精彩！中规、深规、蕾奥、Aedas、DP建筑师五大联合体PK，他们的设计思路有什么不一样？
宝安创业路商务大道策划
及城市设计国际咨询
10月9日，由宝安区人民政府主办、市规划和自然资源局宝安管理局承办的宝安创业路商务大道策划及城市设计国际咨询专家评审会圆满落幕，宝安区副区长沈金章出席并致辞。
本次国际咨询评审委员会主席由中国工程院院士孟建民先生担任，委员会成员包括陈一新女士、米歇尔·贝利斯先生、宋聚生先生、肖诚先生、赵发科先生和张志刚先生，涵盖了规划、建筑、交通、产业商业策划等多个领域。
5家入围单位依次介绍策划及设计方案后，经专家多轮优选，结果如下：
第一名
第二名
深圳市城市规划设计研究院有限公司+深圳世联君汇不动产运营管理股份有限公司；
优秀奖
深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司+伍兹贝格建筑设计咨询（上海）有限公司+广州高力国际物业服务有限公司；凯达环球建筑设计咨询(北京)有限公司+世邦魏理仕（上海）管理咨询有限公司+深圳市宝安规划设计院有限公司；DP ARCHITECTS PTE LTD+香港华艺设计顾问（深圳）有限公司+普华永道咨询（深圳）有限公司；
此次国际咨询由日杰瑞欣作为全流程技术支持方，将完成从项目前期研究、国际咨询到实施方案编制的全流程技术服务工作，下一步将对本次入围的 5 个设计方案进行整合，充分汲取各设计方案的优点，并结合现状情况，形成最终的实施方案，加快推动规划落地。
第一名
[ 街巷聚场 ]
第二名
[公园大道]
深圳市城市规划设计研究院有限公司
深圳世联君汇不动产运营管理股份有限公司
01 务实定义创业路，一条复合功能大道
山海之间，是滨海宝安的最大底色。向海而生，是创业路的天然基因。创业路是特区发展和宝安成长的见证者。她像一条山海之间的连接脐带，带动发展要素从107国道向纵深地带延伸，并发展形成宝安的中心城区。
在大湾区时代，黄金内湾和大前海成为新的动力源，“湾区轴”将应运而生，连接前海湾的创业路，成为新时代的“营养脐带”，将发展要素从前海与湾区汇聚输送至宝安以及南山腹地。
方案鸟瞰图
创业路全长5.2公里，双向8车道，串联了多个复合功能的发展圈层，包括：嵌入前海的宝安中心区，集中城中村且充满活力的翻身片区，综合生活、商业、产业多功能的灵芝片区，科技产业为主的尖岗山片区。
“宽街无旺铺”，创业路不是一条纯粹的商业街或商务路。经过交通影响分析，即使贯通两侧道路、新增轨道交通，创业路仍承担着较大交通压力。降低道路等级、减少车行道数量等设想暂不可行。
▲查看现状/优化后交通评估
对创业路的客观判断应是一条融合商务、商业、科技、生活、休憩、交通多功能的复合功能大道。既有通山连湾的风光，又有现代化国际风范；既有高颜值大气的大道风景，又有活力宜人的街区风情、宝安特有的市井风韵。
方案鸟瞰图
02 提出“公园大道”设计概念和“共创+众创”实施理念
通山连湾，汇聚川园，沿线多元的活力业态、社群生态、历史底蕴——创业路拥有不可复制的空间和人文特征，景观风貌也要极具个性辨识度。对于这样一条复合功能大道，我们赋予其鲜明的空间主题——公园大道。
公园大道南接活力海岸带，北接浅山公园带，串联海滨广场、四季公园、儿童公园、新安广场、灵芝公园、体育公园、首秀公园等七大公园，连接壹方城、翻身美食街、宝安门廊、公园天街、啤酒小镇等商业商务节点，加上城市更新贡献的多处口袋公园，实现一条500米进公园、300米见绿地的活力公园带，仿佛一场永不落幕的公园博览会，也是一条充分趣味的公园游廊。
灵芝公园节点
沿线的城市更新机会，使公园大道的实现成为可能。通过低效用地再利用可增设新的城市公园，通过拆除重建、综合整治、有机更新等途径可进一步增加口袋公园。
道路环境提升以“完整街道”为目标，致力于缓解人车矛盾。优化道路断面，利用建筑前区空间，改善慢行环境。因地制宜设置过街天桥，连通地铁站点。
