德国游客花10万买票到上海，结果坐了53天大巴，却爽得不行
从德国汉堡到上海，花10万人民币元买票，你觉得能坐上什么交通工具？
飞机头等舱？
壕华邮轮？
西伯利亚铁路《天下无贼》一样的车厢？
Naive...
答案，居然是大巴！
德国《时代》周报旗下旅行社ZEIT REISEN从2016年开始，与中国之旅合办“汉堡—上海中德友好文化使者穿越丝绸之路”活动，从德国汉堡到中国上海，沿着古丝绸之路，53天，途经39座城市，跨越8个国家，行驶1.4万公里！
行驶在我国新疆地区的德国大巴（图自微博@旋转的涡轮leoby ）
今年5月11日，52名来自德国的友好文化使者从汉堡乘坐两辆NEOPLAN CITYLINER，沿着古丝绸之路开启横跨欧亚大陆之旅。这些平均年龄超过70岁的友好使者，希望亲身体验沿线各国在2000年后的新丝绸之路迸发的新活力。
两台NEOPLAN CITYLINER N1218/3HDL由德国著名客车制造厂商MAN-NEOPLAN赞助，为12.99m的高功率配置，搭载MAN 12.4L 353KW的D2676LOH发动机，达到欧洲6号排放标准，变速箱采用ZF AS Tronic 12速半自动变速箱。
车辆在今年6月7日从中亚经由我国新疆的喀什入境，在游历新疆广袤无际旅程之后，6月19日被网友在兰州市拍摄到。
去年曾经想去拍摄此车，无奈到达上海时恰逢外地出差，无奈擦肩而过，于是今年动起了拍摄的想法。由于原微博的拍摄者并未透露更多关于此次旅行的具体行程，抱着试一试的想法，翻墙进入了“根据法律显示不存在 404”的某个社交网站，找到了ZEIT的公众号，把大学以后就弃而不用的德语捡了回来，发了一条私信打听此次旅行的具体行程，没想到老德居然两小时后就回了邮件，还饶有兴致问起为啥对我们这个活动非常感兴趣，一番来回之后，对方很爽快告诉了我车队将于6月29日下午2点抵达终点站东方明珠，晚上下榻外滩茂悦。之前有好友看到微博提出，由于上海地方交规新政，外地临牌是不允许驶入S20以内地区，我把这个担忧同样告诉了德国人，他们回答没问题。。。好吧 我就当你没问题，不然上海的警察蜀黍直接扣车可别怪我没告诉你。
29日下午，由于对方仅提供了大致行程时刻及模糊地点，也不像之前Avantis寰宇之旅车上带有GPS实时显示，只能根据经验对于车辆行程只能做大致推断。车辆由无锡出发经沪宁高速，经武宁路上内环-南北高架-延安高架-延安东路隧道抵达浦东陆家嘴，预估车辆出隧道后左转进入陆家嘴环路经明珠环岛，到达东方明珠游客停车场。因此陆家嘴环岛是一个绝佳的拍摄点，因为无论车辆经由任何一个路口，均需通过此环岛右转进入丰和路。
可以看到车辆日间行车灯常亮，车辆也带有弯道辅助照明。欧规12.99m的车身在陆家嘴还是显得格外庞大。
与去年一样，车辆停靠国际会议中心停车场，预判基本正确。两辆车抵达目的地后，中国之旅的中方同事搞了一个小小的庆祝仪式。
52位朋友，庆祝53天的一路相伴
车辆停稳后，一行人前往东方明珠参观游览。我们就趁机亲眼看一下德系高端旅游巴士的细节。
车辆一路由德国奔袭而来，悬挂的是德国欧盟车牌，与我国一样，车牌第一部分代表的是车辆所属地方，这里的PLÖ代表是赫尔斯泰因州的普隆市。
不过么，既然来到我国，就得按照我们国家的法律。交强险、临时入境车牌，一个都不能少。科目一记着呢！少一个交警蜀黍是直接扣车！
2008年后，MAN集团全资控股NEOPLAN，使得成为NEO-MAN的一部分，这个新款车灯就成为了NEOPLAN的新一代家族DNA。同时为了整合MAN与NEOPLAN的产品线，2015年NEOPLAN停产了自1996年开始生产的旗舰车型Starliner，将Cityliner升级为自己的旗舰公路车型。值得一提的是我国的金华青年NEOPLAN也曾生产过12m版的NEOPLAN Cityliner N1216HD（JNP6126），搭载MAN D2066LOH与ZF AS Tronic变速箱，但推出时恰逢国内高端客运市场受到大客车事故频发及新国家进口车辆零部件税收等冲击，再加上高速客运市场严重不景气，车辆逐渐取消了高配的MAN发动机，改由玉柴等国产动力总成，但依旧销售乏力。
