北方港口场存飙升 煤价下跌压力加大

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进入10月份，北方港口的煤炭调入量持续高位，再加上大风封航影响，北方港口港的场存大幅飙升。

据鄂尔多斯煤炭网监控数据显示，截至10月2日18点，北方港口的场存已经超过1800万吨。其中，秦皇岛港场存695.7万吨，黄骅港场存200万吨，均为今年1月中旬以来的最高位。

没错，秦皇岛港的场存已经飙升到695.7万吨，很快可能将会突破700万吨！而如果一旦突破700万吨，对市场交易心态将会产生很大影响；如果一旦达到800万吨，动力煤下跌趋势短期内将很难逆转。

其实，在9月份大秦线的日均发运量就非常高，接近125万吨，较去年同期增长30%以上。进入10月份，调入强度只增不减，在铁路煤炭发运量持续增加的推动下，加上最近连续封航，北方港口特别是秦皇岛港的场存迅速增加。

当前的市场形势，必须引起贸易商的高度重视。虽然锚地船舶还不低，但市场供求形势其实已经悄然发生变化，全国重点电厂的库存在9月底就已超过6000万吨，沿海电厂的需求不可能支持起整个市场的需求，何况港口调入量及场存都在激增，而且前瞻性的煤炭海运价格已经连续下跌。目前，港口煤价下跌压力越来越大，贸易商需要适当调整价格预期，加快出货或许是一个不错的选择。（本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）

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