芬航赫尔辛基之后，南京机场还有什么航线值得期待？

你最期待哪里？        

随着昨日芬航正式官宣南京-赫尔辛基航线将于2018年5月14日首航（赫尔辛基-南京将于5月13日首航），沉寂多年的南京远程航线市场终于又迎来了重磅级高品质外航！  上一条外航执飞的高品质航线还要追溯到2008年的汉莎航空！

芬航南京航线的时刻及订座也于昨日正式开放。其中，

芬航航班具体时刻

每周一、三、五

南京-赫尔辛基

10:50-15:25

每周二、四、日

赫尔辛基-南京

19:00-09:00+1

该时刻非常有利于与欧洲内部航线的中转。不过目前芬航尚未投放开航促销票，我们会在未来第一时间通知各位。

下一站，中东还是北美？

我们曾在《南京机场第一大出入境客源地是哪？》一文中指出，南京未来有多条国际航线值得期待。

除了今年年底的墨尔本航线（祥鹏及天津航空均已申请），以及莫斯科航线（天津航线已申请），中东能否突破还是北美再下一城？将成为焦点。

通过我们在《阿联酋免签啦！南京-中东航线呼之欲出！》中的分析，不难看出中东航线对南京机场至关重要。但是如果2018年同时开通中东航线，将不可避免对新开航的赫尔辛基航线造成一定的影响。

根据我们在《独家：南京-温哥华开航在即，南京第三条北美航线是......》中的爆料，旧金山航线已确定为下一条北美航线。在南京现有的两条北美航线运营状况乏善可陈的情况下，该航线是否会带来资源的重新整合，将成为一个大大的谜团。

从南京起飞，从你我做起

其实我们早已过了出国必须去浦东的年代，通过南京机场目前及预计开通的航线，最多通过一次中转，我们已经可以到达世界的大多数主流城市。根据我们推送的特价机票情况，从南京起飞的出行成本也并不比一定其他地方高很多，甚至更低（对特定旅行日期要求高的除外）。当然，我们也不得不承认，需求最多的亚洲航线依然是南京机场的短板。

无论如何，从南京起飞的任何航线都需要你我的支持，即便不飞，也可以转发让更多的人知道南京的新航线，从南京起飞也确实不仅是一句口号。

Cheers!

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