东航 | 又有新的A330彩绘机要出库了！米老鼠1号还有最后3个月？
犹豫。犹豫。
说实话，最近想写的冲动并不强烈。
吃了几次药头后，心生倦怠。
累了，一年要写300篇以上，
我不是机器人。真累。
最近删帖率终于控制住了，
大约每月有1-2篇，
人在江湖，没有办法。
还是发吧。既然写了。
大不了再删。
东方航空今天正在贴最新的一架彩绘机，
空客A330-200，注册号B-6099。
机身的前部是一个人像。
社长看发型，觉得应该是一位明星。
难道东航也要学习韩国的一些航空公司，
将时尚明星贴上飞机？
如果是明星，那只可能是胡歌。
因为周五胡歌刚帮东航站过台，
为虹桥机场T2的高端服务区揭幕。
但6099上的人像，不是胡歌。
社长一再声明对胡歌当东航代言人没有兴趣。
请他到底是几百万还是上千万，无感。
但昨天有个推送用了胡歌穿飞行员的图，
然后当他是空军飞行员……
还是让社长晕过去了。
真心拜托哪些呐喊着要开战的推送们，
瞎叫唤什么呢。
社长只注意到最近东航广告里都用A350了。
是的，社长也见到做得很不错的大比例模型。
想叫上几个兄弟扛回去……
还是看看这6099是什么情况。
很快答案揭晓：天涯明月号。
天涯明月是什么？
是游戏，是腾讯公司的一款游戏。
社长是不懂游戏的。
但社长知道东航和腾讯已经达成战略合作了。
这是东航和腾讯合作后的第三架彩绘机。
第一架是上航的波音767-300ER，
主题是德州扑克游戏。
（KL提供图片）
第二架是东航浙江分公司的A321-200，
注册号B-8570。
但该彩绘存世不长，已在6月底撕掉了。
北京飞友ZhiC提供的照片。
8570白白的原来样子。
B-6099白白的原来样子。
想到6099，社长又心疼起来——
六月在悉尼的那事……
结果又是删贴。
明知结果，却忍不住要写。
下次剁手。
B-6099是东航最老的5架A330-200之一。
经常飞新德里……
经常拍B-6099，毕竟这么多年了。
老舱的商务舱，估计是不会换了。
飞飞563和564，倒是挺合适的。
本周 | 三大航都在8月6日遭遇舆情“危机”，且看他们是如何发声的？
B-6099和B-6082的产权是东航自己的，
所以暂时还不会走。
其他3个老332，是要退租的。
最近，东航爱上彩绘贴纸机了。
瞧，这是5月底出的卡狗版的美国西北樱桃彩绘机。
这类彩绘机的特点：存世时间短，贴纸方便，
商业合作，都很花哨。
今年还有。
有几架？
问勇哥去。
今年到明年，东航彩绘机，有比较大的增减。
这架东方网号在4月亮相，
那是全身喷绘的真彩绘。
图集 | 东方网号首飞，飞友们是如何接力拍摄的？（下个任务是5月5日）
迪斯尼1号还有最后3个月吧。
如果社长没有记错，
应该是2017年11月20日停场。
还是2018年1月？
故意放点烟幕弹吧。
替班的是B-6507。
2017年12月7日……
跟着6120一起消失的彩绘名单很长。
新华网号的时间也不多了。
人民网号说：ME TOO。
这架坚持了6年、最好看的东航A330彩绘机，
一起再见了。
以上3位，应该在2018年4到7月逐架退。
最近写东航A330很多次了。
因为太熟悉。
8月8号去东航机库参观，
看的是B-5952。
然后又发表了takumi先森的测评报告，
体验的也是东航33H。
白金·报告 | Takumi先森周末打飞的往返奥克兰避暑！这家空姐如何知道他对橙子过敏？
对于如何区分33H、33L、33E的座位，
社长也专门写过——
重发 | 东航A330商务舱哪款合你意？教你分辨E、H和L的机秘
还因为标题的问题，
是删除后第二天再补发的。
哎。剁手。
为了阅读量，没有大局意识。
要狠狠的自我批评和反省。
总之，东航的A330系列，
社长可以写一本书了。
这其中的故事实在太多、太精彩。
等有机会吧。
55架A330，东航是有多爱用A330。
社长无事的时候，喜欢查飞常准，
看看今天哪些333在北京、或是在上海；
或是今天飞奥克兰的是33H还是33E？
这几天雷雨不断，
经常在半夜里，这些330们还在京沪间对飞，
人累，飞机也累。
马上9月了，33L的航点要调整了。
乌鲁木齐的MU5699和5700要换回320了。
飞曼谷的547和548也不常是33L了。
飞马尔代夫也不是每日班了。
不过京沪间还保持有33L穿行。
听说33L的空调马力很强劲？太制冷了？
也不管今天说了没说不该说的了。
我的心是好的，别人爱怎么说就怎么说去。
社长不靠你们发工资。