一串数字,对中国海油意味着什么?
“上半年油气净产量同比增长9.3%”
“陵水36-1天然气探明地质储量超千亿方”
“国内海上单井日进尺新纪录2138米”
“封碳入地5000万方”
……
一个个振奋人心的捷报
彰显着海上油气开发的巨大潜力
一串串“创造历史”的数字
镌刻着中国海油在
增储上产、绿色发展、数智化转型
等方面的不断努力
“加强质量支撑,攻坚质量强国”
“提高全员质量素质,推进质量强企建设”
提质!提效!提速!
让我们从数字中
感受“海油质量”
多措并举 增储上产
原油日产突破10万吨
渤海油田创开发建设以来最好水平
渤海油田是我国海域目前产量最高、规模最大的主力油田,现已建成50余个在生产油气田、200余座生产设施,日产原油突破10万吨,创开发建设近60年来最好水平,已累产油气当量超5亿吨。
自2019年中国海油实施国内油气增储上产“七年行动计划”以来,渤海油田压茬推进增储上产攻坚工程,连续勘探发现多个亿吨级油气田。2023年,油田油气日产首次突破“10”字头,全年生产油气超3680万吨,其中原油增量占全国原油总增量的50%左右。
累产气超10亿方
渤海首个千亿方大气田产能建设驶入“快车道”
按照“整体部署、分期开发、试验先行”的开发方案,目前渤中19-6气田已建成海上油气平台6座,高峰日产天然气达240万立方米,产能建设进入快速上升阶段。截至8月底,气田已累计生产天然气超10亿立方米。
为应对钻采难题,渤海油田创新采收方案,通过自主研制抗高温高润滑钻井液、建设国内增压能力最大的海上循环注气平台等方式提高采收率,为油气藏开发提供解决方案。
原油日产量达3000方
我国海上最老油田原油日产量创新高
作为我国海上最老油田,埕北油田持续稳产增产,原油日产量达3000立方米,创油田历史新高。自1985年投产以来,埕北油田已累计生产原油超1300万吨。
为确保持续实现稳产,油田进一步加强管理,通过新建综合处理平台、设备升级改造等一系列措施提高油田生产处理能力。同时,油田不断深化剩余油描述、实施注采井网重构、加强油井精细管理,不断推动老油田挖潜。
累计热采原油突破80万吨
我国海上稠油油田热采创新纪录
作为我国海上首个规模化热采示范油田,旅大21-2油田已累计热采原油突破80万吨。
油田致力于蒸汽吞吐热采工艺实践创新和配套流程设备的精细化管理,创新研制规模化热采大排量蒸汽锅炉设备,注热性能得到显著提升;攻克潜油电泵注采一体化技术难点,实现“注采一体”。
首船原油外输完成
乌石23-5油田群迈入生产运营阶段
乌石23-5油田群项目包括两座井口平台及乌石陆岸终端部分区域,现已投产5口生产井,日均产油量近1000立方米。
8月18日,油田群完成首船约3万吨的原油外输作业,外输油品各项指标均达标准。
创新突破 提质增效
6088米
渤海油田钻出首口超深井
渤中19-6D1井井深6088米,是渤海油田首口超深井,日产油气当量超1000立方米。该井地层温度超180摄氏度,井底压力最高56兆帕,相当于海上常规油气高产井产量的10倍。
针对该井油气藏埋藏更深、储层厚度更薄、裂缝开度更小的特点,油田人员创新储层模式预测方法,自主研制抗高温高润滑钻井液,成功破解相关技术难题,进一步证实海上深层潜山领域的能源潜力。
投产调整井突破50口
南海东部油田调整井投产数创新高
今年以来,南海东部油田紧盯调整井产量和作业量目标不放松,坚持“多打井,打好井”,压茬推进连续作业。从2023年末到今年年初,13个作业点集中上钻,实现地面导管架模块钻机与水下移动式钻机齐发力。
为筑牢井控安全屏障,油田加强精益管理和关键岗位能力提升工作,将相关安全培训课程送至生产一线,不断提升基层井控应急防范和处置能力。今年前8个月,南海东部油田调整井连续作业占比提至85%,较去年同期提升82%,今年投产调整井突破50口,为实现高质量稳产上产注入新动能。
累计进尺近200万米
“璇玑”系统加速“智”造升级
我国首条旋转导向钻井与随钻测井智能化生产线集数字化、智能化于一体,拥有200余台大型尖端精密数控设备和专业化定制型数控加工设备,可满足“璇玑”规模化量产全工序的供应需求,具备年产100串“璇玑”系统的能力。
“璇玑”系统自投入市场应用以来,已在全球完成超1960井次作业,累计进尺近200万米。“璇玑”系统在全球的规模化应用,对全面打造自主可控、安全可靠、竞争力强的现代化高端油气装备制造产业链具有重要意义。
同比增加3.38万吨
桂平油库单月出库量创新高
截至8月底,中海炼化华南销售桂平油库今年出库量约14万吨,同比增加3.38万吨,且8月份单月出库量超2.5万吨,创历史新高。
今年以来,中海油销售桂平有限公司灵活调整销售策略,精准对接客户业务需求,在确保油品供应充足的同时,加大终端客户市场的开发力度,推动销售业务量稳步提升。同时,销售物流部门与油库管理团队紧密配合,进一步优化出库流程,提升装卸作业效率,有效保障油品出库。
最大厚度达100毫米
国产高强度钢材赋能海洋工程领域产业链完善延长
