。有粗略估算，在种植占城稻后，江南一些稻米产区的产量从亩产60公斤提高到100公斤以上，为全国粮食产业中心南迁奠定了基础。到了南宋，“苏湖熟，天下足”，米饭逐渐走上寻常人家的餐桌。
▲ 占城稻的推广极大提升宋朝粮食产量。图为宋朝《耕获图》，现藏于故宫博物院。
2014年，徐国武随湖南省“一带一路”考察团第一次走进老挝。在那里，他吃了一碗当地“淳朴的米饭”。“还记得上中学住校时，每逢开学，家里都会为我准备一袋米，那是一学期的口粮。‘口粮’的那种香味，一直都刻在味觉的记忆里。老挝的那一碗米饭，震撼心灵，就是儿时的味道！”徐国武说。
循着那稻花香，他四处寻找稻田。他去往老挝最重要的稻米产区——南部平原。但让他大吃一惊的是，伴随稻花香的，是落后的育种种植技术、低迷的产量和消沉的生产积极性。“那一次产区调查给我的印象就是两个词：刀耕火种、广种薄收。”
他暗下决心，要改变当地落后的稻米种植生产模式。
“中国标准”的落户
今天很少有人知道占城稻了。占城，东南亚古国，其疆域以越南中南部为中心，势力影响范围一度到达今天的柬埔寨东北部和老挝南部，包括老挝南部平原。据考证，占城稻在唐末五代时经海上丝路传入福建沿海，尔后在福建南部种植，到宋真宗时期被推广并一直沿种至清代。
占城稻的引入，改变了江淮浙地区过去以粳米为主的品种结构，使得籼米品种在中国广泛种植。林则徐曾评价：“占城之稻自宋时流布中国，至今两粤、荆湘、江右、浙东皆艺之，所获与晚稻等，岁得两熟。”
▲ 明《天工开物》中关于古代稻作的插画。
时隔千年，老挝今天种植的稻米依然是占城稻的后代。但今天老挝的稻米，却陷入一种尴尬——“落后的绿色”。老挝境内没有化肥企业、生产过程中没有化学残留的现实造就了原生态的美味，但落后的产业结构和技术水平却使得稻米质量参差不齐，达不到国际标准。
“‘绿色’未必代表着高品质，只有标准化才能让‘绿色’变得有价值，”徐国武说，“‘中国标准’要走出去，要让‘中国标准’成为高品质的标杆。”
2015年，徐国武开始在老挝播种第一季大米。他采用“2＋3”的生产模式，由当地农户出地、出劳力，他来出资金、出技术、出市场回购渠道。同时，他对大米种植的各环节制定严格标准，这些标准后来被老挝政府采纳。
“在我们进入老挝之前，老挝全境只有一家法国人投资的大米加工厂勉强符合中国的稻米加工和进口标准。随着我们把‘中国标准’引入老挝，老挝境内已经有7家大米加工厂在使用‘中国标准’，包括4家法国企业，”徐国武说，“‘中国标准’已经成为老挝大米的出口标准，‘中国标准’也在被越来越多国家和企业所采纳。”
▲ 徐国武（前）在老挝一家法国稻米加工厂检验中国稻米标准的执行情况。
看到包括西方企业在内的外国企业都相继采用中国标准，徐国武说，这是“世界认可中国的印证”，是“软实力的硬指标”。
中国智慧的担当
“农为政本，食乃民天。”中国古人把粮食与人口生息、农事与国家发展密切关联，鼓励垦荒、轻徭薄赋、兴修水利、推广技术等措施与政策，有力地推动了农业发展和粮食产量的提高。
在徐国武看来，相比传统的农业政策，“一带一路”倡议对国际农业合作的指导表现出更为宽广的胸襟和胸怀。“‘一带一路’不仅造福一国一民，而且用‘中国标准’把两个市场、两种资源有机结合，实现经营和发展共赢。最重要的是，‘一带一路’用中国智慧和中国方案保障当地、供应地区、平衡全球，这是全球治理的中国新思路。”
这些年，曾有一些外国企业到老挝寻找农业机遇，但由于当地各方面基础薄弱，而且农产品不是高利润商品，经常是投入多，产出少，赔钱是经常的事。但徐国武坚持了下来。他在老挝种大米一种就种了三年。
“农业不同于其他产业，它更多承载的是一种生息的希望，不能把农业简单地当生意来做，农业的国际合作更不是一锤子买卖，”徐国武说，“无论是国企还是民企，中国企业的责任和担当就是‘一带一路’的形象，更书写着‘一带一路’的品质。”
“一带一路”的品质，很难用货币来衡量。正如徐国武的企业，与老挝当地7000人的就业休戚相关，涉及2000公顷的稻田育种改良，更为老挝培养农业人才提供了重要的机遇和平台。
丝路精神的信仰
女博士普达莱·拉瓦来翁是老挝塔沙诺稻米研究与种子培育中心主任，是老挝稻米界“国宝”，中国朋友称她是“老挝的袁隆平”。但多年来，当地薄弱的经济基础制约了育种研究和成果实施。中国企业的到来，让普达莱看到了机遇。眼下，依托徐国武的稻米产业园，普达莱的育种研究突飞猛进。
▲ 徐国武（左一）和“老挝袁隆平”普达莱博士（右一）在中国企业开发的农业产业园中探讨问题。
“多年来我一直有个梦想，就是把老挝原生态的优质大米出口到国外，”这位60多岁的和蔼老太太在接受记者采访时说，“中国的‘一带一路’，让我的梦想成为现实。中国企业不仅给我们的老百姓带来了更好的发展机会，提升了他们的积极性和收益，还帮助他们成为种植专家，这尤为可贵。”
在新合作模式下，徐国武在老挝种植的大米质量有了明显提升，碎米率低了，光泽度提高了不少。老挝稻米的变化，吸引了包括总理、农林部长等高官前往种植基地探寻究竟。2016年，老挝稻米正式结束零出口的历史，走进中国市场。同年，老挝政府使用中国企业种植的大米作为老挝国家对外交往的“国礼”。
▲ 老挝原农林部长、现总理府办公厅主任（左二）视察中国企业开发的农业产业园。
老挝农林部长连·提乔在接受采访时说，老挝大米出口中国的全过程，“正是‘一带一路’倡议让双方互相得益的最好诠释”。老挝农林部正在邀请徐国武为顾问，为老挝的农业规划出谋划策。
“‘一带一路’不仅把先进技术、标准、产业链条和管理模式带入老挝，实现了老挝稻米的出口，更关键的是，中国企业同时在做很多看不到、摸不着的好事情，例如保护环境，”老挝工商部长开玛妮·奔舍那告诉记者，“我们欢迎更多这样的优秀中国企业到老挝，参与老挝经济发展。”
▲ 2016年老挝大米出口中国启动仪式。
一边是，中老铁路，穿山越岭，天堑变通途；一边是，山泉灌溉，牛粪作肥，稻蟹和谐生。连·提乔、开玛妮等老挝官员全程见证着老挝搭载“一带一路”快车从陆锁国到陆联国的风景；徐国武等中国企业家则继续用丝路之泉灌溉着“一粒有信仰的米”。
徐国武正在老挝申请把新育稻种命名为“丝路一号”，因为在他看来，“丝路精神”就是一种信仰，是流淌在千年岁月长河中的和平合作与和谐交流。
记者：凌朔
新媒体编辑：郝方甲、王贞、李逾男、杨思琪
【系列报道预告】
明日播发：《“疯狂”的瓶子——海丝路上的青花奇缘》，敬请期待！
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