沿线的城市更新逻辑应转变为主动谋划资源要素的组合，秉承“共创+众创”理念，政府、市场、公众均参与其中。政府发挥杠杆作用，撬动市场和公众的意愿；市场通过城市更新渠道，有组织、有统筹的贡献公共利益空间；而公众也可以参与到社区营造之中。
03 以公园和街道构筑具有前瞻性的空间骨架
方案选择以核心节点撬动片区再发展，以公共空间整合零散的功能节点，以垂向街道将聚集效应向纵深延展的空间格局。
设计理念
灵芝站节点，塑造核心商圈。以灵芝公园为核心，通过公园天街连接商业项目群，打造核心商业区。提升垂向街道环境，打造老字号商业街，连接新安公园和新圳河水廊。公园天街是一种有机整合多个商业项目的方式，融合了公园、街道、街区的概念。让人们徜徉在自然中，体现现代化城区的品味和气质。
公园天街
创业立交节点，塑造商务核心。立交改造释放出的土地策划为宝安门廊，小巨人总部、产业博览馆、儿童公园遥相呼应，为创业路和107国道创造了门廊形象和展示交流空间。
宝安门廊
翻身片区的城中村，采取有机更新方式，打造新市民和年轻人的宜居社区。甲岸村是新安片区对年轻人最有号召力的网红美食街，在拆除后，网红业态和老字号可以就近吸纳在这里，形成翻身美食街。
翻身美食街
兴东站节点，塑造产业核心。呼应科技企业和人才的需求，提高尖岗山高新区的功能复合度，提升服务水平。改造紧邻地铁站的建材市场，围绕具有产品展示和发布功能的首秀公园发展科技服务业。
首秀公园
与啤酒文化小镇一起，和留仙洞的生产生活配套形成错位和互补，促进两片区企业和人员的交往。
创业生活馆
04 重点关注商业、产业、文化空间的营造
在商业方面关注人。宝安的人口素质提升较快，行为偏好和消费需求在随着时代发展而变化，对消费场所的要求呈现开放性、复合性、社交化、人文化等特点。
我们认为公园、街道比“大盒子”更加重要——响应新消费发展趋势，匹配宝安的烟火气和多元化特征，有利于整合分散的商业节点。
我们也关注商圈空间体系和商业生态系统的构建，形成多元化业态的有机组合，而非大型购物中心的简单堆砌。
多元的商业空间模式
在产业方面关注企业。创业路南段是宝中商务区，北段是尖岗山高新区，中段具有对外交通便利、配套成熟、门户区位等优势，具备商务、商业和生活复合发展的条件，适合对城市服务依赖度较高的中小企业发展。
中部小巨人总部
在文化方面关注传承。新安片区富含多个时代的文化层积，城市更新不应降低城市的多样性和烟火气，应通过改造方式的多措并举和空间上的穿针引线，传承文脉和底蕴。规划形成新安文化聚落、浅山文化聚落、宝中文化聚落三个文化集聚区。
三大文化集聚区
依托灵芝社区更新打造一处新安园子，糅合岭南文化、新安底蕴，与新安公园、宝安1990、新圳河水廊一同构成新安文化聚落，集中呈现老宝安生活韵味。
新安园子
其他三家优秀方案展示（无排序）：
创 领 湾 区 脊
业 茂 十 里 市
更包容的框架，更长远的生命力
尽管“多元发展”、“保留市井”的口号喊了很多年，我们的城市却在加速同质化。这种现象也同样呈现在创业路。百年古村和工业大时代的园区在过去为创业路铺垫了多彩底色，城中村和老小区的本土小店给现在的街道增添了丰富味道，却也在被行政力主导的填海新建、和大资本主导的重建更新所逐渐抹去。这种同质化并非单纯地改造街道环境、纸上划定多少条特色街道就能改变，它来自于背后的经济运作逻辑、管治规则机制、以及更深层的价值评价体系的改变。
01 多元价值、整体协同的框架式规划
面对高大CBD的前海和宝中，创业路需要首先被放在多元价值评价体系之下，而非物质价值导向和套路规划去支配这里的规则。同时这里也需要一个整体性的引导力量，去规避多元发展的分散风险，建立出一个统一的、具有强记忆性的市民印象。
创业立交——引领创业路的湾脊IP
