航空公司裁员减薪，大批空姐堕落下海
空姐，早期被称为空中小姐，即女空中乘务员，泛指民航客机上从事旅客服务的女性工作人员，要求端庄、秀丽，面容姣好，具有空中服务方面的专业修养。
一直以来，空姐这种职业一直和“美丽”“性感”“制服诱惑”这些关键词绑定，对于男性有着强大的吸引力。影视行业和服装行业以空姐为主题进行的创作更是不计其数，男性朋友对于空姐的向往可见一斑。
对于大多数人来说，空姐是有些神秘的，毕竟不是经常见到，坊间关于她们的八卦传说也是不计其数难辨真假。
假
假
假
真
真
空姐也是美好的，毕竟比她对你更温柔的人并不多……
空姐是熟悉又陌生的，《每日邮报》旅游网联合创始人安东尼·米切拉（Antoine Michelat）说：“空姐对男人而言，总有一种莫名的诱惑，有些人会选择利用这一点。”
利用这一点的人太多了就不一一列举了
空姐题材的影视作品不胜枚举，正经的不正经的都很多，正经的没什么好说的，不正经的那一部分在剧情架构上通常比较夸张，超过行业平均水准，大家看了也就图一乐，满足一下猎奇心理，没人当回事。
但可能没人想到，疫情之下，世界巨变，空姐电影中一些当初看似不可能的段落，开始大批量在现实中出现了。
前阵子，一名英国空姐在脸书上开通了名为“AirHostess71”的账号，点开其主页，全是不堪入目的低俗照片……其中一张是她腿上穿着黑丝，脚搭着椅背，配文写道：“亲爱的乘客，我是你的空中娱乐，想让我做什么？”
此外有她在客机卫生间内拍摄的照片，配文“周日不穿安全裤”，令人想入非非大惊失色。
所有内容都是擦边球，都是在宣传她的“空中服务”。
那么“空中服务”是个什么服务呢？
首先她在网上以最低25英镑（约220元人民币）的价格出售自己的原味内衣，价格给到位了，她也愿意在自己的航班上提供“真·天上人间”服务，乘客还先可以加入“空震俱乐部”，办卡打折，卡费50英镑起，交了这保证金才有机会见真人。
当然了，最后花多少钱还是得看消费了什么项目，恐高的乘客当然也可以选择不在飞机上直接去酒店……
这波操作很快吸引了大量微观，引得英国航空公司高层震怒，迅速成立专案组调查。
虽然结果没有公开，但毕竟生意做太大了瞒不住。据可靠消息透露，这名空姐是英航在希思罗机场的机组成员。一位不愿意透露姓名的机组同事表示，她本来是个挺好的女孩，都是“新冠肺炎”害的，疫情期间英航大幅削减薪资，把她逼得出此下策。
令人震惊的是，“71号空姐”涉嫌非法勾当被调查曝光后并没有起到杀鸡儆猴的作用，反而生鸡勃勃让人觉得有鸡可乘……启发了更多空姐加入其中。
英国《每日邮报》表示：大批来自易捷（easyJet）、瑞安（RYANAIR）等航空公司的空姐也开始在网上秀机舱工作照了，为的就是售卖私人原味内衣裤，一套25英镑，比进价高不了多少；还有一些空姐对空中和地面特殊服务明码标价，起步价也是50英镑……为了争取客户，这些空姐们已经开始打价格战了。
群魔乱舞。可见疫情对于航空公司的影响，属实是有点大。
根据国际航空运输协会（IATA）发布修订后的2020年和2021年全球航空运输业业绩展望报告，今明两年全球航空运输业都将出现严重亏损。今年还没结束，已经倒闭了近五十家航空公司，可以说是除了南极洲，各大洲航空公司都遭遇重创。破产的破产、裁员的裁员、卖飞机的卖飞机……
巨头尚且扛不住，弱小的个体更显脆弱。
被裁员的，算是丢了这个本以为很铁的饭碗，没被裁的，大概率也要面临大幅降薪，或者压根排不到航班飞只能交个社保领个基本工资，总之，经济状况都会受到很大的影响。
原本人前光鲜的空姐们若要维持原本的高品质生活，压力陡增。绝大部分当然还是自强不息，多打一份工或者缩减日常开销，把这苦日子熬过去，但苦日子毕竟苦，还是有一部分心态崩了的，选择去赚“更容易”的钱。
比例虽然很低，但基数一大，就显得骇人听闻了。这次应该是百年航空史上，最大规模的一次集体下海行动了。
虽然之前，偶尔也会有个把空姐堕落。
早在五年前，沙特阿拉伯某航空公司的一名空姐，在客机洗手间内与一名乘客“高空交易”时被当场抓获。一番调查之后，发现此空姐是个惯犯，两年间她通过这种方式赚了65万英镑。