在亚洲第一深水导管架“海基二号”建造过程中,中国海油首次大规模采用国产高强度钢材,以解决超大型深水导管架的柔性变形问题。导管架主结构重量达3.7万吨,其中近60%用材为高强度钢,最大厚度达100毫米。导管最大直径达4.2米,是中国海油目前建造使用钢材的最大纪录尺寸。
“海基二号”所用高强度钢为卷管钢材,本次建造所使用的厚度达100毫米的高强度钢经过了中国船级社等专业认证,为国内首次在海洋工程领域使用该类钢品,有效推动了钢材关键技术的推广应用。中国海油正以“海基二号”等重大工程项目为契机,有力带动相关产业链发展。
总处理能力将提升至700万吨/年
华南地区规模最大天然气储运基地全面建成
中国海油金湾“绿能港”位于广东珠海金湾区高栏港,一期项目于2013年投产,二期项目于2021年6月扩容建设。二期项目建造5座27万立方米液化天然气储罐,其单罐高65.7米,直径近百米,可存储1.69亿立方米天然气。中国海油自主创新构建27万立方米液化天然气全容储罐技术体系,破解储罐设计建造的核心技术难题。
二期项目全部投产后,金湾“绿能港”液化天然气总处理能力将从350万吨/年提升至700万吨/年,大幅提升粤港澳大湾区乃至华南地区的天然气供应保障能力。
更换效率提升30%
焊丝监控系统助力提升焊接质效
海油工程设计院成功研发适用于焊接机器人的焊丝监控系统并顺利应用。该监控系统可使焊接机器人自主监控焊丝使用情况并实现智能启停,解决大跨度钢结构门架下人、机、具距离较远导致的人为更换焊丝费时费力问题,对焊丝重量的识别精度可达0.1千克,将焊丝更换效率提升30%。
监控系统在提升焊丝更换效率的同时,对分析焊接稳定性、焊丝均匀度、焊材用量、焊接热效率具有积极意义,有助于实现对焊丝使用全过程的精准监控与管理。
近百种药剂实现迭代升级
多项油田化学技术实现突破
自2023年底开始,科研人员深入研究海上油田产液杀菌剂作用机理,对杀菌剂配方进行优化升级,研制出高效破坏细菌结构的靶向杀菌剂,成功应用后,在精准杀灭有害细菌的同时,降低药剂使用成本20%。
近年来,海油发展工程技术公司油田化工公司不断加大科研投入,推动30余个油田近百种药剂实现迭代升级,在绿色杀菌剂、含聚产出液处理等多项油田化学技术方面取得关键突破,为海上油田增储上产提供有力支撑。
精益管理 护航安全
累计无损失人工时超720万
高栏终端实现安全生产近4000天
作为亚洲最大的深水油气田陆岸处理终端,高栏终端投产以来,通过落实安全生产责任制、“网格化”安全管理等措施,实现安全生产管理标准化全覆盖。同时,终端积极推进数智化发展,进一步提高生产经营效率和安全管理水平,建成操控生产中心,投用天然气处理工艺数字孪生示范项目。
截至9月10日,高栏终端实现安全生产近4000天,累计无损失工时超720万人工时,为粤港澳大湾区民生和工业用气贡献力量。
连续运行500天
海油建滔甲醇装置创长周期运行佳绩
9月3日,中海化学海油建滔甲醇一期装置实现跨年连续运行500天。
海油建滔强化设备全生命周期精益管理,定期开展大型机组和重点机泵运行情况专项检查和设备运行风险评估;针对高温天气影响、高负荷生产,形成工艺卡片、联锁报警值、监盘巡检抽查联考制度,提升员工对装置的把控能力;抓好岗位责任制落实,抓实标准化操作、标准化培训、标准化巡检,以标准化促安全。
向“新”而行 “绿意”正浓
年减碳量超15万吨
南海东部油田高效开发再添“绿意”
“南海奋进”号FPSO顺利完成LPG(液化石油气)生产装置升级改造安装,可充分回收和二次加工处理海上平台所产的气态轻烃,用于发电以及LPG生产,实现变“废”为宝。
按照满负荷工况统计,该装置每日可生产燃料气6.7万立方米、LPG360立方米、凝析油240立方米,减少火炬放空气约12.6万立方米,每年可减少二氧化碳排放量超15万吨,为南海东部油田高效开发再添“绿意”。
年发电量将达188.9万千瓦时
光伏助推企业能源绿色转型
中海炼化大榭石化正积极推进太阳能电池板安装工作,应急指挥中心、仓库和堆场、五期除盐水站厂房等区域都将铺开分布式光伏发电系统,预计年发电量将达188.9万千瓦时。
近年来,中海炼化大榭石化和舟山石化大力推进绿色企业行动和能效提升计划,积极拓展光伏、绿电等新能源应用,在高耗能设备更新、油品绿色转型、水资源循环利用等方面不断提速,助推企业能源绿色转型。
以“质”促效
海油人“质”在必行!
各位读者:欢迎在下方评论区留言,留言在本文发布的24小时得到点赞数最高者,将获赠探寻能源宝藏系列科普读物一本。您对哪些“数字”印象深刻?您有哪些提质增效小妙招?来评论区聊一聊吧!
策划 | 刘瑶
文字 | 郝艳军 张妍 刘亚婷 刘颖 姬家悦 吴鹏
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编辑 | 刘瑶
监制 | 张宗鹭
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