总结 | 国航系今年收机成绩单：深圳航空第2架A333是第200架？
昨天Takumi先森的上航机队震惊了不少人。
目标 | 上航机队明年何时突破100架？社长还有10位“上航空姐”如何送？
社长等于把上海航空的成绩单给打印了。
而粉丝的动作也震惊了社长。
已经有2位完成了任务，
获得上航空姐的伴手礼。
可以的，还有8个，
大家抓紧了。
下载的方法请见——
社说 | 社长和领导打赌年底完成500人下载……明年的粉丝礼物开始预约了
今天是打印国航系2017年收机成绩单。
起因是深圳航空的第2架空客A330-300到了，
被深航定义为机队的第200架。
不仅深航发了海报，
还获得了铁兄弟奥凯航空的“贺电”。
有点意思，有点意思。
根据民航休闲小站的数据，
这架深航A330-300的注册号是B-1017。
这是第一架10号段的A330。
而且邻近年关，
大家都是在忙收官啊，
接收飞机真是热火朝天。
海航连收3架波音787-9，
天津航空是320NEO和320CEO一起要，
外带顺架E195。
西部航空都有首架A320NEO了……
今天就从深圳航空算起。
深航今年最重要的，无疑是接收A330-300。
这是深航的首批宽体机。
第一架A333于10月1日投入运营。
社长体验了首航成都—深圳。
出色的餐食和空乘服务，
留给社长很美好的记忆。
详细的测评报告在此——
测评 | 深航A333首航，到处可见CA的影子，但餐食和服务细节却“深”动社长白金之心
深航第2架A333来了之后，
不仅将深圳—北京提升到每日2班333，
而且将飞来上海虹桥，
根据社长的信息，是12月22日开始。
就是明天，ZH9501/9502。
除了2架A333，深航今年的接收，
力度不算大，其它机型也就10多架，
包括5架A319和5架B737-800等。
今年2月还退租了4架老的B738。
还是按照民航休闲小站的数据——
目前深圳航空总机队为180架，
其中波音737系列为88架，
空客A320系列为90架，
A333有2架。
深航控股的昆明航空，
目前是全波音737机队，23架，
2017年引进4架波音B737-700和2架B737-800，
已经完成。
另外有3架湿租深航的738，
已算在深航的180架里。
这样说来，深航的总机队，
其实在第2架333抵达前，
就已经超过200架了。
那海报上的第200架，
是如何算出来的？
深圳航空2018年的亮点，
就是接收完另外4架A333，
早日开出远程国际航线。
预计的开航方向还是澳新。
1月应该就有1架A333，
1月16日交付，序列号为1893。
好了，现在朝我们飞来的是山东航空。
山航的2017年，同样是精彩的。
最亮点就是恢复全波音之身，
并且突破100架大关。
2017年山航引进了15架B737-800，
退出2架B737-800、2架CRJ700。
尤其是6月3079和3080的退出，
让山东航空只剩下了波音737系列，
而且绝大部分是737-800。
目前山东航空机队为111架，
其中3架为737-700，剩下全部是738。
这么多737，肯定要向外扩展。
所以根据飞友反映，
山东航空在厦门就投入重兵，
每天最早时段出港的航班，
比厦航还多。
比如这班厦门—青岛—长春，
从酒水单上就能看出飞机的来处。
社长今年就坐过一次山航738。
明年一定要多坐几次，
并且包括一次737 MAX 8。
是的，明年山航就有了。
至于大家关心的山航何时能有宽体机，
社长的信息表明：很难。
就这样。
下一个，西藏航空。
2017年引进了2架空客A319、2架空客A320，
还有2架A330-200。
年末执管飞机总数为25架。
今年社长想坐一次西藏航空的计划，
没有实现。
女神 | 是飞机好看，还是人好看？说她最美330女飞不过分吧？
只能恭喜她荣升A330机长。
但Takumi先森帮社长体验了
西藏航空A330-200。
最后是国航。
单看民航休闲小站的清单，
这下半年就够热闹的了。
先说总的，
国航今年引进的特点是——
引进完毕所有的波音777-300ER；
波音787-9引进完成大半；
首家接收波音737 MAX 8；
开始引进空客A320NEO；
空客A350-900引进推迟。
最近两个月，就写了多次国航MAX的信息。
B-1398也刚交付了。
MAX | 国航1397运营第一周，看杭州飞友和北京“保姆”如何待它？（这条社长写疯了，一定看）
A350-900没能如期引进，
有点小遗憾。
但迟早会来的，
那就再等一等吧。
社长也只能把买好的12月1日首航票给退了，
居然没有收任何退票费，
这也是有点神奇。
A家 | 国航A350-900预定12月1日首航广州，你上不上？
26架77W都到整齐了，
尤其是最后6架高密度客舱的77W，
旺季飞乌鲁木齐和三亚，
很是给力。
这让国航的777-200终可退休，
包括社长最喜欢拍的B-2060。
目前还有2067、68和69三架772，
值得明年做告别体验飞行。
社长今年体验CA789的超级经济舱，
感觉还可以，只是时间太短，
不太过瘾。
专栏 | 今起开设波音789专栏，先说国航789要飞圣保罗和哈瓦那
今年社长还再次测评了国航748。
明年的计划还有好几个——
搭一次77W飞国际长途线；
体验一次737 MAX 8和320NEO；
自然还有A350首航。
账户上的里程还有点结余。
目前国航机队为388架，
其中宽体机超过100架。
如果这样算——
CA+ZH+SC+TV=？
答案是：727架。
算上大连航空和内蒙古，
就是727+10+4=741架。
国航系的实力算清楚了。
后面几天还会陆续有各家的成绩单公布。
上次社长召集的白金测评团，
报名工作完成的差不多，
含金量之高，让社长很满意。
已经报名的各位，
欢迎在后台留下联系方式和尊名，
社长的第一项任务就是——
和大家探讨目前各家都在改的会员积分制。
谢谢哦。
社长大约需要20位的样本。