重磅大咖 论剑增城！带你增城谋机遇！
增城，作为广州“东进”战略的桥头堡，坐落于广深港澳科创走廊的重要节点，凭借着广州中心城区庞大的城市建设资源，近年来承接了大量外溢的科创资源，产业兴旺。
随着广州东部交通枢纽的建设，更是擎动了增城地区的快速、蓬勃发展。
高速成长的全新增城，值得我们追寻她前进的脚步，赶上她大好的发展势头！
黄金区位
增城成为湾区新增长极
随着粤港澳大湾区战略贯彻实施，大湾区城市进一步融合发展的趋势更加明显，由此推动城市交叉辐射区域成为发展新“热土”、经济新增长极。
在这种时代背景下，增城的重要性日益凸显，其黄金战略占位的高价值需要重新认识。
一方面，增城背靠广州，既能快速串联东莞、深圳等大湾区核心城市，又能联通广阔的内陆腹地；既是区域融合发展交叉辐射的“黄金之地”，又是广州深度参与大湾区建设的战略制高点之一。
另一方面，在新经济形势下，大湾区建设世界级城市群将重点布局高附加价值科创产业，谋求在全球产业价值链中的地位上移。可以预见，大湾区未来将集中力量推进广深港澳科创走廊高质量建设，辐射带动区域节点创新发展。
广深港澳科创走廊联通了大湾区最具价值的核心城市：广州、东莞、深圳、香港、澳门，汇聚贸易、产业、科创和资本等核心经济要素，连成了一条蕴藏着庞大经济动能的“黄金经济带”。
02.
创新驱动，“增”速迅猛！
三大千亿产业集群优势迸发！
科技是第一生产力，强劲的科创实力直接决定了区域未来产业发展的优势地位。
增城科创实力雄厚，发展势头迅猛！她不仅是广深港澳科创的重要节点，也是大湾区重要的创新高地，更是打造广深第二科创走廊的核心。
根据增城区科技工业商务和信息化局统计数据，2020年，增城区财政投入科技创新49亿元，专利申请量、专利授权量、发明专利申请量和发明专利授权量分别同比增长86.7%、103.8%、98.9%、48.7%，增速均居广州第一。
以创新驱动发展，增城经济充满了蓬勃的活力，近五年来累计引入产业项目468个，计划投资总额3189亿元，预计投产年产值（营收）5424亿元，重点打造汽车及新能源汽车、新一代信息技术、金融科技三大千亿产业集群。
以广州国际汽车零部件产业基地为核心，增城吸引了整车生产企业以及百余家汽车零部件企业落户，形成千亿汽车及新能源汽车产业链，牢牢地占据了先进制造业的战略高位。
而以投资610亿元的超视堺第 10.5 代 TFT-LCD 全生态产业园项目及总投资112亿元的维信诺（广州）全柔AMOLED模组生产线项目为“龙头”，增城同时开启了千亿级新一代信息技术产业的时代。
超视堺8K全生态产业园区
据悉，超视堺8K去年已开始进入批量供货阶段——这是全世界最为先进8K显示面板项目；维信诺是广东首条全柔AMOLED模组生产线，远期规划年产能约5000万片模组。
此外，总投资100亿元的平安（增城）科技硅谷项目和总投资152亿元的增城湾区产融总部园区项目先后落户，建成后预计营业收入超370亿元，有望形成新的千亿级金融科技产业集群。
03.
