征订《城轨建造-中国土木工程学会40年》图书

中国土木工程学会轨道交通分会文件 

（2019）第40号

关于征订《城轨建造-中国土木工程学会40年》图书的通知

各理事单位：

《城轨建造》一书以改革开放四十年城市轨道交通的发展为时序，全面展示了我国城轨工程技术发展的阶段脉络，特别是具有中国特色的自主创新技术的提出、研究、应用、发展及再创新的过程。本书由中国土木工程学会轨道交通分会组织编著，由27家理事单位提供素材，北京城建设计发展集团、北京交通大学、北京城建勘测设计研究院、上海申通地铁集团、南京地铁集团、广州地铁集团分别主编了各章，90多名专家和技术人员参与了编写。

全书共分9章，分别是学会发展历程、建设规划、勘察测量、土建设计与施工、轨道、机电设备、运营管理和一体化开发案例、成果与展望。各章从各专业的角度，分析了中国大陆城市轨道交通技术发展的历程及最新案例，同时展示分会成立40年来的工作和研究成果。书稿大纲见附件。

本书限量发行2000册，现面向社会公开征订，请各理事单位预购从速。

中国土木工程学会轨道交通分会

2019年8月28日

《城轨建造-中国土木工程学会轨道交通分会40年》书稿大纲

本书对城市轨道交通相关的政府部门、建设方、设计和科研单位的技术与管理人员有很好的参考作用，内容对各城市的轨道交通从业者具有很好的借鉴意义。也可作为高等院校轨道交通工程专业、交通运输专业、土木工程专业及其他相关专业师生的教学参考书。

1  发展历程

1  发展历程--1979到2019，伴中国城市轨道交通而生

1.2  隧道及地下工程分会地下铁道专业委员会(1995-2005) 

1.3  城市轨道交通技术推广（工作）委员会（2005-2016）

1.4  轨道交通分会（2017—至今）

1.5  分会业务

1.6  历届委员会（理事会）领导名单

1.7  历届学术交流会

2  建设规划

2.1  概述

2.2  起步阶段（1965年-1995年）

2.2.1 发展历程

2.2.2 政策文件

2.2.3 发展特点

2.3  初始发展阶段（1995年-2003年）

2.3.1 发展历程

2.3.2 政策文件

2.3.3 发展特点

2.4  高速发展阶段（2003年至今）

2.4.1 发展历程

2.4.2 政策文件

2.4.3 发展特点

2.5  新型轨道交通制式发展

2.5.1 直线电机轮轨交通系统

2.5.2 跨座式单轨系统

2.5.3 现代有轨电车系统

2.5.4 磁浮轨道交通系统

2.5.5 自动导向轨道系统

2.5.6 市域快速轨道交通系统

2.6  结语

3  勘察测量

3.1  城市轨道交通勘测发展综述

3.2  城市轨道交通勘察

3.3  城市轨道交通测量

3.4  城市轨道交通监测

4  土建设计与施工

4.1  1960年代地铁工程施工技术

4.2  1980-1990年代地铁工程施工技术

4.2.2 上海地铁1号线试验段工程地下墙围护及盾构隧道施工技术

4.2.3 上海地铁地下车站基坑施工技术

4.2.4 上海地铁区间隧道土压盾构施工技术

4.2.5 北京地铁区间隧道和车站浅埋暗挖施工技术

4.2.6 广州地铁1号线工程区间隧道和车站工程技术

4.3  新世纪地铁工程施工新技术的发展和应用

4.3.1 地铁车站工程施工技术发展和应用

4.3.2 地铁区间隧道工程技术发展和应用

4.3.3 高架轨道交通工程新技术发展和应用

4.3.4 地铁工程其他新技术

4.3.5 BIM技术应用

4.3.6 工程建设安全管理体系构建与实施

4.4  特色工法案例

4.4.1 软土地层地铁车站顶板盖挖逆筑工法

4.4.2 装配式地铁车站工法

4.4.3 复合型土压盾构隧道工法

4.4.4 砂砾地层盾构隧道工法

4.4.5 TBM掘进工法

4.4.6 类矩形盾构隧道工法

4.4.7 矩形顶管工法

4.4.8 高架轨道交通U型梁工法

4.4.9 大跨度、小半径Y型刚构连续桥梁施工技术

4.4.10 大跨浅埋暗挖车站拱盖法建造技术

4.4.11 富水砂层地铁隧道新意法建造技术

4.4.12 大直径土压平衡盾构及PBA扩挖车站施工技术

4.4.13 装配式铺盖法设计、制造、施工成套技术

4.4.14 北京地铁工程施工深孔注浆关键技术

4.5  防护工程

4.5.1 地铁人防工程的发展与变革

4.5.2 孔口防护技术的发展与创新

4.5.3 未来地铁人防设施发展设想

5  轨道

5.1  钢轨扣件

5.1.1 正线一般轨道扣件

5.1.2 车辆段（车场线）钢轨扣件

5.1.3 减振轨道钢轨扣件

5.2  轨枕及道床

5.3  道岔设备

5.4  轨道安全设备

6  机电设备

6.1  供电技术发展

6.1.1 供电系统方案

6.1.2 变电所

6.1.3 牵引网

6.1.4 电力监控系统

6.1.5 杂散电流腐蚀防护系统

6.2  综合监控发展

6.2.1 综合监控系统

6.2.2 环境与设备监控系统

6.2.3 火灾自动报警系统

6.2.4 门禁系统

6.3  通信信号发展

6.3.1 通信系统

6.3.2 信号系统

6.4  车站系统发展

6.4.1 AFC系统

6.4.2 站台门系统

6.4.3 电扶梯系统

6.4.4 安检系统

6.5  机电技术发展

6.5.1 通风空调系统

6.5.2 给排水与消防系统

6.5.3 动力照明系统

6.6  线网信息中心平台发展

7  运营管理

7.1  运营数据

7.1.1 城市轨道交通运营概况

7.1.2 运营数据统计指标

7.2  运营管理模式

7.2.1 运营组织架构

7.2.2 运营运输模式

7.2.3 运营票制模式

7.3  运营创新技术

7.3.1 互联互通技术

7.3.2 智能支付技术

7.3.3 智慧运维技术

7.3.4 车站安检技术

7.3.5 更新改造管理

8  站场一体化开发

8.1  综合开发概念

8.2  发展历程

8.3  政策沿革

8.4  发展现状

8.5  存在问题

8.6  发展方向

8.7  案例分析

8.7.1 四惠车辆段综合开发

8.7.2 上海吴中路停车场综合开发

8.7.3 深圳前海车辆段综合开发

8.7.4 南京朝天宫站综合体

9  成果与展望

9.1  中国土木工程中詹天佑大奖城市轨道交通获奖项目

9.2  轨道交通分会创新技术推广名录

9.3  展望（行业领军人物对城市轨道交通未来发展的感悟、寄语）

往期精彩回顾

关注世界轨道交通官方微信等