两台德国大家伙，自然吸引了很多人的目光，从游客、酒店客人、保安还是工作人员，都忍不住多看了好几眼，这个开着海格的司机还特地停下车，用手机拍了好大一圈照片和视频。许多人在了解这两台车是由德国汉堡一路开到上海来的，更是觉得不可思议的同时，纷纷点了大赞！
晚上，一行人下榻位于北外滩黄浦路的外滩茂悦酒店，这是Hyatt品牌在北外滩地区成立的第一家五星级酒店，看过《欢乐颂》的同学应该还记得。它以时尚的设计以及拥有壮美外滩陆家嘴视角的房间成为外滩地区时尚新贵。
由于两台12.9m的车是无法停靠酒店地下车库或门口，只能在黄浦路路边停靠，虽然没有黄线，但也属于违章停车。
拍着拍着，忽然这群德国旅行家走出了酒店，发动了车辆，开启了车内音响，拿着酒杯在路边开始了第二场party。
Guten Abend，können Sie wir den bus sehen?夹着几句半生不熟的德语抱着试试看的心情，没想到德国朋友非常爽快的一句natürlich，bitte！（当然可以 上来吧！）于是非常兴奋踏上了国外的巴士，话说如果按照车辆归属地原则，我也算踏上了德国及申根区领土？（黑人.问号）
浅色内饰清新自然，配以混色系座椅混搭，显得非常素雅。不同于国内流行的封闭式头顶行李舱，NEOPLAN依旧保持开放状态，但头顶行李舱开口也不深，只适合摆放小型物品。
欧标座椅非常喜欢在头枕胖设置扶手，不管是通勤设计还是豪华旅行设计。
鉴于车辆是特殊的洲际旅行，虽然只是普通经济舱座椅，但座椅间距远远大于普通标准，且设置了超大桌板，以便旅行时放置物品。这个标准已经远远高于业内大部分航空公司的超级经济舱标准。
老德说 我们还是尽量不使用盥洗室，因为离开欧洲之后高速公路休息站后，若要更换集便器没有保障，不像欧洲那样方便。。。
参观完车辆后，和几位参加旅行的德国朋友交流了几句，他们基本属于银发一族，因为有的是时间嘛，在问到他们为何选择巴士而不是传统的飞机进行洲际旅行呢？他们举着酒杯开玩笑说：“因为便宜呀 你看我们白天坐巴士，晚上天天住豪华五星级酒店！” 好吧…… 其实他们觉得在两千年以后，沿着当年古代丝绸之路一路向东，更像是一种朝圣。飞机更像是一种点对点的穿梭，虽然节约时间，但是无法体会一路的历程以及东西方文化间的逐渐变化过程。在国外，银发一族的跟团旅游也不再仅限于传统的洲际旅行，更多类似歌诗达环球邮轮以及每年都会造访成都、昆明的TUI包机环球旅游都是西方游客新型的体验旅游方式。虽然自驾游跨越欧亚大陆的冒险家也比比皆是，但开着自己的车踏上冒险之旅比起有组织有保障的巴士跨越之旅，显然后者会更适合。而且52位同行者，在相处的三周时间内已经产生了深厚的感情，还有一对夫妻在新疆庆祝了他们的金婚纪念日。
那么如此独特的文化之旅，它的价格是多少呢？我们来看一下目前Zeit Reisen在网站上发售的2018年的中国之旅价格 ZEIT REISEN
与今年的线路不同，从上海出发后沿着江苏，从连云港、泰安、青岛、天津、北京、大同、二连浩特，然后进入蒙古，随后造访伊尔库茨克、沿着西伯利亚铁路抵达莫斯科、圣彼得堡返回欧洲，最后抵达汉堡。
7月3日，两台Cityliner踏上了归途，但不同的是一辆原车返回汉堡，而另一辆将在上海港装船启运，开往安克雷奇。开启下半年即将开始的“泛美之旅”，从阿拉斯加安克雷奇出发，经加拿大、美国、墨西哥，跨过巴拿马运河来到南美洲，最终抵达阿根廷的乌斯怀亚！预祝他们一路平安！
Willkommen！Von Hamburg nach Shanghai！Auf wiedersehen！欢迎明年再来上海！
作者系中国巴士网www.52bus.com（微博@52bus）资深作者
作者好友 @旋转的涡轮leoby 补充提供了德国大巴途经新疆的照片，见下：
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