伦敦SOHO或新加坡乌节路那些令人回味的场所，来自于具有宽容度的框架式规划、去支持市民自发生命力。创业路同质化趋势的破局之道，也同样在此——用多元催化机制去优化运作规则、用整体协同骨架去稳定发展方向、用生长引导触媒去培育街道魅力。如此，才能真正支撑起创业路融入前海湾区、保持长远繁荣的理想，实现“创领湾区脊、业茂十里市”的未来图景。
三大工具组成的框架式规划
02 三个催化机制，支持“创领湾区脊”
产业机制：前海政策联动区
更开放的产业让人更多愿意留驻，是维持长远活力的基础。重点投放在尖岗山产业园的前海政策联动区，让企业获得融入前海的实施途径，形成以智造和服务为核心的双撬动，配合创业路中段的中小微服务支持，构成了让新企业持续生长的基底。
前海政策联动区
商业机制：城市文化品牌焕新
简单的街巷里坊商业化，难以留住回头客。创业路的商业场景需要文化赋予内涵，为游人创造可沉浸的体验。融合了新安历史和年轻潮流的“创业文化”将成为这里的主题，搭载在创业立交地标上，并注入到商场（Mall）、商街（Street）和公园路边中。借力线上社区平台，让游人乐意回味地“探店”、“觅食”、“种草”、“打卡‘’。
“创业文化”注入多元商业空间
更新机制：梯度化动态更新
烟火气老街是创业路的宝贵资产，但面临着或缺乏整治活化动力、或被彻底重建推翻的难题。在更新指标分梯度、降低整治类更新的门槛这一措施之外，为闲置的地块设置“临时用途”的活化途径，让创业路可以保留低成本空间，留驻年轻企业和人才，也预留未来的机遇储备。
动态更新下保留的低成本价值空间
03 环廊街巷+可记忆场所，孕育“业茂十里市”
环廊街巷、支撑纵深街网作为主干道的创业路，即便分流车行，其密集的车流基数与过宽的道路注定了它自身难以成为适宜商业漫游的街道。而当内街缺乏焦点，商业也难以在里巷发育。因此比起依附于创业路自身的单线发展，由支撑骨架的“丰”+文化漫游的“环”组成的有厚度的结构，才能有效支撑起这个地区的繁荣街网。
“丰”字型骨架+文化漫游“环”廊
在利用裕安路和外围道路协助区域分流、纾解创业立交集中拥堵后，创业路可以收窄车道、创造更多步行空间。对于地铁站周边非机动车占道问题，将重新划分对应的停车区和通行区。车流少的道路，可以将路面铺地化、与广场融合构成连续的活动区。人行道狭窄的段落，以骑楼加宽、连接二层的立体化利用，分流通行和漫游的行人。而本身已适宜步行的内街，则更强调沿街首层功能的混合度和活跃化。
宝民路铺地化，减少车流
翻身青年社区二层化改造
首层功能活化
可记忆场所、点亮街道表情
公园等开放空间被允许设置临时集市、露营和文化展览，与富有想象力的多样建筑空间，共同构成创业路上易识别、可记忆的城市地标群。结合夜间灯光秀，创业路将拥有生动多变的表情。这些表情也是十个特色“里市”的核心，覆盖了本土、自然、产业、潮流和文艺等多元主题。
“公园+X”的跨界融合公共空间
可记忆、可识别的城市地标
多元繁荣十里市
建议手机横屏，展开创业路十里趣城地图
见证了历史荣光的创业立交被局部保留步行化，不仅蝶变为点亮夜空的创业文化地标，更是初创青年的天空集市，与紧邻的创业社区和活动广场共同组成“创业里”。南侧的“翻身里”，则结合“翻身”IP，为逐梦年轻人提供一个有温度的栖身之所。
创业里——滋养创业青年的土壤、点亮城市的地标
向城市开放的“欢乐里”，以独立创作人殿堂和大众城市游乐地成为创业路中段的提领。接入双地铁站的下沉广场与音乐草坪，向西连接到宝安公园、向东融入到灵芝公园和新圳河所在的“公园里”，与林荫老小区和公园群落共奏“动”与“静、“新”与“旧”的和弦。
欢乐里——城市游乐高地 独立创作殿堂
“深圳美食第一村” 甲岸村作为“烟火里”，将围绕华光古庙呈现纯粹的宝安味道。而坐落百年上合村的“风物里”，则以围绕黄氏宗祠的风物集市，续写宝安县志。
烟火里——甲岸“美食第一村”
风物里——非遗文化风物集市
兴东站旁的“创展里”，在夹板市场的印迹下为企业提供展销和创新空间，与西侧“智造里”的M1+M0产业综合体共构一体化产业链条。而广深高速桥下空间的“跃动里”，是以充满挑战的新式运动公园，与四季公园地下、承接国际潮玩的“潮创里”，共同引领创业路的前沿潮流。
