高铁牵引浙江嘉善开启“价值狂飙”模式 ！

在“效率至上”的今天，中国大地上到处翻滚着建设高速铁路的热潮。中国城镇化发展进程加速，城市居民的生活水平不断提升，城市之间的客流、商品流融合日益紧密。城市群的发展需求，拉动高铁建设提档加速，而高铁的建设也深刻改写着城市的发展格局。

长三角素有“鱼米之乡”美誉的嘉善，因为高铁拉进了与上海的空间距离，打造长三角区域交通枢纽城市的同时，也成功跻身上海半小时经济圈、工作圈、生活圈，展露出“价值狂飙”的蓬勃发展态势。

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浙江省接轨上海的“桥头堡”

“来了嘉善，好像还在上海。”这是不少到嘉善旅游的上海人，最直观的感受。

从上海松江坐高铁14分钟就能到达嘉善，从上海虹桥出发则仅需要23分钟，从嘉善开车到上海浦东新区只需要80分钟。便捷的通勤条件和低廉的通勤成本，使得两地在产业、人才、金融、商业和城市公共服务等方面的资源衔接异常紧密，直接拉动区域内招商引资的快速增长。

据浙江省发改委官方网站显示，10%的嘉善人在上海工作、学习、生活。嘉善30%以上的工业产品为上海配套，50%的农产品供应上海，70%的游客来自上海，90%的外资和县外内资直接或间接受上海影响而进入。

快捷的高铁通勤，为嘉善与上海植下协同发展的牢固根系。嘉善紧紧抓住上海这个“好邻居”，主动参与到长三角一体化发展的进程中，积极引入优质教育资源，培育高新产业人才，抬升接轨上海发展的软实力基础，一条“创新研发在上海、制造服务在嘉善”的上下游产业链体系已初具规模。在此基础上，嘉善着力推进公路、轨道交通等城市基础设施的建设，全面拔升嘉善的投资营商环境。

十三五规划发布以来，城市群已成为区域发展的新形态，长三角城市群作为目前中国最具活力的区域，不同梯度城市间的协同发展成效也最显著，在全国起到示范作用。对此，国务院参事、国家发展改革委原副主任、北京大学光华学院特聘教授徐宪平认为，长三角地区实现更高质量一体化发展，要把制度创新作为一个主动力，推动构建协同有效的区域合作发展机制。2018年年初发布的《上海市城市总体规划（2017-2035）》，就将嘉善划为协同发展的城镇圈一员，嘉善县也制定了《2018年全面接轨上海深化行动实施方案》，从顶层规划设计上明晰了嘉善与上海经济发展的同频共振。

这一切，得益于高铁通勤条件改善，更离不开嘉善先天的区位优势。拿一张长三角城市群的地图，你就会发现，以“城市经济圈”的概念审视，嘉善同时隶属于上海和杭州两大发展引擎的第一级辐射圈，先天区位优势催生的发展机遇，是其它环沪区域无法比拟的。

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高铁新城：发展红利的优先兑现区

既然嘉善与上海的产业经济联系是以高铁为纽带牵引的，嘉善县域内的高铁新城，自然成为两地协同发展红利的优先兑现区。

从创立之初，高铁新城就得到麦肯锡、AECOM、华高莱斯等多家国内外顶尖的顾问及规划机构，量身定制城市发展战略规划，并旗帜鲜明地指出打造“可看、可学、可示范”的县域经济发展示范点。

数据显示，经过立五年的摸索发展，嘉善高铁新城已成为推动嘉善县域经济高质量发展的新引擎，累计为嘉善新增就业岗位2000个，建设项目104个，签约企业近200家，签约企业营业总收入超100亿元。

嘉善高铁新城围绕“科创·新经济”，通过打造科技研发、软件信息、影视传媒、商贸服务四大产业集群，对经济的驱动力仍在持续加速。2017年，嘉善高铁新城园区新增签约入园企业93家，新增签约投资额突破百亿；2018年，嘉善高铁新城确集中落地涵盖城市基建、公建、产业、民生保障项目等多层面的35个新建项目。

嘉善高铁新城科技创新产业为整个县域注入经济发展强劲动力的同时，也衍生出数十万规模的“高知人才”伴随高新科技经济迁入嘉善。

高素质就业人口涌入嘉善高铁新城后，首要解决的便是居住生活需求。 

毋庸置疑，随着嘉善高铁新城发展红利不断兑现，“嘉善-上海”生活圈近一步贴合，新西塘孔雀城必将成为长三角区域乃至全国范围内宜居宜养宜游的标杆住区。

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图文来源：界面新闻

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