交通赋能，三大枢纽引领！
加速融入湾区“1小时交通圈”
根据消息，“十四五”期间我国将加快交通强国建设。可以预见，未来区域发展的核心之一必定是轨道交通和枢纽站点建设。
对标世界级湾区，未来粤港澳大湾区也势必会朝着交通轨道化方向发展，推动城市经济发展要素自由流通。
作为广州“东进”战略的桥头堡，自2015年撤市设区以来，增城就全面纳入了广州市的城市发展规划，共享中心城区庞大的城市建设资源，一大批地铁、高铁及城轨等纷纷向东延伸，推动增城成为广州城市发展的主要方向之一。
增城目前的交通枢纽体系逐步完善，广州东部交通枢纽（新塘南站已运营、新塘站在建）、增城西站（已建成）、增城火车站（拟建）三大枢纽擎动区域发展，正推动增城加速融入大湾区“1小时交通圈”。
其中，广州东部交通枢纽（新塘站）是广州东部前所未有的“超级”交通中枢，其“九龙相聚”的优势独一无二：
广深铁路（运行）、广汕高铁（在建）2条国家级铁路汇聚；
穗深城轨（已分段开通）、新白广城轨（预计2022年上半年试运营）2条城际轨道交汇；
地铁13号线（已开通）, 28号线（佛山经广州至东莞城际将于年内启动建设），及规划的16号线、20号线、28号线支线等5条地铁线路齐聚。
其次，增城火车站作为广州市综合交通网络上的重要节点，主要服务增城、从化、东莞及惠州部分地区的高铁客流。站点以广汕（含京九）线为基础，规划引入：包括广汕客专/赣深客专、赣深客专松山湖支线以及深莞增城际和东莞4号线、地铁16号线。
未来，增城火车站将规划建设成为穗东综合枢纽门户、穗莞惠创智服务高地及增城东部绿色旅居新区。
再次，增城西站将建设广州东部公铁枢纽（广州国际物流产业枢纽），项目静态投资预计达1076亿元，打造成为粤港澳大湾区最大的国际（中欧、东盟）班列集结中心、粤港澳大湾区战略性核心物流枢纽。
值得注意的是，去年开通运营的广石铁路（广州枢纽东北货车外绕线），其中站点增城西站，将投入使用，既疏解了广州客货压力，又释放了广深线运能，激活增城潜能。
随着三大枢纽站，以及一批跨区域轨道交通和高快速路建设完成，增城将进一步增强和深圳、东莞、香港、澳门等粤港澳大湾区主要城市的交通联系，实现与广州中心城区，以及东莞、惠州等相邻城市中心城区30分钟联通，与粤港澳大湾区主要城市1小时互达，为增城建成宜业宜居宜养宜游优质生活圈提供交通支撑。
04.
增城不仅是广州的全新城市发展引擎，也是广州接轨大湾区发展的新风口！她具有划时代的意义，背后蕴藏的也是划时代的机遇！
4月8日，由广州市城市规划协会指导，广州市规划和自然资源局增城区分局主办，房地产导刊社承办的“湾区生活圈，乐业新增城”增城发展高峰论坛，将于广州增城璀璨启幕！
届时，权威规划大咖将剖析增城如何成为大湾区发展的“主角”！会上更有大力投资增城的TOP级企业代表参与互动讨论，共谋增城未来发展大计，论坛干货满满，精彩抢先看！
看点一
“新机遇”——占据大湾区时代新风口！
纵观世界级湾区的发展，以大都市圈为核心，各个城市融合发展成为趋势。作为粤港澳大湾区的核心，增城直接占据了大湾区融合发展的“风口”，成为大湾区经济新增长极。这样的增城可谓是发展潜力无限！
本次峰会荣幸邀请到广东省社科院经济研究所副所长万陆做主题发言，分析如何在大湾区背景下抓抢增城发展新机遇，提前兑现增城的风口价值红利！
广东省社科院经济研究所副所长万陆
看点二
“新引擎”——三大千亿产业弯道超车！
你以为的增城只有“岭南荔乡”诗意生活？作为先进制造业强势发展的区域，增城的产业发展拥有独一无二的优势。
以“城乡融合下的产业发展机遇与生态宜居新城”为题，中国城市规划学会常务理事、华南理工大学建筑学院教授袁奇峰将带大家重新领略三大千亿级高端产业蕴藏的磅礴经济活力，推动增城实现弯道超车！
作为广州融入粤港澳大湾区发展的“桥头堡”，增城早已不是“吴下阿蒙”！你，认识价值高位的增城吗？
中国城市规划学会常务理事，华南理工大学建筑学院教授袁奇峰
看点三
“新增城”——立足湾区，对话世界！引领湾区腾飞！
“立足湾区，对话世界”，增城一直在为建设粤港澳大湾区探索更高水平的发展路径，力求成为兼顾经济发展与生态平衡新发展理念的实验样板。
多年来，通过放大“枢纽经济”的效应，增城触发经济蝶变期，引领大湾区腾飞！
广州市城市规划勘测设计研究院总规划师黄慧明将莅临本次高峰论坛，为我们描绘出增城作为经济样板的恢弘画卷！
广州市城市规划勘测设计研究院总规划师黄慧明
看点四
“新活力”——三大枢纽擎动湾区发展！
路通，财通。以交通枢纽驱动区域跃升发展是一条已经被无数次验证的成功发展路径。增城在大湾区的地理位置得天独厚，这使得她成为以交通驱动发展的最佳承载者。
本次论坛邀请到重量级大咖——广州市交通规划研究院轨道交通所所长徐士伟，以“广州向东，激活湾区！”为主题，他将从交通规划的角度，指出增城三大交通枢纽站点于连通大湾区的重要战略意义，带你重新认识增城交通发展的“神速”，让你刷新增城通达湾区的认知！
广州市交通规划研究院轨道交通所所长徐士伟
“半小时通达广莞惠主城区，一小时瞬连湾区主要城市 ”增城是怎样做到的？敬请期待专家揭秘。
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