南京机场新机遇：扬马城际铁路进入十三五规划！

我们曾多次撰文，强调城际铁路对南京机场未来发展空间拓展的意义，从而进一步促进机场走向扩大辐射范围——增加客流——拓展航线——降低票价——规划化盈利的良性发展道路。

参见：

等历史推送。

我们欣喜地看到，近日涉及南京机场的城际铁路——扬马城际，已提前进入江苏省十三五新建城际铁路项目名单，并即将展开前期工作。该线路此前仅作为江苏省2020后的远景项目。

该线路走向拟为：扬州南站-镇江大港站-丹阳西站-句容站-句容西站-南京机场站-马鞍山东站。同时该线路将新建2条与宁杭高铁的联络线。

我们知道，目前南京机场的位置尴尬，对江苏省经济发达的苏南地区辐射力不够强，对苏北旅客又显得过于遥远。虽然南京南站与机场有机场线相连，但该线路速度太慢，与高铁换乘也不方便，对江苏其他地区尤其是苏南旅客吸引力不强，空铁联运在现实中很难实施。

为此，南京机场与100KM以外地区通过城际铁路直连，已势在必行！

近日，南京机场总体规划修编也将引入城际铁路作为重要的考量因素，南京机场高铁站的建设将结合T1航站楼改造的二期工程进行实施。

扬马城际铁路一旦建成，无疑将最直接方便苏北、苏中的旅客直达禄口机场。 该线路若能和南沿江城际铁路建立联络线，还可以进一步直接导入苏南地区更充足的旅客资源。

在这个意义上，南京机场才有可能成为江苏省真正的核心机场，江苏大量外流上海和杭州的客流有望回流。

Cheers!

猜你喜欢

......

更多推送，查看历史消息

您的吐槽和转发是我们前进的动力