山西、河南、河北多省市煤矿将禁煤、关停！天津港实施“散改集、汽转铁”后，再布局“绿色大通道”

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前言  

禁煤令，对于一部分群体来说确实伤到了根本，损害了一部分群体的眼前利益，被称为史上最严禁煤令的莫属于保定了，提出“ 禁燃、禁售、禁储、禁运”四大禁，主要包括“全体工商企业、个体经营户和居民住户日常商业、炊事等活动禁止使用燃煤。凡集中供热还不能覆盖的机关事业单位(包括中央、省驻保单位)、驻保部队、居民住户、工商企业、城中村(农村)住户，全部采用电、天然气等清洁能源替代燃煤取暖过冬。也就是说，保定市主城区的小伙伴们，做饭、洗澡、采暖都不可以用煤，也不能采购、储存、运输燃煤。

然而从长远利益来看，从大众利益来看，或许在不久的将来，我们出行不必再戴那个像八戒嘴一样的口罩，或许好多城市都可以向鄂尔多斯市人民一样享受蓝天白云，享受早上扑面而来的清新空气！

一、下边小编先给大家堵堵心

多省市煤矿将禁煤、关停

太原：本月起市区范围内实施禁煤

为改善冬季大气环境质量，减少重污染天气，太原市决定从10月1日起实施禁煤，市区范围内禁止任何单位和个人销售、运输、燃用煤炭。

　　根据太原市政府的相关规定，10月1日起，太原市区范围内除太钢、大唐太原第二热电厂、西山白家庄矸石热电厂及保留的燃煤热源厂外，将全面实施禁煤。

　　太原市环保局局长窦力奋表示，为了确保“禁煤区”顺利建成，该市采取了全面完成散煤治理、全力打造无燃煤村、加大散煤管控力度、强化执法力度等四大保障措施。

　　窦力奋表示，据测算，“禁煤区”建成后，太原市今年将减少采暖燃煤204万吨，削减率达到90%以上，实现减排烟尘6万吨、二氧化硫2.3万吨、氮氧化物1.5万吨。

河南大面积禁煤

近日全国各地环境污染防治严格管控，继太原之后，郑州市政府发布《关于禁止生产销售运输燃用煤炭的通告》，10月1日起，我市市区全域禁止生产、销售、运输、燃用煤炭，实现无煤化。

据了解，通告中所指“煤炭”包括原煤、散煤、煤矸石、煤泥、煤粉、水煤浆、型煤、焦炭、兰炭等。按照属地管理原则，各区人民政府、开发区管委会应组织工商、质监、环保、交通、公安、城市管理和街道(乡镇)等部门，依法做好禁煤工作，对在高污染燃料禁燃区违法生产、销售、运输、燃用煤炭的行为，依法严格查处，确保禁煤工作落到实处。

河北保定北部九县禁煤

据了解，环保部于2016年6月印发文件将保定北部九县划定为“禁煤区”，要求大力推进农村“电代煤”（城区“气代煤”）工程，加大燃煤小锅炉淘汰力度，到2017年保定地区PM2.5年均浓度达到77微克/立方米。截止到昨天为止，保定北部九县禁煤区“煤改电”工程项目建设已经基本完工，这意味着保定北部九县正式成了“禁煤区”。

淄博两区县划定禁煤区 所有煤炭禁销禁用

近日，淄博市高新区、淄川区分别划定禁煤区。据了解，禁煤区范围内，禁止任何单位、企业、经营业户和个人燃用和销售煤炭（包括各类散煤及型煤、兰炭、煤粉等煤制品）。

此次划定，淄博市高新区参考淄博市高污染禁燃区划定范围并结合高新区实际，划定禁煤区，高新区南部与张店区交界以北，西七路以东，淄东铁路以西，鲁泰大道以南，面积约7.63平方公里。

10月7日，淄川区人民政府也发布《关于划定淄川区禁煤区的通告》，划定了今后3年淄川区的禁煤区。淄川区禁煤区范围包括：聊斋路与将军路路口起点，沿聊斋路向北至松龄路，沿松龄路向西至鲁泰文化路，沿鲁泰文化路向北至雁阳路，沿雁阳路向西至张博路，沿张博路向南至松龄路，沿松龄路向西至庆淄路，沿庆淄路向南至将军路，沿将军路向东至张博路，沿张博路向南至滨河东路，沿滨河东路向北至文峰路，沿文峰路向东至鲁泰文化路，沿鲁泰文化路向北至将军路，沿将军路向东至聊斋路。

在禁煤区范围内，禁止新建、扩建、改建燃用煤炭项目;除承担城市集中供热职能企业外，禁止任何单位、企业、经营业户和个人燃用和销售煤炭（包括各类散煤及型煤、兰炭、煤粉等煤制品）。现有的储煤场地、煤炭经营销售点全部取缔，燃煤设施必须按要求限期拆除改用天然气、电及其他清洁能源。

二、再给大家补充点营养

天津港实施“散改集、汽转铁”后，再布局“绿色大通道”

　　据有关方面消息，10月7日，首列满载着内蒙古乌兰察布3400余吨煤炭的铁路专列缓缓驶入天津港南疆港区。至此，天津港至乌兰察布铁路“绿色大通道”成功通行运营。同时，这也标志着天津港实施“散改集、汽转铁”后，在乌兰察布建设物流基地的战略布局迈出了关键性一步。

　　据了解，乌兰察布地区是全国最大的铁合金产业区。天津港镍、锰、铬等有色矿年货物吞吐量近2000万吨，其中乌兰察布占80%左右。同时，该地区距离天津港最近的晋北、蒙西煤炭货物集散地，以及连接蒙古共和国、俄罗斯和东欧的重要国际通道。其产业发展与港口发展契合度之高，对于加快实现天津港转型升级具有重大意义，更为天津建设北方国际航运核心区提供了巨大的发展空间。

　　此前，天津为落实国家环保要求，提前三个月停止了接收公路运输煤炭，转而开展“散改集、汽转铁”业务，以建设乌兰察布物流基地为支点，以辐射覆盖区域内丰镇市、察右前旗、兴和县、化德县四个地区作为物流节点，不断做强做优做大煤炭聚集和有色矿分拨功能，创新打造铁路班列“钟摆式”运输新格局，以绿色发展之进，促进新增货源向港口集聚，为天津港口加快建成综合性门户枢纽提供了有力支撑。

　　下一步，天津还将借重用好中国(天津)自由贸易试验区和天津港已经形成的北方有色矿核心市场的先发优势，大力拓展保税监管、期货交割、全程供应链服务、信息化资讯平台、起运港退税等服务功能，促进物流、金融、贸易、代理等航运要素向港口聚集发展，积极推动以远程物流基地为依托的内陆物流网络建设。

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