海航 | 明天它家的股票会大涨吗？50架787够不够撑起云端？

明天会发生什么？

社长好奇好几天了。

各界也好奇许多日了。

这几日社长比较忙。

上好三日夜班，又倒白班。

夜班最后一天，签样的版面和海南省有关。

是的，这几日是正日子，

尤其是明天，会有重要讲话，

会有重要的新改革系列措施公布。

虽然这个论坛每年4月都开，

但今年的重量级明显不一样。

很高很高的级别，很重要很重要的年份。

不仅是改革开放40周年，

也是海南省设特区30周年。

为迎接这重要的会议，

海航特意增加了从北京出发的航班。

是的，今天要说海航的信息。

社长都想着海航的股票明天会不会大涨呢？

一查，额，海航控股600221好像正停牌……

价格在3元多……

社长不太懂股票，好像囤有点航空股，

东航有，国航有，海航有没有，忘记了。

没事没事。

股票只是引子，

重要的是说海航。

最近，社长写海航比较多，

因为了解正在加深。

昨天被粉丝问——海航有多少787呢？

答案好像不难哈，

10架787-8加上30架787-9订单，

40架吗？

被问起海航会有多少梦想机，

是因为美国航空增订了42架787，

使得自己将成为全球最大梦想机队。

根据公布订单的排名——

美航最终会是89架，全日空是83架，

阿提哈德是71架，卡塔尔航空是60架，

美联航是51架，日本航空是49架……

新航也会凭借49架787-10订单上榜，

若如果算上酷航的787，则要超过卡航了。

海航能上榜吗？

大家对排名，一向是有兴趣的。

阿卡说可以。

阿卡对各种机型的交付动态，

掌握的很清楚。

记得今年要交31架梦想机这一篇吧？

阿卡说，海航最终的787至少有50架！

为什么？因为还有租赁的787-9呀。

海航现在有787-9是17架，

其中7架是租赁的，10架是自购的，

也就是说30架的大单才交三分之一。

社长之前是听说过HU有租赁789，

但一直不清楚数量。

这下有点清晰了……

若有50架，可排进前7了吧。

有了这么多梦想机，

这才让海航有了到处开航线的底气。

当然，海航新航线也有用A330的。

787和330是海航洲际线的两大主力，

满足不同客流航线的需求。

3月里，海航是四天开四线，

深圳—布鲁塞尔、马德里，

北京—墨西哥城和长沙—伦敦，

这其中除了墨西哥城，其余3条都是用787飞。

根据最新信息，10月换季后，

布鲁塞尔和马德里，都会从787-8升到9。

海航的787-8和9，社长都体验过。

最近一次飞8，飞的那天，

正是波音787首飞8周年。

觉得一切都是好有机缘。

起飞时由于是早班机，

客舱里很安静，

光线正好透过大窗照进来。

又在玻璃上找到了这种光影的感觉。

而且这个航班，是金鹏航空飞，

飞的就是海南三亚。

金鹏航空的服务嘛，

和五星的海航还是有差距的，

套路不多，吃的中上；

头等舱乘务员居然都是男生，

少了点主动意识，

要什么给什么，

话也不多，也不微笑。

唯独机上杂志配了这么多！！！

社长看到了一本云端……

海航的787-9，则飞过一次，

还是早期的大通铺的版本，

一直想候上反鱼骨，但总是错过。

其实大通铺是极好的，

除了旁边可能还有一位，有点不自由。

但如果旁边没人呢，那感情好啊。

很舒服的吃完早餐，

翻阅起一直想看的云端。

漫画集成式的封面，很是夺目。

说起机上杂志，社长倒是想起一家，

南美LATAM航空的，

介绍机队是这样的，有点创意。

而且这家也有789，也是大通铺，

粗看这张，这是海航吗？

还真有点像呢，

不仔细看，还以为海航开出南美分部了呢……

但座椅正面就有差别了。

社长能看到这本杂志，也是机缘，

是在欧洲，飞上了南美的航司，

从马德里到法兰克福，

这要拜寰宇一家的合作所赐。

LATAM将马德里做为欧洲的登陆枢纽，

从智利、从巴西飞过来，

然后经停或中转，

伊比利亚航空很大方的给了欧洲段的载客权。

这也是少有的789飞的欧洲段，

而且性价比极赞。

其实，海航是有南美分部的，

就是巴西的AZUL航空，

海航有部分股份。

首都航空的A350-900就来自AZUL的订单，

后者要缩减机队规模，

就通过海航转手了。

这个属于老话题了，

老话题的新问题就是——什么时候交。

海航今年以来是热点话题，

甚至是部分平台的敏感话题。

有关海航的构成，海航的生意，

已经有许多文章。

社长不善于研究财经问题，

这里只放一张图，

大家能了解到这一步，

社长觉得也差不多了。

海航控股，海航旅业集团。

社长知道各位看了，肯定会有问题提的，

尽管来。

社长回答不了，等高手回答。嘿嘿。

最近，海航刚忙好波音767-300ER的退役。

3架功臣即将远去欧洲。

这几日，红与黄是否会借博鳌之机，

发布点重磅信息呢？

航线已经开到墨西哥城了，

能否再往南一点？

快起家25年了吧，

一些老的记忆，还是蛮有意思的。

明天早上9点半，看直播。

也许有大新闻。