这名中东空姐表示自己是飞长途的，最喜欢飞中东到美国的航班，距离够长足够她接五单，可谓是一日千里。客户基本都是在航班上现拉的，她会察言观色，看见有机可乘的lsp富商就会出手勾引之，平均一趟能赚上1500镑，工资对她来说已经不重要了，就是个零花钱。
沙特空姐造型
本来挺顺利，被抓那次是个意外，外面的乘客实在是等太久憋不住屎了，卫生间门一开刚出来一个人他就冲了进去……结果发现里面还有个衣不蔽体的空姐，这才给暴露了。
日本空姐也曾被外媒爆出由于减薪而搞黄色的丑闻，其中一部分空姐常会与飞行员发生性行为以此获得报酬。“东京记者”网站在采访了一批涉事空姐后得知，她们飞一趟至少能赚五万日元（约3000块人民币）。
另一项研究报告显示，在匿名接受调查的718名空姐中，21%的空姐承认自己“在飞行途中与同事发生过性关系”，14%的人表示曾与乘客发生过性关系。
一些空姐的“客户”中甚至包括机师，赚“外快”的空姐通常会通过高级空姐“拉皮条”。每次飞行前检查时，空姐会与机师一起开会，而有意在酒店过夜的机师会通过手势来暗示。还有些不想吃窝边草的，则会选择去酒吧陪酒或风俗店兼职。
假
而今时早已不同往日，疫情炸出这批堕落空姐综合能力更强，拥有丰富的社交媒体运营经验以及出众的互联网思维，她们使劲浑身解数，挖掘出各种挣钱路子。
Ins上有一名美国航空的空姐就靠发布大量脚部的照片，吸引近20万名粉丝……想看更过分的，当然就是花钱买了。她还在网站上出售课程，教其他人如何卖脚丫子照片。
不要感叹老外能折腾……我国也有沦陷的。
这些空姐大都会在各类社交媒体上开设账号，穿着自己的工作制服拍摄一些露骨的照片，吸引关注……然后就是报价了。
明码标价
不能点的，别点了
为了证明自己的身份，她们通常会晒出工作照和工作证：
这几乎已经形成了一套固定操作，且越来越多。
上图我们看到的国泰空姐也并不是个案，为了应对业绩下滑，国泰航空计划全球大裁员，香港员工占5000人，机舱服务员为重灾区(约90%)。失业率一高，总要出问题。
而“货源”多了，也立即滋生出一批黑中介：
对于这种不法行为，甚至还冠上了“港式快餐”“国泰快餐”之名：
有利可图的地方就有人铤而走险，可这快钱真就好赚吗？
显然不是。出卖肉体是违法的，也是一条不归路，法律给的惩罚自不必说，丢掉的尊严和灵魂是更惨痛的代价。互联网记着这一切，可能永远都抹不去，不仅损害整个行业的形象，也会长久煎熬着每个堕落空姐，甚至是她的家人。
饭得吃，租得交，贷得还，就是需要钱，真的没别的办法吗？并不是，合法赚外快的方式多了去了（比如给乱码写稿子，这里打个小广告，有兴趣的后台留言）。
相信正在读这篇文章的读者，在今年这节骨眼上多少都遇到了点问题。好在天总会亮，航空业会好起来，一切都会好起来。
这不仅仅是航空业的问题，也不仅仅是空姐的问题，任何一个行业在遇到具体的困境时都可能出幺蛾子。只是空姐这个职业，面对的诱惑和堕落的渠道数量都要高于平均水准。而空姐，又是一个引人关注的职业，容易引发讨论。
可实际上，如今绝大多数处在处在逆流漩涡中的空姐以及她们的同事，都在坚强向上，并无堕落。
维珍航空的前空姐，下岗后当了旷工
飞了三十年的机长，下岗后转行开拖拉机
23岁的飞行员，兼职送外卖
大家切不可戴有色眼镜看待空姐这个职业，在乱码的读者里也有不少优秀的空姐朋友，疫情来了工作全都受到了影响，有时候一周都飞不了一班，没有航班飞就意味着每个月只有一点点基本工资。她们也没闲着，选择用自己的方式自强不息。
有的去咖啡店打工，有的去健身房兼职教练，有的教小孩弹琴，甚至还有当专车司机和兼职送外卖的。
乱码读者“浴缸冲浪手”，在职空姐，飞行之余到朋友的咖啡厅帮忙
任何行业都有害群之马，某些行业的老鼠屎远比上文提到的这些恶心一万倍。
而每一个在困难下奋勇生活的人，都值得尊敬。
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