创展里——展销创新的工业服务核心
潮创里——全年无休的先锋艺术展场
街道拥有生命，会新生、会迭代、会老去。我们希望创业路的生息演变能被见证、被记忆。在奔涌向前的大潮下，它能真正获得保有独立魅力的支撑内核，业茂十里，生生不息。
创领湾区脊，业茂十里市
集 成 城 市
超 湾 C 街
在深圳正加快成为立足大湾区、辐射全国、面向全球的国际消费中心城市的政策背景下，宝安区依托其临近前海湾的国际化窗口和湾区世界工厂的制造能力，将立足于其在全市工业发展、工业创新实践中取得的重要成就，以产商融合的发展思路，差异化打造吸引多元消费客群最具潜力特质的消费目的地。
因此创业大道以其独特的历史背景、永不停歇的创业精神、联动区域要素的核心区位、多种体验的商业业态、多元集成的空间特征等优势资源，承担起联合宝中共建深圳的国际消费中心“第五大道”的重要使命，创业大道将是一条“全球创业者的第五大道”，他将承载全球创业者的梦想，成为一条走向未来的创业者星光大道。
集成城市（研究范围）
创业大道是一个高度集成的区域，各样人群，各类想法，各种需求，使这里成为一个多元化、高密度且相互契合度很高的城区。大数据分析显示这里的活力堪比华强北，对于这样一个人口密度高、活力度高、城市像素高、功能混合度高，轨网密度高、街巷密度高、建设强度高、更新开发量高的区域，集成多元是其最显著的特征。
未来这里将集合产业、人才、技术、服务四大创业先锋要素，集聚“三基地三平台三空间 N 中心”的创新创业“生态雨林”，集汇四态融合发展、数字化场景全覆盖的消费能量，集结国际、湾区怀揣梦想的创业者，打造集成多元文化，激发活力，构建一个包容的，生长中的，交互创新的，独具魅力又富于情怀的集成城市。
超湾C街（核心范围）
创业大道汇聚能量，形成前海湾的超湾C街。国际消费中心是C街的内核，创业是C街的灵魂。对标旧金山市场街、香港弥敦道、芝加哥华丽一英里等国际标志性商业商务大道，每条大道都串联着若干个商业中心、公园、创新产业、文化icon。
因此超湾C街将在联动南部宝中总部商务区的基础上，围绕中部灵芝站TOD区域，打造以全球产业链整合平台为依托的公园商业商务核心，同时在北中南各区形成多个不同的主题段落：北部超产创业、中部超潮消费、南部超趣生活。
北部超产创业区是从制造向研发逐步转型的传统园区。广深高速桥下公园改造将以运动、创享为主题，聚集片区的年轻创业者，并将绿色能量联动整个区域。上合市场的更新提供了机遇，延申雪花啤酒厂的步行街到中粮，成为片区内部的创新交往空间场域。
同时新圳河的水岸更新也为创业者搭建了亲水公共交流平台。数字科博中心、品牌展馆等项目将重新构筑兴东站的产业门户形象，为成长迭代的科创企业提供更体面的工作环境，供给培育企业全生命周期的生长土壤，塑造更绿色、更人性化、更具有成长性的科技创新城区。
中部超潮消费区是依托灵芝站的两线交汇地铁TOD综合发展区，也将是整个湾区C街的“中城”。环绕着灵芝公园站点，大悦城旗舰mall、数智盒子街区、潮流运动综合体和数字艺术体验中心的交互联动，形成了科技新品、潮品的首店品牌集合和数字化场景复合体验的聚合场所， 这里将是集聚全球潮客的创业品牌首店十字路口。
在商业价值最高的公园路街角 ，底层架空的“C街之光”重新定义了商业和公园边界，坡地公园优化了灵芝公园在创业大道的入口空间 ，“C街之光”是面向全球创业者的产业链整合集成中枢和产业互联网信息中枢，一站式链接区域产业资源、交易资源和信息资源，未来将以创业大道服务集合与中部地标的姿态照耀整条C街。
以城市绿脉为灵魂，联系商业核心、灵芝公园和新安公园，多元业态的植入，使公园的每一寸界面都最大化的激发商业活力，成为湾区极具魅力的“绿色一公里”，为创业者提供交流、研讨和展示的场所，也为城市居民提供休憩、教育和互动的空间，开创了数字与公园融合的新时代消费服务生态。
