社说 | 社长要组织一个白金测评团，忠粉们有没有兴趣？

时间过的是快。

2017年就快走完了。

年初的A380环球之旅，

社长怎么感觉就在上周呢。

在那17天的非正常能忍受的旅途中——

社长飞完了自己人生的第700次航班，

也在洛杉矶搭直升机完成了空对空，

也解锁了韩亚380的商务舱……

哦大家还记得与否，

环球第一段就是南航二胖飞的。

所以当它昨天一不小心，

在北京滑上了跑道路肩，

社长只能是批评它——

一年不见，怎么又淘气了。

而在巴黎——

社长和央视名嘴一起尝鲜了航展网络直播，

收获了无数的吐槽……

额，正常正常。

水平有限，还要加强学习。

得意的倒是——

社长见到马克龙了。

这次没有打错，不是马卡龙。

更得意的是有满意的照片。

居然还是一边在直播，一边在偷拍。

2017年一共经过3次伦敦。

也不知是怎么了，如此爱上英伦风。

在伦敦——

社长亲历了年度最惨高楼火灾的现场，

也很悠闲的在蓝天白云下喂了鸽子。

还把希思罗的所有航站楼都跑遍了。

而在法兰克福——

社长领教了汉莎高科技的拓展。

还搭乘了北京号，回家……

哦对了，汉莎都飞成skytrax五星航空了！

再次热烈祝贺。

哦不能忘记亚特兰大的那几夜。

想给机队拍大片，这个赶脚才对路。

达美对待航空文化的态度，

则是社长这一年一直在和别人分享的重点。

国内的收获，似乎不多。

在上周——

社长刚完成了波音737MAX机型的初体验，

也飞越了自己。

许多人不明白这个哏在哪里。

呵呵，没有关系。

再多看看社长的推送，

你很快就会明白的。

（新华社图片）

很多人是明白了。

你们是社长最骄傲的粉丝。

但这一年里，遗憾也好多。

遗憾多到已经麻木。

社长也很无奈，我有自己的工作，

爱飞机只能是自己的爱好。

要有空了才能去爱。

给自己定了许多小目标，

一大半都因为没有档期，

无法完成，甚至是永远错过。

比如南航的MAX，

痛到社长都不敢去看、去想。

算了，会过去的。对不住了。

这一年，最伤的，是不停的写。

停不下来，也没办法停。

单是推送，上月就写了41篇，

其它月份平均是25篇。

一年写了超过300篇。

写东西是很痛苦的一件事。

所以这几日，强迫自己停下来，

缓一缓口气。

也要想一想2018，如何坚持下去？

微博好久没有更新了，

实在是没有时间和精力。

所以2018年最想恢复微博的正常运作。

毕竟最早的粉丝，都在微博上相识。

对了，告诉新朋友下——

社长的微博是@西岳-布丁他爸。

西岳，西边的山。

中国地理南北分界线。

明白了么。

2018年，社长承诺——

你会看到更多#西岳航空通讯社#的新闻。

2018年Takumi先森会更多帮社长的忙。

他将成为社长的白金合伙人。

2017年社长比较满意的专栏——测评，

其实主要是靠Takumi先森的玩命飞，

带大家认识和开拓了许多航空公司。

他也很辛苦，今天第一次正式向他表示感谢。

这是他2017年最佳作品。

2018年，社长将新推出一个白金测评团。

今天正式上线，开始招募，

任务就是测评各家航班的服务。

条件如下——

可以是东航白金卡会员，

或是大牌航空的金卡以上会员。

具备良好的图片拍摄、文字表达能力，

有视频、音频能力更欢迎。

注重细节捕捉，观点客观并富有建设性。

谢绝一味吐槽，更不欢迎攻击性内容。

有兴趣的粉丝，可以后台留言。

社长和合伙人会有所考核，

比如提供一段你自写的测评报告。

通过后，社长会在推送中公布。

2018年更多、更好的测评报告，

就靠大家了。

好了，要说的信息就这么多。

社长先要去游说下晴天先生。

他可是社长的王牌啊。

他的一篇EK380上洗澡，

为社长获取无数阅读量，

单是网易上就是88万……

他不加入，怎么可以呢。

社长要去吃面了。回见。

各位帮忙的粉丝，新年礼物正在陆续上路。

目前已经有15位粉丝收到模型了。

其它的，还请稍等。一位一位来。

还想努力冲进模型档的，那要加油了！

谢谢。衷心谢谢你们的2017。