现状的创业立交割裂了创业大道南北的联系 ，随着未来107国道下穿改造方案的实施，将释放出更多地面空间，原车行立交优化成为人行立交公园，裙楼以退台形式联动地面绿地、立交公园和周边建筑，成为创业大道上一个以人行体验为主导的理想城市地标。这里将融合城市公园、人文交互与产业服务，以绿色律动的人行公共平台构筑无界、自由的超享服务圈。
南部超趣生活区以翻身村为核心，是宝中边缘创业精神的底层聚核，却因陈旧、凌乱的城市环境，无法更好地激发地缘、低成本、多元等优势带来的价值。以城市更新和综合整治为机遇优化公共空间体系，串联起漫活趣街、人才公寓、烟火商街、焕新市集，积极街角等趣城网络，并环形织补四季公园联通并融入城市绿网，使其成为宝安大道新旧文化融合的公共绿野。
翻身村将以城市微更新和社区营造的手段推动社区的自我修复与生长，在为城区保留中等成本生活空间的同时，通过多方参与的街巷活化、街市改造和城中村提质，增加公共场所、服务配套，活跃街头社交，溯源传统记忆，注入新兴业态，以可负担、可参与的宜居宜创住态吸纳新的业态、新的人群进驻，为宝安创业路留下创业的种子，为C街的创业精神提供最平和、实用的生长土壤。
创业大道作为重要街道骨架串起的若干垂直次支道路，也是串联片区活力和公共空间的重要公共枢网。因此在充分挖掘街道空间及周边功能特征的基础上，规划通过优化街道慢行体系、活化街前公共空间、美化城市家具装置等手段，由北向南打造以创新孵化、产商交融、绿意悠然、超感消费、商居乐活、市井烟火为主题的一街一品街道主题空间场景。
新圳河河道整治和景观提升，将释放原本消极和被挤压滨水空间，结合蓝绿当潮的海雅缤纷城滨水消费新体验、数智漫游的尖岗山高新园产创新空间、绿色无界的新安公园片区生活新场景等若干主题段，营造绿色、科技、活力、无界的蓝绿生态廊道，为周边产业、居住消费人群提供城市生态氧吧与灵感激发的创意场所。
同时规划将通过整体运营、多元开发+分阶渐入、精准导控的开发实施模式，针对不同的开发尺度和时间进程，通过一体化的城市运营思维统筹规划实施，使创业大道上每一个设计或更新的策略，都相互协调成为长期的发展战略，使创业大道成为一条生长中的大道，一条通往未来的创业者星光大道！
超 线 绿 网
园 游 都 会
DP ARCHITECTS PTE LTD
香港华艺设计顾问（深圳）有限公司
普华永道
01项目背景
在深圳实施扩大内需战略、增强国内国际双循环功能，打造国际消费中心城市的政策背景下，位于前海湾腹地的宝安创业路商务大道迎来了新的发展契机。本次国际咨询项目的工作范围分两个层次，即沿创业路两侧13.4平方公里的统筹研究范围和重点片区约5.3平方公里的核心设计范围。
02设计愿景
愿景构想
8公里 • 湾区最长活力山海通廊
2平方公里 • 世界级TOD超级商圈
1个绿意盎然的城市公园走廊体系
1幅最具烟火生息的趣城画卷
宝安，深圳文化发源地，拥有45公里的活力海岸，坐拥滨海科技文化走廊，是“黄金内湾”的重要支点。宝安创业路城脉，生态本底优越，烟火百态万象，她紧密连结着宝中与前海湾腹地，兼具现代与传统、规整与灵动。未来，沿着宝安创业路城脉，将构筑 “8公里•湾区最活力山海通廊”、 “2平方公里•世界级TOD超级商圈”，重塑一个共感生息的“温度城境”，绘制一幅可漫游、宜感知的“趣城画卷”。
03总体策略
两大城市解构振兴战略：产商互促共荣、存量空间激活
策划注重产业与商业并重，提出“产商互促共荣”策略，以产促商，以商聚产，打造产商融合发展的良性循环。应对五大核心问题，提出五大发展战略、五个发展主题，落实六大实施路径、三大支撑体系，助力创业大道升级成为产商共荣的＂新商脉”。
尊重历史文脉，设计提出“存量空间激活”的理性更新策略，基于现状建设、开发计划、土地价值评估和更新引导等存量空间既有特征，提出建议拆除重建区、综合整治区和现状维护区，建立因地制宜、适度发展的框架策略，有序带动整体区域的激活，留住都市烟火。
04城市设计
五大设计策略：“疏脉、织网、游园、置景、入微”
借鉴新加坡经验，创新性提出“公园网络”(PARK CONNECTORS NETWORK)理念，串联城绿斑块，于山海之间支起“超线绿网”，织补漫游商街，于市井之中绘构“园游都会”，形成“一轴、一核、六区”的空间结构，一个充满生机的多维生态开放空间网络跃然而出。
城市设计总平面
城市设计结构
公园网络 通山达海
设计“疏脉、织网、游园、置景、入微”五大空间设计策略：
疏脉
引入无人驾驶公交系统+微循环系统，对创业路进行慢行化、公园化改造，设计5公里•漫游公园，回归步行舒适的街巷尺度。分段调整路幅断面，采用渐进式更新，创造不同公园场景。
织网
宝鹏通道疏解货运交通，湖滨路、裕安路与兴华路分担客运交通，为创业路慢行化提供支持。基地内增设密路网和地下轨道站联通通道，通过城市级智慧停车体系和慢行骑行系统的逐步建立，实现未来街区的无限互通。
游园
重塑公园、绿地体系，再现新圳河道自然肌理，构筑“三纵三横、多点密网”的公园走廊系统。挖掘文化遗存印记，探索新安记忆文脉，创造独具地域特色的文旅漫游路径。重新定义城市图底关系，从“园游”认知城市空间，创造“逛公园即逛城市”的多维立体公园化场景。
置景
对整体城市风貌设计进行分区、分类引导，沿创业路城脉打造有序的韵律地标体系，沿新圳河塑造多彩活力亲水岸线，锚入７个滨水、文化公共空间节点改造，形成独具特色的城市形象界面。
入微
设计同时关注城市微观视角，打造近人尺度舒适微环境。遵循街道一体化设计原则，对道路交通、活动空间、街道家具、标识系统、植物种植、立面改造、特色街道等方面提出建设性引导。
05详细设计
丰收四季，宝安门户
活力纽带，宝安新潮
绿荫商核，文旅聚芯
创客公园，引领智潮
我们从整体设计中选取四个标志性节点铆合创业路城脉。
四季公园－丰收四季，宝安门户
四季公园连接穗莞深城际线宝安中心站，是5公里创业路慢行化、公园化改造的起点。现代风格演绎的传统牌坊门楼，作为功能混合的社区中心，开门迎接四方宾客。引入钟摆式无人驾驶公交系统，迎接骑行接驳，开启全新的出游方式。
四季公园节点设计
四季公园场景活力纽带，宝安新潮－１０７公园
曾经国道第一桥——107立交将华丽蜕变。借助107国道过境交通的下穿改造契机，城市首层空间完全释放，将改造为新的城市绿洲。桥体结构保留，改造成为骑行与步行的城市年轮步道，提供漫游于密林树梢和市集的双重体验。
107公园节点设计
地面的车行交通周边绕行，内部毛细交通支持，形成通而不透，慢行优先的漫游商街。未来的107公园，将成为创业路核心地标、深圳最年轻潮流客群聚集地。
107公园交通组织
107公园
107公园鸟瞰（日景）
107公园鸟瞰（夜景）
灵芝公园－绿荫商核，文旅聚芯
环绕灵芝公园山体的商业空间，通过多首层设计将公园绿意引入建筑，营造公园中的购物体验，实现“公园商业化、商业公园化”。设计通风廊道提升舒适微环境，设置光伏屋顶为公园充能。阳光地下商街，与周边多个地铁站无缝衔接。
以灵芝公园为锚点，串联新安公园和上合村，将更多的城市生活带到公园之中。结合五条轨道线、六个站点，整合周边核心商业综合体、灵芝公园商业带与107新消费商业街，将共同构筑2平方公里·世界级TOD超级商圈。
灵芝公园节点设计
灵芝公园鸟瞰
微环境营造
灵芝公园场景
灵芝公园全景
创客公园，引领智潮
高新产业区的更新，将采用“模块化”和“前店后市”的布局模式，积极营造产商互动、三生共融的产业活力空间。
广深高速的路基改桥，让绿地能够继续生长，缝补城市空间。桥下运动公园将更加活力四射。上跨高速的创客公园，铆合轴线，塑造地标。在尖岗山下，打造一处创造力集聚的“智造”新天地，将与前海宝中融为一体，共同打造8公里 •湾区最活力的山海通廊。
创客公园节点设计
创客公园全景
创客公园-创业路场夜间场景
来源：鬼鬼匠（非完整转载）.